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購(gòu)買車型宋新能源 2017款 宋DM 1.5T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
購(gòu)買商家
茂名萬(wàn)順石化汽車服務(wù)有限公司汽車銷售分公司
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：宋DM在駕駛時(shí)，純電非常安靜，混動(dòng)模式下噪音也控制的不錯(cuò)�；靹�(dòng)油耗5個(gè)油以下，整車內(nèi)飾質(zhì)感很好，質(zhì)地軟硬合適。
缺點(diǎn)：倒車影像輔助線也沒(méi)有隨方向品轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于我這個(gè)新手，沒(méi)有全車標(biāo)配360影像實(shí)在是不方便。饋電總速行進(jìn)的時(shí)候，油門很難控制。
外觀：外觀其實(shí)在16年出現(xiàn)在車展的時(shí)候還是挺時(shí)尚的，可惜跳水到17年年中出來(lái)的時(shí)候相比榮威，魏這些互聯(lián)網(wǎng)車在顏值上還是吃虧了。不過(guò)艾歌帶來(lái)的王朝系列龍臉的改版還是很符合潮流的。只可惜我已經(jīng)買了但是這車整體顏值也算在線
內(nèi)飾：儀表中控：儀表品不知道為什么還是用傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)表，使用一液晶就更好了。中控旋鈕的按感和阻尼都艮細(xì)膩。手感材質(zhì)：方向品和座椅的質(zhì)感很好，搪塑的中控和門把摸起來(lái)和看起來(lái)者都限舒服。就是方向品上有個(gè)小地方有個(gè)線頭的瑕臟。異響暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，就是新車的味道感覺(jué)還是有點(diǎn)，但又完全不是那種甲醛的味道。對(duì)于宋dm豪華來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是最高的了，雖然加3萬(wàn)能上全景天窗，電動(dòng)座椅，360全景，座椅通風(fēng)加熱，但是想想荷包，只能和自己說(shuō)夠用就好。而且在接下來(lái)的日常使用上，比亞迪還每個(gè)月補(bǔ)貼200的用電補(bǔ)貼。這可是沒(méi)誰(shuí)能比的了。在15年底開(kāi)始留意比亞迪的混動(dòng)車，當(dāng)時(shí)先是秦，但是比較喜歡suV。后來(lái)被唐的4.9秒驚艷到了，不過(guò)那近三十萬(wàn)的售價(jià)也只能望洋興嘆。16年車展的時(shí)候比亞迪宋dm終于露面了，然后就是一年多的等待。期間也有留意過(guò)榮威，博越和魏。不過(guò)榮威的互聯(lián)網(wǎng)，博越的主動(dòng)安全和魏外表的霸氣后都是單項(xiàng)選擇，遠(yuǎn)沒(méi)有宋dm來(lái)得綜合。性價(jià)比高是宋m最搶眼的地方。
空間：1.73米，72公斤，前面座位空間綽綽有余，不過(guò)右側(cè)腿部路微育些擁擠。2、撥手桿近的儲(chǔ)物空間感覺(jué)路微有些下足，不過(guò)車門兩側(cè)的空間還是非常大的。3、后面一般是我老婆和孩子座，空間很好，后排右側(cè)的座椅我們常常打倒，這樣可以在后面躺蓄，小孩也下鬧。4、后備箱對(duì)我而言足夠了，雖然說(shuō)下上大，但是也絕對(duì)下小，日常的需求基本可以滿足。
配置：動(dòng)力完全足夠，4.9點(diǎn)加速也不是蓋的。只是如果饋電的時(shí)候，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的像拖拉機(jī)和急速跟車的時(shí)候這車的脾性比較難把握跑高速：高速如果速度上到120后，風(fēng)燥和胎曝還是比較大，有次一不小心一到140（這是不對(duì)的，要遵守交通規(guī)則）的時(shí)候看到車后鏡南點(diǎn)慮動(dòng)，風(fēng)阻還是sUv的硬傷電子助力的方向品很輕盈，操控上是指哪打哪。日常都是用來(lái)上下班，來(lái)回50公里，所以都是純電。白天滿電出發(fā)，晚上回到家一般還剩35的電在家充一個(gè)晚上就充滿�？偫锍膛芰私�3500公里，一共加7110升油。短程由耗上常省。如果使用是速巡航速度低于80，油耗和電耗者都可以非常低。能耗曾一度排到第十名。
動(dòng)力：動(dòng)力完全足夠，4.9點(diǎn)加速也不是蓋的。只是如果饋電的時(shí)候，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的像拖拉機(jī)和急速跟車的時(shí)候這車的脾性比較難把握跑高速：高速如果速度上到120后，風(fēng)燥和胎曝還是比較大，有次一不小心一到140（這是不對(duì)的，要遵守交通規(guī)則）的時(shí)候看到車后鏡南點(diǎn)慮動(dòng)，風(fēng)阻還是sUv的硬傷電子助力的方向品很輕盈，操控上是指哪打哪。日常都是用來(lái)上下班，來(lái)回50公里，所以都是純電。白天滿電出發(fā)，晚上回到家一般還剩35的電在家充一個(gè)晚上就充滿�？偫锍膛芰私�3500公里，一共加7110升油。短程由耗上常省。如果使用是速巡航速度低于80，油耗和電耗者都可以非常低。能耗曾一度排到第十名。
越野：
動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，尤其是全時(shí)四驅(qū)的時(shí)候，非常的強(qiáng)勁有力！
油耗：日常上下班來(lái)回60公里以內(nèi)，充電方便的話真的可以做到0油耗。而且純電的購(gòu)感受真的太順滑了。即使高速100的時(shí)候超車也完全沒(méi)有問(wèn)題。續(xù)航里程準(zhǔn)確度：標(biāo)稱續(xù)航80公里，但是夏天天的續(xù)航對(duì)于電池來(lái)說(shuō)還是要打折的，如果開(kāi)空調(diào)就更低了，有次空調(diào)50公里來(lái)回就只剩5的電。平時(shí)的話在高于80的電的時(shí)候，掉電速度近平于1公里一個(gè)點(diǎn)。
舒適：懸架的舒適性還是不錯(cuò)的。不過(guò)覺(jué)得有點(diǎn)硬。
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