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途達(dá)
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮多功能方向盤不僅質(zhì)感好，轉(zhuǎn)向也特別準(zhǔn)，不會(huì)有虛位感，油門剎車的反應(yīng)快，整體的操控很不錯(cuò)，主動(dòng)剎車，360度的全景影像，定速巡航，四驅(qū)系統(tǒng)操控性能真的很好，比較容易上手，操控也簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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越野：
本來(lái)以為這個(gè)車這么大會(huì)很難操控，結(jié)果發(fā)現(xiàn)倒還好，算是比較好上手的一款車了，另外因?yàn)檐嚿泶螅蚁仁桥麻_起來(lái)會(huì)有很多盲區(qū)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)也不會(huì)，而且車上安裝了主動(dòng)安全系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、及時(shí)預(yù)警和自動(dòng)剎車等功能，都是極大保證了出行安全的，很實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向良好，由于方向盤正負(fù)1.8圈，比我以前的車轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)多一點(diǎn)，習(xí)慣性的轉(zhuǎn)彎角度沒有以前精準(zhǔn)，但這個(gè)不是問題，開車是一種感覺。慢慢的就對(duì)了！方向盤不算重，沒有車黑娃說(shuō)的那么重，但唯一有點(diǎn)不舒服的是 高車速的時(shí)候 方向盤越發(fā)變得輕快（應(yīng)該車速越快越重才好），剎車比較好，磨合半月下來(lái) 踩剎車隨叫隨到。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大個(gè)車，本以為會(huì)很難適應(yīng)。但開了幾天后發(fā)現(xiàn)，這車其實(shí)沒有想的那么難上手，另外因?yàn)槭琼斉�，配備�?60度全景影像，9英寸的觸控液晶屏反應(yīng)速度也靈敏，買這輛車的朋友最好都要上這個(gè)配置，不然盲區(qū)會(huì)比較多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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越野：
好大的車身，這個(gè)超控可以的！底盤及懸架:兩前輪或者兩后輪，同時(shí)過(guò)減速帶或者公路較大的接縫，車身跳動(dòng)2-3次，觀感不好！碎石路，稀碎的柏油路減震很舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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越野：
實(shí)際操控來(lái)說(shuō)，感覺還是沒啥問題的，方向盤的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，然后底盤也比較高，通過(guò)性也比較強(qiáng)。360度全息影像在我適應(yīng)這臺(tái)車子的時(shí)候。幫了挺多的，倒車一開始挺難的，因?yàn)檐囎犹罅�，不過(guò)還在有這個(gè)功能的幫助，自己后面看的挺清楚的。
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