一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克02 2021款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀 冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)買(mǎi)來(lái)也是將近一個(gè)月的時(shí)間了，我最近天天開(kāi)這輛車(chē)，感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)到店里之后也就是覺(jué)得它很漂亮，當(dāng)銷(xiāo)售講完它的配置功能之后我們對(duì)于整個(gè)車(chē)的安全配置簡(jiǎn)直就是滿(mǎn)意的不能再滿(mǎn)意了，我們想到的沒(méi)想到全都有，試了一下車(chē)子，整體駕駛感受我讓我們都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：一、車(chē)機(jī)系統(tǒng)。 估計(jì)作為領(lǐng)克所有車(chē)型的車(chē)主沒(méi)有哪位會(huì)不吐槽他的車(chē)機(jī)的。首先是運(yùn)行慢和卡頓，盡管領(lǐng)克官方和各大個(gè)媒體的營(yíng)銷(xiāo)視頻都說(shuō)新車(chē)更新了新系統(tǒng)流暢度比以前高了，但是實(shí)際使用依然很慢很卡。 首先開(kāi)機(jī)需要等大概四十多秒，買(mǎi)的時(shí)候我已經(jīng)做好了心里準(zhǔn)備，畢竟自己比較佛系，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧，開(kāi)機(jī)慢就當(dāng)自己做開(kāi)車(chē)之前的準(zhǔn)備工作了。但是新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)把原來(lái)老款車(chē)型的導(dǎo)航由高德?lián)Q成了百度，我這不是說(shuō)百度不好，而是高德更擅長(zhǎng)車(chē)導(dǎo)航，百度更擅長(zhǎng)城市生活導(dǎo)航，我手機(jī)就是兩個(gè)地圖配合使用的，所以車(chē)機(jī)導(dǎo)航更想要的是高德而不是百度。然后車(chē)機(jī)配的是QQ音樂(lè)和喜馬拉雅，這兩個(gè)都不是我平時(shí)使用的音樂(lè)軟件，我自己手機(jī)用的比較多是網(wǎng)易云，雖然車(chē)機(jī)的隨心聽(tīng)可以切換到網(wǎng)易云，但是不能登陸網(wǎng)易云的賬號(hào)，也就導(dǎo)入不了手機(jī)端的歌單，只能放網(wǎng)易云的一些排行榜歌單，這就很雞肋了。能導(dǎo)入歌單和記錄的只有QQ音樂(lè)和喜馬拉雅了，心里就很煩。當(dāng)然最重要的是作為一個(gè)安卓系統(tǒng)的車(chē)機(jī)應(yīng)用商店卻不能下載第三方APP。官方說(shuō)的是怕影響安全，安裝第三方軟件可能導(dǎo)致車(chē)機(jī)卡死，當(dāng)然網(wǎng)上有破解車(chē)機(jī)系統(tǒng)的可以安裝第三方軟件，我甚至看到過(guò)有人在這車(chē)上安裝了愛(ài)奇藝，這就很nice了，停車(chē)等人的時(shí)候還可以看看視頻，就像一個(gè)pad一樣。但是隨后我也看到了有安裝和恢復(fù)成高德導(dǎo)航的車(chē)機(jī)會(huì)導(dǎo)致在使用旋鈕切換駕駛模式的時(shí)候會(huì)非常慢甚至沒(méi)有反應(yīng)，所以要把能耗設(shè)置改為低能耗。其實(shí)論空間占比百度更高，結(jié)果官方說(shuō)是為了流暢把高德?lián)Q成了百度，我就真的搞不懂了。作為一個(gè)當(dāng)今年輕人的潮車(chē)，卻不懂得年輕人最想要的是什么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車(chē)機(jī)卻跟不上步伐，當(dāng)然還有更不爽的就是手機(jī)映射，沒(méi)有carplay就算了，02冠軍版的車(chē)機(jī)居然把百度carlife也給閹割了，導(dǎo)航都用人家百度的，carlife卻沒(méi)了，只能用原廠(chǎng)的駕駛伴侶連接，那還有什么用，連跟不連有什么區(qū)別依然只能用車(chē)機(jī)上的軟件。這就很不開(kāi)心了，現(xiàn)在要想聽(tīng)歌要么繼續(xù)將就用QQ音樂(lè)，要么就得每次上車(chē)連接藍(lán)牙，用手機(jī)打開(kāi)網(wǎng)易云來(lái)播放。車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的是領(lǐng)克最致命的短板，真覺(jué)得領(lǐng)克該把心思放這里，重新花大價(jià)錢(qián)打造團(tuán)隊(duì)來(lái)改造車(chē)機(jī)系統(tǒng)，既然要做國(guó)產(chǎn)豪華品牌，就應(yīng)該好好注重細(xì)節(jié)，希望以后能改善車(chē)機(jī)系統(tǒng)，能免費(fèi)升級(jí)車(chē)機(jī)的硬件和優(yōu)化吧。二、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的問(wèn)題 領(lǐng)克02儲(chǔ)物空間是真的很小，雖然內(nèi)飾做得豪華，但空間個(gè)人覺(jué)得十分不合理。 首先是無(wú)線(xiàn)充電位置的設(shè)計(jì)不是很合理，空間本來(lái)就小，無(wú)線(xiàn)充電板還設(shè)計(jì)在擋把前方，拿取很不方便。個(gè)人覺(jué)得像其他廠(chǎng)商做在扶手箱前端比較合適。 然后是中控臺(tái)儲(chǔ)物的問(wèn)題，既然用的是電子檔把，空間小卻沒(méi)有做鏤空的設(shè)計(jì)增加一些儲(chǔ)物空間。而且扶手箱很小，里面有個(gè)點(diǎn)煙器的電源，然后扶手箱還不是平的，幾乎放不了什么東西。 還有USB接口設(shè)計(jì)在杯架位置，但杯架的隔板的設(shè)計(jì)沒(méi)有預(yù)留數(shù)據(jù)線(xiàn)線(xiàn)口的，插了數(shù)據(jù)線(xiàn)隔板就不能關(guān)閉了，就少了一塊空間放放鑰匙之類(lèi)的小東西。 當(dāng)然后備箱肯定是有點(diǎn)小，尤其是后排與后備箱之間置物頂板有點(diǎn)短，而且還放不了多少重量的物品。而且我選的這個(gè)冠軍版勁給的是19寸的馬牌防爆胎，就沒(méi)有備胎，所以打開(kāi)下面工具箱就只有一個(gè)拖車(chē)桿，千斤頂什么的啥也沒(méi)有。三、配置吐槽——行車(chē)記錄儀、尾門(mén) 雖然說(shuō)其他品牌的車(chē)大多只有頂配才自帶行車(chē)記錄儀，我選擇的2.0T冠軍勁版好歹也算次頂配了，領(lǐng)克冠軍版居然選擇把行車(chē)記錄儀閹割掉了，反而中低配的車(chē)都配了行車(chē)記錄儀，領(lǐng)克06甚至有黑瞎子，360全方位記錄儀。這我就很納悶了，而且加裝原廠(chǎng)的記錄儀要一千多，只有自己在網(wǎng)上花幾百塊自己加裝一個(gè)了。 作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌，02居然全系沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，不說(shuō)感應(yīng)尾門(mén)了，好歹給個(gè)電動(dòng)的吧。因?yàn)?2的這個(gè)尾門(mén)確實(shí)開(kāi)關(guān)很費(fèi)力，而且手動(dòng)的在尾門(mén)內(nèi)測(cè)也不設(shè)計(jì)一個(gè)拉手，要知道大多數(shù)人的車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，尾門(mén)都很臟，內(nèi)部沒(méi)有拉手，手動(dòng)關(guān)門(mén)經(jīng)常都會(huì)把手弄臟。加裝電動(dòng)尾門(mén)要三千多，好像五月的時(shí)候有個(gè)活動(dòng)免費(fèi)加裝，電尾門(mén)，沒(méi)趕上，而且聽(tīng)說(shuō)加裝后的問(wèn)題有點(diǎn)多。
外觀：夸一夸這輛車(chē)的外觀，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！男女老少都喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng)，基本上都是軟包，內(nèi)飾的做工用料都很不錯(cuò)。
空間：空間怎么說(shuō)呢，剛好夠用，實(shí)用性比較強(qiáng)吧。放在多東西都有的放的感覺(jué)，尤其是車(chē)內(nèi)的置物空間，我感覺(jué)比較好用的，用心良苦的車(chē)車(chē)啊。
配置：性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，其實(shí)買(mǎi)車(chē)只是自己開(kāi)，個(gè)人的一個(gè)需求，所以自己喜歡自己滿(mǎn)意就好，不用太糾結(jié)。因?yàn)槲业念A(yù)算是20，結(jié)果裸車(chē)只需要16多一點(diǎn)，還有這么高的顏值，這么豐富的配置，簡(jiǎn)直可以說(shuō)劃算到家了。哈哈哈！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力年輕氣盛的我希望我的車(chē)子能承載起我的野心，帶來(lái)更多的激情，領(lǐng)克非常的貼合我的車(chē)技，不管是在提速還是和我一起征服路況不好的地段，它的動(dòng)力輸出都能穩(wěn)穩(wěn)的支持著我一路向前，即使是高速上也可以讓我感受超車(chē)帶來(lái)的速度感，領(lǐng)克真是我最好的伙伴。
越野：
領(lǐng)克02是我人生中第一輛SUV，體驗(yàn)感和轎車(chē)還是很不一樣的，車(chē)子本身的操控比較簡(jiǎn)單，我未婚妻也可以輕松上手，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，中控的導(dǎo)航也十分精準(zhǔn)，比用手機(jī)方便太多了！
油耗：我對(duì)車(chē)子的油耗還是很滿(mǎn)意的。剛開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)于車(chē)子的油耗并沒(méi)有包郵太大的期待，現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了一段時(shí)間了，油耗8.3，我非常滿(mǎn)意。老實(shí)說(shuō)，這么大的車(chē)，油耗十來(lái)個(gè)都不稀奇啊，可是領(lǐng)克02目前的油耗，真是讓我感覺(jué)很值！
舒適：還是由于后排的空間有些狹窄，導(dǎo)致后排擁擠從而舒適性有點(diǎn)欠缺，座椅還是挺舒適的，包裹性很好，脖頸部分很舒服。
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