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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14566公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大厚實(shí)，我敢說是這個(gè)價(jià)位里面最舒適的座椅，長途駕駛一點(diǎn)也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動(dòng)剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：S60減震調(diào)教適中，乘坐舒適性還行，整車低速密封不錯(cuò)，噪音可以，但高速后噪音明顯增大，對整體舒適度有所影響，座椅包裹性不錯(cuò)，激烈駕駛也可以保證座椅支撐，前后電加熱冬天很實(shí)用，但沒有通風(fēng)夏天比較郁悶
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛偏硬，與之帶來的是開起來的操控感很好，就是方向有點(diǎn)沉，一個(gè)手開的話不太好開。車都是自己開的，作為駕駛者來說，感覺很舒服，不知道坐的人會(huì)不會(huì)也感覺舒服……
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15029公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是很好的，避震有點(diǎn)硬，因?yàn)檫�是駕駛有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的原因。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是很好的，避震有點(diǎn)硬，因?yàn)檫�是駕駛有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的原因。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛偏硬，與之帶來的是開起來的操控感很好，就是方向有點(diǎn)沉，一個(gè)手開的話不太好開。車都是自己開的，作為駕駛者來說，感覺很舒服，不知道坐的人會(huì)不會(huì)也感覺舒服……
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S60減震調(diào)教適中，乘坐舒適性還行，整車低速密封不錯(cuò)，噪音可以，但高速后噪音明顯增大，對整體舒適度有所影響，座椅包裹性不錯(cuò)，激烈駕駛也可以保證座椅支撐，前后電加熱冬天很實(shí)用，但沒有通風(fēng)夏天比較郁悶
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大厚實(shí)，我敢說是這個(gè)價(jià)位里面最舒適的座椅，長途駕駛一點(diǎn)也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動(dòng)剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了~
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：很不錯(cuò)，講個(gè)例子吧，我媽第一次坐我車，下車后說，跟你爸的大奔感覺差不多！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很舒服，跑高速的話不會(huì)覺得難受。。懸掛還是比較硬�！，F(xiàn)在好多城市都在大興土木公路，過個(gè)坎呀減速帶顛簸感很強(qiáng)。。說白了這車還是少走不好的路。。畢竟人家國外路都比較好。
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