暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2019款 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.55萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:推背感很強(qiáng),特別是運(yùn)動(dòng)模式,電動(dòng)單變速箱,開(kāi)起來(lái)就跟騎電動(dòng)車(chē)似的,基本沒(méi)有頓挫,車(chē)身1.7噸實(shí)在是感覺(jué)不出來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.45萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力足夠,動(dòng)力充沛,上坡路山路稍微給油就串,沒(méi)有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車(chē)的話(huà)更是沒(méi)有任何壓力,超車(chē)和加速都是很快的,動(dòng)力完全是能滿(mǎn)足我使用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用,我對(duì)動(dòng)力要求不是很高,我又不是開(kāi)賽車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.37萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.27萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.45萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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