暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精良，車內(nèi)無異味
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)太貴
外觀：外觀仁者見仁智者見智，這個(gè)不好說，前提自己喜歡，我喜歡所以我買了，再好的外觀也不敢保證大家都喜歡，再爛的外觀也有人會(huì)欣賞。
內(nèi)飾：柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：后排和后備箱空間不足
配置：同價(jià)格中性價(jià)比還是挺高的，要保值的朋友請(qǐng)勿下手，畢竟小眾車，小市場(chǎng)。但是打算開好多年不考慮換車的朋友還是值得的，畢竟車還是安全的嘛。
動(dòng)力：0-30略肉，后面提速很好，特別是4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)略微咆哮的聲浪非常銷魂，有一次我上170了再踩還能提速，很棒！
操控：
方向盤很沉，高速很有信心，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。輪胎寬抓地力好，懸架支撐也很硬，操控感很好，變道轉(zhuǎn)彎都沒問題。
油耗：油耗是我最頭疼的了，每公里快1元了，不過車用料扎實(shí)輪胎寬，估計(jì)就只能這樣了，畢竟物理的基本定律是不可改變的。
舒適：窩窩的密封做的不錯(cuò)，比不上皇冠寧靜，同級(jí)別應(yīng)該略勝，懸掛太硬，要是在不平的路面上你要有思想準(zhǔn)備，跟面包一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)太貴
外觀：外觀就不說每個(gè)人的眼光都不同。
內(nèi)飾：柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：空間感覺很好了，本人1.72米，前排都沒什么問題，后排就是地板中間的那個(gè)凸起如果再能低點(diǎn)就好了。
配置：同價(jià)格中性價(jià)比還是挺高的，要保值的朋友請(qǐng)勿下手，畢竟小眾車，小市場(chǎng)。但是打算開好多年不考慮換車的朋友還是值得的，畢竟車還是安全的嘛。
動(dòng)力：0-30略肉，后面提速很好，特別是4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)略微咆哮的聲浪非常銷魂，有一次我上170了再踩還能提速，很棒！
操控：
操控還算可以吧.因?yàn)槲乙郧伴_的都是走運(yùn)動(dòng)的，所以方向盤偏重，好多車主反映S60的方向盤偏重，我沒怎么感覺，可能已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：油耗是我最頭疼的了，每公里快1元了，不過車用料扎實(shí)輪胎寬，估計(jì)就只能這樣了，畢竟物理的基本定律是不可改變的。
舒適：窩窩的密封做的不錯(cuò)，比不上皇冠寧靜，同級(jí)別應(yīng)該略勝，懸掛太硬，要是在不平的路面上你要有思想準(zhǔn)備，跟面包一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀顏色！發(fā)動(dòng)機(jī)效率！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭褂眯聞?dòng)力drive-e的發(fā)動(dòng)機(jī)的不穩(wěn)定性，一次又一次的強(qiáng)制升級(jí)，讓人很不爽。最嚴(yán)重的是本車開始行駛6000公里，并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警現(xiàn)象，但是到4S店被脅迫升級(jí)ECM，之后100公里氧傳感器發(fā)生故障報(bào)警，去4S店檢測(cè)確認(rèn)，但是卻被告知只能升級(jí)ECM解決，很多車友都是換氧傳感器解決的問題，4S說是廠家沒有授權(quán)，只提供升級(jí)這一項(xiàng)方案，下午打400電話得到廠家確認(rèn)。新動(dòng)力不穩(wěn)定一次又一次升級(jí)又不能解決問題，讓車主很猶豫升級(jí)，也不知道未來有多少這樣的升級(jí)。做了小白鼠不可怕，但是廠家傲慢敵視的解決問題的態(tài)度很傷車主感情，如果廠家不妥善解決這個(gè)問題，未來要我重新選擇，決不再選擇沃爾沃。打了400電話當(dāng)日下午就不再想開這車了，寧愿走路去接小孩也沒有開車。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，方便
空間：后備箱小，長(zhǎng)途旅行略顯局促
配置：本價(jià)位有很多同類車可以選擇
動(dòng)力：沒升級(jí)ECM之前挺好，升級(jí)以后差了不少
操控：
懸架硬，轉(zhuǎn)彎信心足，方向靈敏
油耗：中等
舒適：減震不好，很抖，很硬，特別過坑的時(shí)候。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隔音效果不錯(cuò)，內(nèi)飾用料考究。
缺點(diǎn)：后備箱略小。
外觀：非常滿意的一部分。我覺得就是集合了時(shí)尚，優(yōu)雅和動(dòng)感于一身。這代的沃爾沃的外觀設(shè)計(jì)無疑是成功的，去洗車的時(shí)候，經(jīng)常碰到人來問我是不是四五十萬的車，可見還是很顯檔次的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。有些小編說沃爾沃這個(gè)儀表盤按鈕太集中容易誤操作不好上手云云，其實(shí)是沒有實(shí)際用車的緣故：中間撥號(hào)的鍵盤一般開車是不會(huì)用的，控制功能很多集成在方向盤右側(cè)按鈕處，所以實(shí)際開車常用的按鈕是很好找的，你要真像MINI一樣做成飛機(jī)一樣的撥拉式開關(guān)，我覺得才容易分散注意力，而且記起來也費(fèi)勁。
空間：前排寬敞，后排超擠
動(dòng)力：我的是1.6T的，動(dòng)力夠用，輕松上200
操控：
對(duì)于一款前驅(qū)車來說s60的操控真的沒的說。畢竟是一款運(yùn)動(dòng)車。
油耗：目前儀表盤顯示均速27km/h，油耗8.4L/百公里，對(duì)于油耗我相當(dāng)滿意。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，我敢說是這個(gè)價(jià)位里面最舒適的座椅，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動(dòng)剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：暫無
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標(biāo)志，典型的沃沃屁股。讓你看著時(shí)尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是同級(jí)別里最棒的，座椅的皮質(zhì)相當(dāng)好，新車一點(diǎn)味道都沒有。
空間：后排空間狹窄
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對(duì)這個(gè)級(jí)別的原裝進(jìn)口的車子來說，已經(jīng)不錯(cuò)了，再說以后可能沒有了。國(guó)產(chǎn)了S60L，以后進(jìn)口只有RD版了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，方向盤靈敏
操控：
操控一般，主要感覺方向盤有點(diǎn)重，跟A4L差不多，還有就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，急彎的時(shí)候一把過不來。
油耗：由于家里單位比較遠(yuǎn)，途中會(huì)有10-15分鐘以勻速80-90的速度行駛，堵車情況略少，現(xiàn)在百公里在10個(gè)多，但是不會(huì)超過10.3個(gè)油，折合完每公里在7.5-8毛錢，這對(duì)于近1.6噸5缸6速手自一體的VV來說表現(xiàn)的很不錯(cuò)了。
舒適：前排座椅包裹性非常的好，坐在駕駛室里就感覺陷在沙發(fā)里一樣，非常舒服。只是由于定位是轎跑，所以減震略硬，委屈的是乘坐者，但是給駕駛者帶來的是無比歡暢的駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口
缺點(diǎn)：全系沒有胎壓監(jiān)測(cè)，另外自動(dòng)頭燈也是13款才開始配置，另外駐車后必須拉手剎，只掛P檔的話車還會(huì)小幅移動(dòng)。。。
外觀：從這一代開始，沃爾沃應(yīng)該是采取新的設(shè)計(jì)語言了，明顯比起全線舊款車型好看的多。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾是沃爾沃一貫的作風(fēng)，用料很好，尤其是環(huán)保方面完全是汽車行業(yè)的標(biāo)桿！中控的設(shè)計(jì)很家族化，儀表盤也過于簡(jiǎn)單，這也是讓很多人糾結(jié)的地方。但就我使用感覺來看，很容易上手，比大眾系列，奔馳，凱迪拉克等都方便。
空間：還算滿意。雖說后排稍顯擁擠
配置：作為純進(jìn)口的“吉利”車，性價(jià)比一流。
動(dòng)力：賬面數(shù)據(jù)很好，實(shí)際開起來沒有那么猛，總體比較平穩(wěn)，舍得給油的話路上超個(gè)車還是很輕松的
操控：
操控方面也是很不錯(cuò)，過彎、轉(zhuǎn)向、提速、減速都能給予駕駛員非常好的響應(yīng)。
油耗：一般吧，純市區(qū)大概11.5個(gè)油，可以接受的范圍，但也不算省，高速大概8個(gè)，比較滿意
舒適：真皮坐椅的設(shè)計(jì)讓舒適性大大提升，同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二。但偏于運(yùn)動(dòng)的調(diào)教讓懸掛有點(diǎn)硬，所以過坎的時(shí)候感覺會(huì)比較明顯，增加了路感犧牲了舒適，二者不可兼得。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的扎實(shí)，開起來很有信心，穩(wěn)妥，安全型非常好。
缺點(diǎn)：輪轂不夠騷
外觀：外觀線條流暢動(dòng)人，前燈迷人，后臀性感�？傊痪湓挘矚g。
內(nèi)飾：喜歡它的簡(jiǎn)略不簡(jiǎn)單。
空間：在同級(jí)別的車型中，我個(gè)人認(rèn)為空間足夠了。平時(shí)也就只座一個(gè)人。節(jié)假日出游后排也只座兩人，任何車后排要是座上三個(gè)人的話，長(zhǎng)途都不會(huì)感到很舒服的。
配置：同級(jí)別的車型中，個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，只是起步初段變速箱拉了后腿。上了50公里后那提速是杠杠的。毫不拖泥帶水
操控：
我試駕過很多車，包括寶馬、奔馳，最終選擇了VOLVO的S60。是真心覺得它的操控性一點(diǎn)也不差，初上手時(shí)覺得方向盤很重（我是女生），但指向精確，穩(wěn)重。習(xí)慣后還不能接受輕的方向盤。
油耗：至于油耗嘛，跑高速也是在7-9之間，由于大多數(shù)時(shí)間都在市跑，再加上別人都說這與個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān)，我不懂得什么樣的操作方法好可以節(jié)油，所以總比別人的油耗要高一些，都在11以上。
舒適：這是一款開著也很舒適的一款車，就是跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累，特別是它的腰部支撐，不會(huì)使人感到酸軟。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市安全系統(tǒng)很給力，幾次駕駛避免追尾事故發(fā)生。
缺點(diǎn)：輪轂不夠騷
外觀：外觀線條流暢動(dòng)人，前燈迷人，后臀性感�？傊痪湓�，喜歡。
內(nèi)飾：喜歡它的簡(jiǎn)略不簡(jiǎn)單。
空間：在同級(jí)別的車型中，我個(gè)人認(rèn)為空間足夠了。平時(shí)也就只座一個(gè)人。節(jié)假日出游后排也只座兩人，任何車后排要是座上三個(gè)人的話，長(zhǎng)途都不會(huì)感到很舒服的。
配置：同級(jí)別的車型中，個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，只是起步初段變速箱拉了后腿。上了50公里后那提速是杠杠的。毫不拖泥帶水
操控：
我試駕過很多車，包括寶馬、奔馳，最終選擇了VOLVO的S60。是真心覺得它的操控性一點(diǎn)也不差，初上手時(shí)覺得方向盤很重（我是女生），但指向精確，穩(wěn)重。習(xí)慣后還不能接受輕的方向盤。
油耗：至于油耗嘛，跑高速也是在7-9之間，由于大多數(shù)時(shí)間都在市跑，再加上別人都說這與個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān)，我不懂得什么樣的操作方法好可以節(jié)油，所以總比別人的油耗要高一些，都在11以上。
舒適：這是一款開著也很舒適的一款車，就是跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累，特別是它的腰部支撐，不會(huì)使人感到酸軟。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有一定的運(yùn)動(dòng)基因，中段加速給力
缺點(diǎn)：11款方向盤重；下坡倒車時(shí)，有哐哐哐異響聲音；后排座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐不如前排舒服；無備胎，輪胎中途爆胎不方便。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，流線型好，車身飽滿充滿力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，特別是米棕雙拼顏色，看上去時(shí)尚動(dòng)感美觀，車內(nèi)空氣環(huán)境新車無異味。
空間：前排空間夠用，座椅包裹性強(qiáng)，后排空間越顯緊促，后備箱夠用。
配置：他的價(jià)格主要跟A4L和三系競(jìng)爭(zhēng)，蠻高的。
動(dòng)力：20T動(dòng)力不管在市區(qū)還是高速都非常滿意，只是0-60加速起步時(shí)候有點(diǎn)肉，過了60加速都快了。
操控：
沃爾沃S60整體操控靈活，換檔平順；方向盤手感不錯(cuò)，指向清晰；懸掛調(diào)教到位，底盤通過性良好；動(dòng)機(jī)噪音比較小，駕駛視野開闊，路感清晰；高速過彎時(shí)，側(cè)傾感小。
油耗：油耗市區(qū)在10.3-10,9之間，高速山路能下10個(gè)油，有時(shí)8個(gè)油，非常滿意這樣充沛動(dòng)力下的這樣油耗。
舒適：駕駛途中座椅軟硬適中，懸掛調(diào)校到位，轉(zhuǎn)彎離心力小，過爛路減速帶很舒服，只是后排座椅包裹不人前排，長(zhǎng)時(shí)間坐后不舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，懸掛舒適，配置豐富
缺點(diǎn)：雙離合為加速能力拖了后腿，還有一點(diǎn)是沒備胎。。。而且強(qiáng)調(diào)安全的品牌居然沒有標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，無法理解。。。
外觀：騷氣，外觀必然是最滿意的，相信所有買車的人首先考慮的絕對(duì)是價(jià)錢，第二應(yīng)該就是外觀了，如果買一輛自己都覺得很丑的車，不論是擺在家里還是開在路上，車主的內(nèi)心都是無比掙扎痛苦的。。。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò) 內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡(jiǎn)單 傳承了沃爾沃的風(fēng)格，柔軟的真皮座椅，環(huán)保的用料，精良的做工等等，這些足以證明沃爾沃的存在，我想這些確實(shí)是沃爾沃車主值得炫耀的地方。
空間：空間偏小
配置：一般吧 只要喜歡 買了就不后悔
動(dòng)力：240p 不錯(cuò)了，整體動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)，油門靈敏，加速較快，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“動(dòng)力還行，夠用了，中程加速好。
操控：
一般吧 D檔 1換2檔有點(diǎn)搓頓感
油耗：油耗偏高，
舒適：座椅寬大厚實(shí)，我敢說是這個(gè)價(jià)位里面最舒適的座椅，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)也不累�？照{(diào)給力，車內(nèi)視野還行，除了前檔中間被自動(dòng)剎車系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器遮擋了一部分，感覺已經(jīng)不錯(cuò)了~
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
