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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格65.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6564公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值。無數(shù)次在路上看到X-bar造型前臉，無數(shù)次的心動。前臉凌厲的造型搭配LED鐳射燈和鷹眼大燈盡顯科技和豪華。21寸大腳亮眼出眾，一看就明白性能剛剛的。3D雕塑尾燈一看就感覺不便宜，高位超長剎車燈氣勢非常在線。側(cè)面隱藏式門把手，超過五米的修長車身懸浮車頂加鍍鉻裝飾，一派雍容華貴。行在路上每每遇到來向車友也會好好欣賞這款車。蔚來的前擋玻璃都是反淡紫色光的，面積又大，車又高又寬路上看見好一個顯眼的靚仔。我整個就是個高度顏控，不好看的車我根本不考慮，知道自己要求高不好將就，ES8竟然完全把我俘獲，我自然是贊不絕口。100個以內(nèi)的SUV外觀根本找不到對手。簡而言之人人一看像個百萬豪車 儀式感。手機顏控打開空調(diào)和座椅通風(fēng)，近車車燈自動點亮輪眉燈閃爍，再走近車門，隱藏式門把手彈出，向腳下打出燈光照明，坐上座椅自動調(diào)節(jié)到駕駛位置，關(guān)上車門nomi像我暖心問好，撥動換擋桿，車身自動升高保障舒適駕駛，整個過程行云流水，爽爽爽！ 無懼電池衰減貶值，技術(shù)迭代問題，蔚來專屬換電技術(shù)一個字牛！ 服務(wù)牛。我一直有種錯覺，我感覺像花錢請了十多個保姆師傅24h圍著我轉(zhuǎn)，然后還送了臺車。無論是微信還是app車主都有專人專群24h服務(wù)，你的一切買車用車養(yǎng)車玩車問題交給他們就行。太多細節(jié)到離譜的細節(jié)，我已經(jīng)不知道從何談起。反正我感覺買完車一直在褥羊毛，真的就離譜。 大大大，空間真的大，生活用品露營用具尾箱備了一套，哪里舒服停哪里，整個用成一個移動小家。車內(nèi)睡覺兩米都能躺平，空調(diào)也可以不關(guān)（電車牛逼） 新生活，新社交。自從提車后，每周有空就在app上用積分報名同城車友活動，在蔚來中心做甜品，嘗大餐，做手工，油畫創(chuàng)作，玩劇本，近郊野炊……太多了。短短提車的一個月我參加了我從來沒有體驗過的事，真正感受到了新的生活。感慨傳統(tǒng)4S店以后如何競爭，哈哈率先擺脫“四兒子”。
缺點：1、因為習(xí)慣性斷網(wǎng)，約上門服務(wù)的小哥哥跑了好幾趟做系統(tǒng)升級，后來升級到2.6.5c版本才有所改善，網(wǎng)到了指定地點，依然會斷，但能很快自己恢復(fù)，不像之前一段就1-2天不恢復(fù)。2、密封條脫落：看網(wǎng)上車友說這個也是常見病，還真遇上了，讓小哥上門給粘上了，蔚來的服務(wù)還是很贊的；3、車內(nèi)異響：各個門都有咯吱咯吱咯吱響的時候，4、漆面軟：剛提車時間不長，貼了隱形車衣，一天在車位停著遇見了冰雹，其它車沒事兒，就辛巴車頂和機蓋上被砸出來7個小坑，售后說可以修，有空去看看吧。關(guān)鍵是旁邊其它車都沒事兒！！
外觀：Es8有一個據(jù)說是全球最大的單體式鍍鉻條。 X-bar很霸氣，側(cè)面流水是腰線設(shè)計，讓這么大的車看起來非常舒服不笨重，全系采用懸浮式的車身，上下層次感很強。
內(nèi)飾：nappa真皮，車內(nèi)夠簡潔，手觸中控屏也很好用
空間：中控下方還有很大儲物空間，中央扶手箱也比較大還帶鎖比較安全。
配置：雖說是國產(chǎn)高價車的代表，但是做為車主是真的覺得這個錢花的值。最好的例子就是我父親老想搶著開我的ES8把他的進口SUV扔給我。
動力：動力無與倫比，紅綠燈提速秒殺一切汽車，非常完美
越野：
特別好 如果可以提升最好 我真心想多買幾輛 哈哈 全家桶
舒適：整體很好，還有自帶的香氣，自動的PM2.5
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格62.40萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，再就是這車的價位很合適，性價比很高。
缺點：性價比很高，缺點方面我暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀給我的第一印象就是簡單干練，買進后也是越看越喜歡的。
內(nèi)飾：該有的都有了，整體的風(fēng)格還是挺不錯的，看上去挺休閑的。
空間：空間還可以，對于平常代步來說夠用。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車視頻影像等等。
動力：起步也很迅速，提速方面也還行。提速之后，動力還是蠻強勁的。
越野：
操控不錯，上手容易，方向盤也不會跑偏。
續(xù)航：發(fā)動機，動力很充沛，自然電耗也會高一點點
舒適：乘坐舒適，空間較大，顛簸路況測試非常優(yōu)良。
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購買時間2020年05月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家
裸車價格62.40萬元
耗 電 量8.5kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車車是買給老婆開的，證明她的選擇是對的。說真的，顏值還是很高的。開到我們小鎮(zhèn)上回頭率還是很高的。最滿意的還是外觀，配置和空間。
缺點：目前感覺都還行，不是買了就認為它是最好的，一個車它開得住，不會總出現(xiàn)小毛病，大毛病不斷，就可以了，如果非的說一點就是前機蓋縫隙稍大點
外觀：最滿意的就是外觀了，車型大氣外形流線型好。空間大
內(nèi)飾：用料還是不錯的手感很好特別是塑料的地方，沒有粗糙的感覺。還有木紋飾條的中控臺看起開很有檔次。
空間：內(nèi)部空間已經(jīng)非常的寬敞了，一般家庭或者個人用足夠，完全沒有壓抑的感覺，空間方 面很滿足，前后排的空間非常的大，膝蓋離前面座椅大概還有2個拳頭遠距離，厚座還配有兒童座椅接頭，這點設(shè)計非常的好，做的 很用心。
配置：價格有點高，再優(yōu)惠多啊點就實在了
動力：起步提速毫不猶豫的就出去了，開了空調(diào)也沒感覺動力削弱了多少，
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感很好，個人覺得懸架偏硬，底盤和懸架都不錯，很扎實，開著覺得很放心，很穩(wěn)，走爛路不覺的底盤松散，高速不漂，整體操控很不錯。
續(xù)航：電池續(xù)航方面，還不錯
舒適：座椅非常的舒服，坐上去感覺給人的感覺非常的舒適安逸，而且位置的間距也夠大寬敞，非常的不錯
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購買時間2022年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格了，蔚來這輛萬年不降價的車，終于可以享受到三年免息的優(yōu)惠了�？偹闶鞘×艘淮蠊P錢。
缺點：沒有什么不滿意的，只開了幾輛車，唯一讓我滿意的是，這輛車雖然不是我想要的，但是也差不多了，而且不需要等不用。
外觀：蔚來的外觀設(shè)計讓我覺得很大氣，感覺就像是一輛大車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，用料也很厚實，真皮厚實手感也不錯
空間：我們家的空間很大，六個座位比七個座位都要大，第三排坐一個人應(yīng)該沒問題，但是前排要給我留點位置。
配置：在我看來，物有所值是不存在的。
動力：電車的動力不用多說也知道很暴力，沒想到這輛大車居然還有這樣的動力。
越野：
操控還好這輛大車有點難控制，感覺還行
舒適：挺好的，空間大，底盤也不錯，這個因人而異，還是自己去試駕吧。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下班基本不用擔(dān)心耗電的問題，踩一下電門，感受一下速度和激情。快遞站的人特別多，他們住的地方就是濱江。偶爾也會自駕游。特別是能量補充體系。
缺點：高速胎噪有點影響聽覺，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。操控起來并不靈活。
外觀：車型的外觀設(shè)計很有辨識度，所以才會買這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料，都是真皮做的。屏幕有點小了，不過還行。
空間：空間很大，開車也很舒服。第三個后備箱的空間要小一些，但也不錯。
配置：這個價位的 SUV，還是很有競爭力的。
動力：電車的動力是毋庸置疑的，每秒鐘的加速都超過了四秒。
越野：
車況還算不錯，就是懸架有點大，有點搖晃。
舒適：除了第二排缺少電動調(diào)節(jié)功能外，舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從油價暴漲之后，我覺得自己快撐不住了，和老公商量了一下，朋友推薦了蔚來ES8。
缺點：我覺得續(xù)航能力還需要提升，希望蔚來能拿出更長的電池來滿足我的需求。在內(nèi)飾方面，我的車的確很簡單，也許是簡單而高級？其實最重要的一點是交付場地，女士們都希望有儀式感，但是蔚來在唐山的交付實在是太簡陋了，后備箱里放著一些氣球和彩燈…這是我這么多年來最簡單的一次了，希望以后能多注意一下儀式感，尤其是女士們……
外觀：外觀上看起來不是很拉風(fēng)，也不是很蠢，也不是很突兀，而是一種鋒芒畢露的霸氣，我很喜歡流線型的車身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我更期待有一天它能做的更好更好哈哈哈，女孩子都喜歡漂亮的東西。
空間：空間感也很強，六個座位讓我在后排來去自如，哈哈哈，都說三排擠一擠，其實第二排坐起來也挺舒服的，車窗和出風(fēng)口都是開著的。
配置：這輛車的性價比很高，因為我們每個月能省下一千多塊錢，甚至比我跑的里程還多，那就更劃算了，挺便宜的，30塊錢一箱就夠了。
動力：動力一定很強啊！光是加速就能讓我飛起來，不過我還是挺期待ET7的。
越野：
操控方面，比我以前的奔馳要好很多，跟德系差不多，但是非常的平穩(wěn)。
舒適：舒適度也不錯，我喜歡它的座椅包裹性，過彎的時候非常平穩(wěn)，這的確是一個巨大的差距…
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格53.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為2020款“辛巴”是一款全配置的產(chǎn)品，幾乎涵蓋了所有的功能，在等待提車的這兩個月里，我以一名數(shù)碼科技愛好者和理工男的專業(yè)精神，在蔚來 APP中反復(fù)耕耘了產(chǎn)品說明書以及論壇上的車友們的文章。因為已經(jīng)有了家庭出游的計劃，所以在提車的第四天，他就和“辛巴”一起開始了為期四十天、總里程2000公里的自駕游。在接下來的用車過程中，我?guī)缀踝杂X地把蔚來和辛巴的所有功能和服務(wù)都用上了，接下來，我將以最中立的角度向各位車友報告并交流我的用車經(jīng)驗。
缺點：有時候手機充電的時候，手會比較燙，充電的時間會比較長。差不多滿電了，大概400公里左右，其他的都還好。
外觀：外觀整體不錯，開起來舒適度很好，他有很高的認可度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色為棕色、灰色、黑色。
空間：他有六個座位，開起來很有空間感，尤其是第二排。座椅很舒服，第一排有個女皇，休息起來也很舒服。
配置：一輛價值十幾萬、二十萬的電車，是不可能獲獎的。五十萬的價格，雖然不是很貴，但是開起來還是很舒服的。
動力：零百加速時間為4.9秒。然后有事爬山路，整體感覺比想象中要好。
越野：
操控還算不錯，但跟寶馬比起來，還是差了一些。不過，五十萬能買一輛這樣的車，已經(jīng)很不錯了。
舒適：ES8的舒適性就不用多說了。坐在車里很舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前開的都是油罐車，妻子開了這么多年，孩子們都長大了，需要一輛大車，所以一看就看中了蔚來es8。
缺點：最讓人不滿的是續(xù)航能力。夏天打折比較大，特別是在激烈駕駛的時候，電耗會比較高。不過這也是情理之中的事情，畢竟車大，動力強，好在蔚來的能量系統(tǒng)比較完善，可以隨時更換。
外觀：我一直對蔚來的外觀很滿意，第一次看到它的時候，我就喜歡上了它，慢慢的了解了它。
內(nèi)飾：流量是終身免費還挺香的，我還是比較喜歡內(nèi)飾，更有科技感，關(guān)鍵是還保留了一些實體按鍵，使用起來比較方便。
空間：第一排和第二排的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：蔚來的服務(wù)從來都是無懈可擊，有什么問題都能幫我解決。保養(yǎng)也很便宜，比同價位的油車便宜多了。
動力：加速還是綽綽有余的，超車完全不用擔(dān)心，唯一的問題就是底盤太軟了，不過個性化的調(diào)整一下還是可以的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格55.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀時尚，回頭率高，電車更符合潮流2動力澎湃，開完車真不想開燃油車了，隨叫隨到3空間大，二寶家庭，后排全給4配置，基本上不需要自己動手就能完成，比以前的燃油車智能多了
缺點：目前尚無不滿意之處，購車時找展車優(yōu)惠及置換補貼，能少一點就好！聽說價格已經(jīng)上漲了。
外觀：es8的設(shè)計和燃油車不一樣，至少我覺得在眾多新能源汽車中，它的顏值是最好的。
內(nèi)飾：中控臺、儀表臺都還不錯，屏幕再大一些就好了，沒選 nappa，帶著兩個孩子，有點舍不得。
空間：空間很大，我選了六個座位，平時一家四口都能坐，第三排的后備箱很大。
配置：本來我是訂好的，后來銷售員說有同款的展車，所以給他們打了個折，現(xiàn)在又漲價了，我覺得還是可以的。
動力：動力無話可說，隨叫隨到，開電門不心疼。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格55.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Es8的六座空間很大，第二排的舒適度也不錯，偶爾一個人開一輛車，也是一種享受。大家對蔚來的服務(wù)并不陌生，當(dāng)我開著Es8玩的時候，晚上沒電了，我一點都不擔(dān)心，我給他們打了個電話，讓他們給我加電。他們還提供“上門服務(wù)”，一旦車壞了，他們就會給我打電話，讓我去補胎。
缺點：冬天的續(xù)航能力可能會差一些，有時候他們也會擔(dān)心，希望能有更長的續(xù)航時間。
外觀：Es8看起來很霸氣，配上21英寸的輪轂也挺酷的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還算不錯，不算特別簡單；副駕駛上坐著女王副駕駛，休息起來也很舒服。
空間：ES8的第二排座椅比較舒服，空間還算不錯，第三排可能個子太高不舒服，但其他方面都還不錯。
配置：乘坐電車的成本很低，每個月免費換四次電，在市區(qū)幾乎是零成本，充電一次也就二三十塊，極省了。
動力：4.9秒的加速，紅綠燈可以秒殺大部分的車，操控起來對于這么大的車來說還是比較靈活的，地面質(zhì)感不錯，但是轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點。
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