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寶馬6系GT
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格63.74萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):上次不知道怎么就刪掉了,希望這次不要再發(fā)了,我把發(fā)票上的照片都上傳上去了,應(yīng)該不會吧!第一次上牌(進(jìn)口牌特別麻煩)腰酸背痛,調(diào)整坐姿沒想到還能適應(yīng),但開小 CC就不太適應(yīng)了,嘿嘿,我現(xiàn)在不想開快,但 CC想開得更快,也不知道是因?yàn)樘筮是因?yàn)闆]有雙離合那么激進(jìn)。
缺點(diǎn):銷售服務(wù)跟不上,送貨少,銷售水平不高,鑰匙不是 LCD,懸架只有兩個(gè)輪子,安卓手機(jī)連百度的鏈接都沒用過,實(shí)在是讓人無語。
外觀:全憑顏值,沒得選。擺在那里。就是喜歡也不選顏色什么的,喜歡屁股,不喜歡前臉,喜歡側(cè)面,
內(nèi)飾:唯一值得注意的就是,這輛車的內(nèi)飾是黑色的,是十一月生產(chǎn)的,F(xiàn)在是五月。不知道合適不合適,內(nèi)飾感覺比 CC要好很多,和朋友A6比起來,還是寶馬的內(nèi)飾好,當(dāng)然,歐陸 GT更漂亮。
空間:第一個(gè)感覺就是空間很大,因?yàn)橛?CC在手,所以差距還是很大的,空間對我來說是無敵的,后備箱橫向比較寬,縱向上感覺也不會太大,除非是后排,否則并不算太深, CC座位雖小長度還是挺夠的,目前暫未滿裝載,具體裝了行李箱、書包兩個(gè)和一個(gè)小行李箱,一些蔬菜,還是挺夠的,但 CC也行,所以優(yōu)勢可能就是方便拿取,不用像 CC那樣爬進(jìn)去哈哈哈;
配置:感覺還可以打折,推銷員軟磨硬泡,要車衣,護(hù)墊,玻璃膜,行李箱,自行車,空氣凈化器,幾次保養(yǎng)等等
動(dòng)力:我還是拿 CC做個(gè)比較吧: CC感覺被人踹了一腳還挺厲害的,感覺還不錯(cuò),感覺還能更大一點(diǎn), GT感覺到有人推了你一把,但你不愿意,想放松一下,慢慢推。
操控: 剛剛的操控并沒有 CC那么精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向也很輕,現(xiàn)在適應(yīng)了, CC感覺方向盤太重了,開起來有點(diǎn)吃力, GT是指哪打哪,不是指哪打哪,應(yīng)該是輕盈的步法+凌波微步,雖然我個(gè)頭大,但是靈活。
油耗:聽說連10都不到,我現(xiàn)在的 CC都是10,真是省心,其實(shí)我開會的時(shí)候也就13塊錢,現(xiàn)在高速走了幾次,一直走到11.1,感覺一直走高速就能保持6,城市真的要15-16,一起停,真的很消耗體力。
舒適:靜態(tài)感覺還不錯(cuò),就是太硬了,不知道坐久了會不會軟,還是我還沒適應(yīng) CC,還沒找到合適的坐姿。
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