一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:流線型的外觀。簡約的內飾。低成本的出行方式。強大的動力。還不用交購置稅。哈哈。
缺點:談到不滿意的地方,主要存在細節(jié)方面,首先談談輪胎規(guī)格,配合這款車輪胎確實有點小,如果在大一寸那就顯得更大氣了,其次就是車內前座椅后部有大面積塑料,如果孩子在后面不注意的話會碰到上面還是挺不安全的,其它方面倒沒發(fā)現不喜歡的地方。
外觀:造型的好看給車子增添了許多亮眼的地方,也加了不少的分,很多人也都是因為它的外形而喜歡上它,我也不例外。
內飾:內飾材質還是大部分是軟包的,檔次感還是有的,天窗開口也很大。開啟范圍也大。
空間:SUV空間大我們都是知道的,但如果真不自己體驗一次的話,同樣是大空間,SUV比轎車體驗好太多了,這個動感版說是緊湊型SUV,實際比中型轎車空間大多了。乘坐空間:車上坐五個大人都不會擠,還是很舒服的儲物空間:EX5-Z的實用之處是車身高度,在放倒后排座椅后無論是橫向空間、縱向空間還是垂直高度都非常優(yōu)秀。自行車都可以輕松放進去。家里的嬰兒推車都隨便放置。放行李:說起放行李,這車一體式行李架還能安個行李架箱還能放不少,不過沒必要,電車長途的時候少。全家出游時:全家出游的時候后面的兒童座椅就是必備的了,正好有接口可以放心使用。三點式的后排中央安全帶還是挺好的。但是系的時候少。
配置:威馬EX5-Z優(yōu)惠完以后我感覺還是特別特別實惠的,之比宋PRO貴了不到兩萬,覺得在差價兩萬之內我肯定買一輛同樣大小的電動SUV了。威馬EX5經過兩年多的變化和進步,我相信很多問題應該得到解決,不會有很多傻傻的故障會發(fā)生
動力:160kw電機,加速杠杠的,0-100kmh加速就在8s左右吧,沒有實測,感覺比官方的數據更好,加速更快。在節(jié)能模式,類似燃油2.0T動力,開著比較舒服,想要暴力駕駛,秒身邊的燃油車那必須上運動模式,瞬間的提速真的能秒掉不少車。加速表現:在運動模式確實有驚喜,沒有延遲瞬間動力就來了, 這也是比燃油車舒服的地方,響應快,也沒有變速箱的升檔降檔。動力很跟腳,還有單踏板模式。動力平順性:沒有任何的頓挫感覺。在能量回收的時候選個1級就夠了,2級的話有點難受了,不過可以提高續(xù)航,控制好車速在合適的時機松開電門可以緩緩的不用剎車的滑道紅綠燈停止線前。跑高速:跑高速能耗確實高,有經驗了現在,跑個90-100區(qū)間和城區(qū)行駛區(qū)別差異不大。不過電車跑高速的時候特別少,還有就是跑長途出遠門,一定要提前規(guī)劃好路徑,找沿途充電樁。現在國家電網的充電樁在服務區(qū)還是多,功率還是高。也不費時間,上個廁所時間差不多不要補充80km續(xù)航。橫向對比:對比其他燃油車的話,唯一不足就是補能的時間長一點,不過家里有充電樁就也很方便, 我不用車的時候就把家充插上,也還問題不大。
越野:
整臺車屬于很容易上手對那種,懸架調教適中,平常車速較快過彎車身傾斜角度不大,配合輕快的方向盤能夠讓我對這款車的駕駛樂趣感大大的提升。
舒適:空調很給力。很贊的是出風口可以擺風,不至于長時間冷風把手吹涼。還有自動空調,很方便,操作起來的話直接用語音控制,還是很精準的?照{:車上有空氣過濾。且新車也沒有感覺太大異味,不過去味的小物品香氛什么都還是要放一些,起個心理安穩(wěn)作用吧。霧霾天:pm2.5過濾不能直觀感受到,但是說是配了專用的濾芯。噪音控制:低速城區(qū)路面的話沒有什么噪音。放個音樂外界雜音基本上聽不見。行駛舒適性:城區(qū)道路行駛滿分,切記不要走爛路。座椅舒適性:座椅也極具戰(zhàn)斗感,哈哈,運動座椅,不過行駛時坐起不太舒服。就是頸部沒有支撐很累,后期買一個頭枕應該就好了。
|