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購買時間2020年11月
購買地點湖北 鄂州
購買商家
鄂州經銷商
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：我最滿意的是外觀和空間。宋MAX的前臉采用還是比亞迪最主流的龍顏設計，盡量的去表現(xiàn)出它的中國元素和展現(xiàn)出自身的個性。整個車身在不限制活動的情況下做的感覺很修長，并不是一個面包車的質感，這個讓我很滿意，而且內部的空間確實完全沒有被壓縮，依舊很寬敞。
缺點：開了一段時間，我覺得減震的效果確實是沒有人家獨立懸掛的好。特別是車上不坐人的時候感覺壓不住。如果你在鄉(xiāng)下的土路上開，它還會有點搶方向的意思，可能是比亞迪害怕車子方向太重了，給的助力比較多吧，這種特殊情況下就顯得反而多余了。還有就是它的高速隔音問題，在高速上開的時候就覺得胎噪和風噪都非常大聲，讓人覺得很吵鬧，甚至連后視鏡位置我都覺得有噪音了，耳邊一直呼呼的。
外觀：大氣的外觀設計，尤其是在龍臉的車頭設計上真的很不錯了整個前臉的格柵造型也非常的大氣，讓人感覺車子很寬厚，配置也是真的不錯，led光源的大燈組，就算是在白天也非常的亮眼。MPV的側面盡量也做出了流線型車身顯得修長一些并不呆滯。我覺得這個設計必須給滿分。
內飾：我覺得對它的內飾也不算無感吧，還是有不少位置的表現(xiàn)力很強，至少它的軟包材質的使用真的很多，這個價位的合資品牌估計還是全塑料，但是我的車上還有不少的高級工藝。包括它的車機也是非常智能化的，可以在你導航的時候旋轉，朝向和你的行駛一樣以后，看著感覺更方便一些了。
空間：空間設計合理。我認為這是為了最大限度地利用這臺車的所有空間了，第三排的座位離后備箱已經是很緊了。，幾乎就等于是把后備箱的空間用上了。其實坐在第二排或第三排也是有足夠的活動空間的，并不會特別擁擠。MPV車型的優(yōu)勢就是更自如的調節(jié)這個空間的利用率，你想儲物的時候后邊也可以變換成儲物的大空間，如果要人乘車的話，也能有更多的座位。
配置：我們家5口人，如果只是買一臺這個價位的SUV，多半也是一個緊湊型的。5個人坐進去非常的擁擠，而且還有老人。坐那里都覺得不合適，有了這樣一款大空間的代步MPV立馬就不一樣了，所有人在里面都有非常寬敞舒適的活動空間。這個也是我很想要的，出門就是要有這樣的空間才覺得舒適。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，轉速上去以后，渦輪介入的提速動力還是很強的。我通常還是在城區(qū)里開的多。我覺得動力也夠用了。還是感覺平時日常通勤的時候開著比較痛快，油門踏板的反應也比較快，滿載的話就明顯要差很多，從起步的油門響應就覺得延遲感變長了，如果還開空調的話就會再去弱化一些。
操控：
這輛車看起來挺大的。但是實際上手操作非常方便，特別是方向盤很輕盈，轉向也比較輕松，同時這臺車上配備的輔助功能是很全面的，大家都知道這種車型比較長，而且宋MAX的車頭算長的，所以視野的表現(xiàn)并不是特別的出色，這時候就需要倒車影像還有倒車雷達之類的這樣的輔助配置來配合駕駛，不然還是得稍微墨跡一下。
油耗：這臺車的油耗表現(xiàn)還是很讓我驚艷的，本身車子就不輕巧，而且上面拉的人和東西也多。你看它的使用基本上也就是在鬧市里面，我們家也不可能周周都自駕游車出去。我上班也不過高速或者快速路，所以很少能跑快，還能保持現(xiàn)在這個油耗，我是感覺很驚艷了�？梢哉f是很省油了。
舒適：我覺得舒適性不差，它的懸掛水平可能不是特別好，扭力梁的后懸掛和人家獨立懸掛還是會有差距的，特別是對細微振動的過濾明顯不夠好，在路上行駛的時候也會有輕微的顛簸感。好在座位的質感很舒服，就像個大沙發(fā)一樣。長時間乘坐的話也還可以，支撐性很棒。至于我的前排駕駛室的話，我覺得最舒服的就是中央扶手。我開車的時候或者堵車等的時候最喜歡的姿勢就是架著手，習慣了真的很舒服。
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