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中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，車內(nèi)無異味
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)太貴
外觀：外觀仁者見仁智者見智，這個(gè)不好說，前提自己喜歡，我喜歡所以我買了，再好的外觀也不敢保證大家都喜歡，再爛的外觀也有人會(huì)欣賞。
內(nèi)飾：柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：后排和后備箱空間不足
配置：同價(jià)格中性價(jià)比還是挺高的，要保值的朋友請(qǐng)勿下手，畢竟小眾車，小市場。但是打算開好多年不考慮換車的朋友還是值得的，畢竟車還是安全的嘛。
動(dòng)力：0-30略肉，后面提速很好，特別是4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)略微咆哮的聲浪非常銷魂，有一次我上170了再踩還能提速，很棒！
操控：
方向盤很沉，高速很有信心，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。輪胎寬抓地力好，懸架支撐也很硬，操控感很好，變道轉(zhuǎn)彎都沒問題。
油耗：油耗是我最頭疼的了，每公里快1元了，不過車用料扎實(shí)輪胎寬，估計(jì)就只能這樣了，畢竟物理的基本定律是不可改變的。
舒適：窩窩的密封做的不錯(cuò)，比不上皇冠寧靜，同級(jí)別應(yīng)該略勝，懸掛太硬，要是在不平的路面上你要有思想準(zhǔn)備，跟面包一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)太貴
外觀：外觀就不說每個(gè)人的眼光都不同。
內(nèi)飾：柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：空間感覺很好了，本人1.72米，前排都沒什么問題，后排就是地板中間的那個(gè)凸起如果再能低點(diǎn)就好了。
配置：同價(jià)格中性價(jià)比還是挺高的，要保值的朋友請(qǐng)勿下手，畢竟小眾車，小市場。但是打算開好多年不考慮換車的朋友還是值得的，畢竟車還是安全的嘛。
動(dòng)力：0-30略肉，后面提速很好，特別是4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)略微咆哮的聲浪非常銷魂，有一次我上170了再踩還能提速，很棒！
操控：
操控還算可以吧.因?yàn)槲乙郧伴_的都是走運(yùn)動(dòng)的，所以方向盤偏重，好多車主反映S60的方向盤偏重，我沒怎么感覺，可能已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：油耗是我最頭疼的了，每公里快1元了，不過車用料扎實(shí)輪胎寬，估計(jì)就只能這樣了，畢竟物理的基本定律是不可改變的。
舒適：窩窩的密封做的不錯(cuò)，比不上皇冠寧靜，同級(jí)別應(yīng)該略勝，懸掛太硬，要是在不平的路面上你要有思想準(zhǔn)備，跟面包一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:在安全方面非常適合新手做為第一臺(tái)車輛使用； 外觀霸氣又不側(cè)漏，適合文藝青年；
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)用高 普通保養(yǎng)2000左右 大保3000多
外觀：外觀漂亮 決定買車時(shí)外觀也有起到一定作用 加了原廠包圍 更加拉風(fēng) 到現(xiàn)在在路上行駛時(shí)還有一定回頭率
內(nèi)飾：座椅是黑棕的 覺得是這車配色里最好看的 也是決定購買的因素之一 內(nèi)飾簡潔 但功能齊全 設(shè)計(jì)新穎 操作簡單 上手無難度 明顯的沃爾沃風(fēng)格
空間：：一年內(nèi)也沒載過幾個(gè)人，平時(shí)就自己用，絕對(duì)滿意(*^__^*) 嘻嘻……
配置：現(xiàn)在應(yīng)該普遍有幾萬的優(yōu)惠 性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 只要舍得給油推背感說有就有 高速四人最高跑過180 感覺再給油還是有動(dòng)力
操控：
操控一般 方向盤重 指向一般
油耗：可以接受 至今跑了38000多公里 高速三分之一 綜合油耗10.2 剛買來時(shí)跑市區(qū)幾千公里 到過13.9 后來跑高速拉下來了 最低時(shí)是一次性跑了1000公里 降到9個(gè)油 再也沒低過了
舒適：懸掛較硬 但個(gè)人比較喜歡 運(yùn)動(dòng)型車本身追求的就不是軟懸掛 而且這樣過溝坎時(shí)更有信心 不會(huì)擔(dān)心拖底 座椅舒適性不錯(cuò) 支撐也比較到位 配置上有前后座椅加熱 沒有座椅通風(fēng)有些遺憾 還有一點(diǎn) 安全帶的舒適度也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:在安全方面非常適合新手做為第一臺(tái)車輛使用； 外觀霸氣又不側(cè)漏，適合文藝青年；
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)用高 普通保養(yǎng)2000左右 大保3000多
外觀：外觀漂亮 決定買車時(shí)外觀也有起到一定作用 加了原廠包圍 更加拉風(fēng) 到現(xiàn)在在路上行駛時(shí)還有一定回頭率
內(nèi)飾：座椅是黑棕的 覺得是這車配色里最好看的 也是決定購買的因素之一 內(nèi)飾簡潔 但功能齊全 設(shè)計(jì)新穎 操作簡單 上手無難度 明顯的沃爾沃風(fēng)格
空間：本人及家人都是“教授”級(jí)的 所以感覺空間完全夠用
配置：現(xiàn)在應(yīng)該普遍有幾萬的優(yōu)惠 性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 只要舍得給油推背感說有就有 高速四人最高跑過180 感覺再給油還是有動(dòng)力
操控：
操控一般 方向盤重 指向一般
油耗：可以接受 至今跑了38000多公里 高速三分之一 綜合油耗10.2 剛買來時(shí)跑市區(qū)幾千公里 到過13.9 后來跑高速拉下來了 最低時(shí)是一次性跑了1000公里 降到9個(gè)油 再也沒低過了
舒適：懸掛較硬 但個(gè)人比較喜歡 運(yùn)動(dòng)型車本身追求的就不是軟懸掛 而且這樣過溝坎時(shí)更有信心 不會(huì)擔(dān)心拖底 座椅舒適性不錯(cuò) 支撐也比較到位 配置上有前后座椅加熱 沒有座椅通風(fēng)有些遺憾 還有一點(diǎn) 安全帶的舒適度也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛車身穩(wěn)定
缺點(diǎn)：：沒胎壓監(jiān)測(cè)我可以接受，但沒有備胎我直接就虛了； 配置不多樣化吧，當(dāng)時(shí)想買海貝灰3.0T的，居然說沒有，當(dāng)時(shí)查了下國內(nèi)就一臺(tái)在青島，所以退而求其次（到現(xiàn)在我還心有不甘呢，O(∩_∩)O~）
外觀：外觀漂亮 決定買車時(shí)外觀也有起到一定作用 加了原廠包圍 更加拉風(fēng) 到現(xiàn)在在路上行駛時(shí)還有一定回頭率
內(nèi)飾：座椅是黑棕的 覺得是這車配色里最好看的 也是決定購買的因素之一 內(nèi)飾簡潔 但功能齊全 設(shè)計(jì)新穎 操作簡單 上手無難度 明顯的沃爾沃風(fēng)格
空間：本人及家人都是“教授”級(jí)的 所以感覺空間完全夠用
配置：現(xiàn)在應(yīng)該普遍有幾萬的優(yōu)惠 性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：：動(dòng)力充沛，加速性能不錯(cuò)。
操控：
操控一般 方向盤重 指向一般
油耗：：均速42km/h，油耗9.1L/100KM---親，你看著辦吧.
舒適：懸掛較硬 但個(gè)人比較喜歡 運(yùn)動(dòng)型車本身追求的就不是軟懸掛 而且這樣過溝坎時(shí)更有信心 不會(huì)擔(dān)心拖底 座椅舒適性不錯(cuò) 支撐也比較到位 配置上有前后座椅加熱 沒有座椅通風(fēng)有些遺憾 還有一點(diǎn) 安全帶的舒適度也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看不見的地方做工用料及科技都很到位
缺點(diǎn)：要說道最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是方向盤沒有隨速轉(zhuǎn)向。沃爾沃以安全出發(fā)所以搞的方向盤很重。男人開還好點(diǎn)。如果是女人開的話真的是有點(diǎn)費(fèi)力了。
外觀：沃爾沃S60北歐范。就是不同與德系車。外觀時(shí)尚。前衛(wèi)。大氣。我買S60，大部分原因都是因?yàn)楸凰耐庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個(gè)也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：空間我覺得不是很大。但是絕對(duì)夠用。前排就不用說了舒適性絕對(duì)高。后排相對(duì)就有點(diǎn)壓力了，但是不影響舒適的�？傮w還算過得去吧。
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不輸給同級(jí)別的A4L同時(shí)起步快A4一個(gè)車身的距離。平常超車信心十足。推背感強(qiáng)。而卻很沉穩(wěn)。
操控：
操控絕對(duì)超A4L跟三系有一拼。過彎道沉穩(wěn)，晃悠的感覺不是很明顯。地盤和懸掛調(diào)校的比較好。在高速行駛時(shí)尤能體現(xiàn)出這個(gè)車的穩(wěn)中求快的感覺。方向也很準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：油耗方面對(duì)比動(dòng)力和外觀就不是那么突出了。人無完人 何況車呢。不是特別突出。但是可以接受。市內(nèi)12個(gè)。高速10.也算是可以了，
舒適：說道舒適性比必須要講下沃爾沃的真皮坐椅。真心不錯(cuò)。外觀漂亮尤其是上面那個(gè)大枕頭。有跑車的風(fēng)范。皮質(zhì)比較軟做上去很舒服。包裹感也很好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的安全性毋庸置疑；新車無異味；外觀時(shí)尚動(dòng)感大氣；內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn)簡單細(xì)膩；操控靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；音響效果好；動(dòng)力加速夠用；安全配置豐富。
缺點(diǎn)：服務(wù)不好 配件及保養(yǎng)貴 油耗偏高
外觀：外觀時(shí)尚大氣，流線型好，車身飽滿充滿力量感。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個(gè)也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：空間我覺得不是很大。但是絕對(duì)夠用。前排就不用說了舒適性絕對(duì)高。后排相對(duì)就有點(diǎn)壓力了，但是不影響舒適的�？傮w還算過得去吧。
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動(dòng)力：20T動(dòng)力不管在市區(qū)還是高速都非常滿意，只是0-60加速起步時(shí)候有點(diǎn)肉，過了60加速都快了。
操控：
操控絕對(duì)超A4L跟三系有一拼。過彎道沉穩(wěn)，晃悠的感覺不是很明顯。地盤和懸掛調(diào)校的比較好。在高速行駛時(shí)尤能體現(xiàn)出這個(gè)車的穩(wěn)中求快的感覺。方向也很準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：油耗市區(qū)在10.3-10,9之間，高速山路能下10個(gè)油，有時(shí)8個(gè)油，非常滿意這樣充沛動(dòng)力下的這樣油耗。
舒適：說道舒適性比必須要講下沃爾沃的真皮坐椅。真心不錯(cuò)。外觀漂亮尤其是上面那個(gè)大枕頭。有跑車的風(fēng)范。皮質(zhì)比較軟做上去很舒服。包裹感也很好。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有一定的運(yùn)動(dòng)基因，中段加速給力
缺點(diǎn)：要說道最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是方向盤沒有隨速轉(zhuǎn)向。沃爾沃以安全出發(fā)所以搞的方向盤很重。男人開還好點(diǎn)。如果是女人開的話真的是有點(diǎn)費(fèi)力了。
外觀：沃爾沃S60北歐范。就是不同與德系車。外觀時(shí)尚。前衛(wèi)。大氣。我買S60，大部分原因都是因?yàn)楸凰耐庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個(gè)也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：坐人的車內(nèi)空間夠大．但是后備箱小了點(diǎn)．
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不輸給同級(jí)別的A4L同時(shí)起步快A4一個(gè)車身的距離。平常超車信心十足。推背感強(qiáng)。而卻很沉穩(wěn)。
操控：
沃爾沃S60整體操控靈活，換檔平順；方向盤手感不錯(cuò)，指向清晰；懸掛調(diào)教到位，底盤通過性良好；動(dòng)機(jī)噪音比較小，駕駛視野開闊，路感清晰；高速過彎時(shí)，側(cè)傾感小。
油耗：油耗方面對(duì)比動(dòng)力和外觀就不是那么突出了。人無完人 何況車呢。不是特別突出。但是可以接受。市內(nèi)12個(gè)。高速10.也算是可以了，
舒適：駕駛途中座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校到位，轉(zhuǎn)彎離心力小，過爛路減速帶很舒服，只是后排座椅包裹不人前排，長時(shí)間坐后不舒服。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)剎車。這個(gè)管用啊。
缺點(diǎn)：坡道倒車哐哐哐的異響，方向盤重，馬牌輪胎胎壁薄，容易鼓包
外觀：沃爾沃S60北歐范。就是不同與德系車。外觀時(shí)尚。前衛(wèi)。大氣。我買S60，大部分原因都是因?yàn)楸凰耐庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板簡單。但是功能一個(gè)也不少，懸浮中控面板是一大特色。別的車沒有哦
空間：家庭用差不多夠，但裝個(gè)安全座椅，后面再坐兩個(gè)大人就擠了點(diǎn)
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不輸給同級(jí)別的A4L同時(shí)起步快A4一個(gè)車身的距離。平常超車信心十足。推背感強(qiáng)。而卻很沉穩(wěn)。
操控：
操控絕對(duì)超A4L跟三系有一拼。過彎道沉穩(wěn)，晃悠的感覺不是很明顯。地盤和懸掛調(diào)校的比較好。在高速行駛時(shí)尤能體現(xiàn)出這個(gè)車的穩(wěn)中求快的感覺。方向也很準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：油耗方面對(duì)比動(dòng)力和外觀就不是那么突出了。人無完人 何況車呢。不是特別突出。但是可以接受。市內(nèi)12個(gè)。高速10.也算是可以了，
舒適：說道舒適性比必須要講下沃爾沃的真皮坐椅。真心不錯(cuò)。外觀漂亮尤其是上面那個(gè)大枕頭。有跑車的風(fēng)范。皮質(zhì)比較軟做上去很舒服。包裹感也很好。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有一定的運(yùn)動(dòng)基因，中段加速給力
缺點(diǎn)：11款方向盤重；下坡倒車時(shí)，有哐哐哐異響聲音；后排座椅長時(shí)間乘坐不如前排舒服；無備胎，輪胎中途爆胎不方便。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，流線型好，車身飽滿充滿力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，特別是米棕雙拼顏色，看上去時(shí)尚動(dòng)感美觀，車內(nèi)空氣環(huán)境新車無異味。
空間：前排空間夠用，座椅包裹性強(qiáng)，后排空間越顯緊促，后備箱夠用。
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競爭，蠻高的。
動(dòng)力：20T動(dòng)力不管在市區(qū)還是高速都非常滿意，只是0-60加速起步時(shí)候有點(diǎn)肉，過了60加速都快了。
操控：
沃爾沃S60整體操控靈活，換檔平順；方向盤手感不錯(cuò)，指向清晰；懸掛調(diào)教到位，底盤通過性良好；動(dòng)機(jī)噪音比較小，駕駛視野開闊，路感清晰；高速過彎時(shí)，側(cè)傾感小。
油耗：油耗市區(qū)在10.3-10,9之間，高速山路能下10個(gè)油，有時(shí)8個(gè)油，非常滿意這樣充沛動(dòng)力下的這樣油耗。
舒適：駕駛途中座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校到位，轉(zhuǎn)彎離心力小，過爛路減速帶很舒服，只是后排座椅包裹不人前排，長時(shí)間坐后不舒服。
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