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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（144）+1 動力足夠（34）+1 操控好（23）+1

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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力并沒有多強(qiáng)勁，更談不上什么推背感啥的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機(jī)特別的給力，超超是完全沒有任何問題的。只要舍得給油，那動力方面還是杠杠的。平時在市區(qū)開的話超車也是很簡單。后勁也比較強(qiáng)，基本不會覺得動力不足。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力算不上特別強(qiáng)勁，但也還算夠用，因?yàn)榧依锬壳熬臀液屠掀艃蓚�人，市區(qū)用起來感覺倒是沒有什么壓力的，沒有譯滿載過，我相信即使是滿載對動力的影響也不大。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油門踩下去那種瞬間提速的感覺真的超爽，特別是在市區(qū)的車流中突然加速穿梭，那感覺特別刺激，不過安全起見，最好還是不要這樣嘗試。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力對于我而言是真的足夠了，平時上下班超個車什么的特別方便。然后回老家的時候那段坡路也不再是我害怕的了，能輕輕松松的就過。一個車輛最主要的性能，當(dāng)然是要看動力了，動力性能比較強(qiáng)一些的話還是比較有殺傷力的，對于我這種動力控來講。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：總的來說，動力還是可以，就是起步瞬間差點(diǎn)，另外就是在高速上的，加速到110邁以上，似乎感到加速有點(diǎn)吃力，不知道是不是磨合期的問題，我覺得變速箱還是中庸些，這樣對于變速箱的使用會耐用一些，提高性價比。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車動力沒有太多的感覺，畢竟對于我來說主要還是上下班用的，發(fā)動機(jī)對于我接觸過的車型比較還是很優(yōu)秀的，但是加速的時候沒有很過癮的感覺，動力在這個的水平線上的車型還是很優(yōu)秀的。起步很快，在行駛的過程中提速也比較快，行駛的時候也比較平穩(wěn)，動力源源不絕，哈哈哈。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足，上坡什么的基本上不會太費(fèi)勁，而且汽車的胎噪處理的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：奕澤沒有匹配大排量的發(fā)動機(jī)，但我覺得這輛車開著真的輕快，不管是起步還是提速等等它的動力輸出還都挺強(qiáng)勁的，車子開著并沒有特別肉的感覺，而且發(fā)動機(jī)在工作過程中也是比較安靜的，總之這臺發(fā)動機(jī)的綜合表現(xiàn)確實(shí)是很棒的，不管是在動力平順性還是在加速表現(xiàn)上都做得非常不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)還是非常不錯的，車子起步的時候比較輕盈，沒發(fā)現(xiàn)有什么肉感，而且加速提速還是非常不錯的，感覺動力提升很平順，沒什么頓挫感。
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