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奕澤IZOA
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（144）+1 動(dòng)力足夠（34）+1 操控好（23）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛這款車還是比較 輕松的。方向盤的手感很好,指向也特別的精準(zhǔn),而且車身的穩(wěn)定性不錯(cuò),底盤的做工還是特別扎實(shí)的,算是一款比較容 易上手的車。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體車輛的底盤調(diào)教的很好，底盤的間隙還是很大的，一般的泥濘的道路完全沒(méi)有問(wèn)題，方向盤的轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，指哪打哪。剎車的腳踏板很寬，很有腳感。同時(shí)車輛還配置了主動(dòng)剎車、車道偏離系統(tǒng)還是非常實(shí)用的。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車操控感也挺強(qiáng)的。方向盤摸起來(lái)非常舒服。而且挺輕的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用轉(zhuǎn)太大的幅度。開(kāi)起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的車開(kāi)了也有800多公里了，從磨合到現(xiàn)在幾百公里，算是體驗(yàn)完了整個(gè)新車過(guò)渡完的周期，奕澤的操控對(duì)來(lái)我講，就是用得心應(yīng)手來(lái)形容不足為奇，本身小車就以靈活著稱， 外加后獨(dú)立懸架，這個(gè)可是在這種級(jí)別當(dāng)中很少遇到的，獨(dú)立懸架的關(guān)鍵就是體現(xiàn)出底盤的柔韌性，一輛車沒(méi)有柔韌性那和古代的馬車有什么區(qū)別，所以看了很多A級(jí)車遲遲不肯下手的原因就是買了就后悔，自從遇到了奕澤！
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在前面我也說(shuō)了，最滿意的地方就是它的這個(gè)方向盤比較靈活，而且它的操控性也是比較不錯(cuò)的，所以說(shuō)在這方面我是可以給它打五星好評(píng)的。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):在我開(kāi)車的過(guò)程有車道跑偏的時(shí)候，能夠及時(shí)的糾正我的方向盤，使我回到正常的車道上，這個(gè)給奕澤一個(gè)大大的點(diǎn)贊。剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)偏軟，因?yàn)槲矣袝r(shí)候遇到緊急情況的話，在踩剎車的時(shí)候感覺(jué)還會(huì)往前沖一下，我不知道是不是日系車都有這個(gè)通病呢。一開(kāi)始我以為需要調(diào)節(jié)剎車呢，做首次檢查的時(shí)候，售后師傅給我解釋說(shuō)這個(gè)是沒(méi)問(wèn)題的，可以放心大膽的開(kāi)！
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購(gòu)買車型奕澤IZOA 2021款 2.0L 奕馳版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感相對(duì)而言還是比較不錯(cuò)的，車的體型并沒(méi)有太大，所以它的靈活性還是比較好的，在車流當(dāng)中穿梭也沒(méi)有什么問(wèn)題，包括它方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感也很不錯(cuò)，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得有什么困難或者費(fèi)心的地方，即使是一些女性駕駛?cè)藖?lái)掌控它，熟悉一段時(shí)間之后也能比較容易的上手。
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