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奇瑞新能源-艾瑞澤5e

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艾瑞澤5e
官方指導價:19.23-23.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于89%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點:

技術(shù)流EV(22+1

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停售車型 綜合評分
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全部
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全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
艾瑞澤5e 2019款 450 智尚版
04.685 綜合評分 車主裸車均價: 19.23萬元 車主平均耗電量: 14.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.68
19.23萬元
14.0kW·h/100km
艾瑞澤5e 2019款 450 智酷版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 21.23萬元 車主平均耗電量: 17.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.50
21.23萬元
17.3kW·h/100km
艾瑞澤5e 2017款 智尚版
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 21.28萬元 車主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
21.28萬元
11.5kW·h/100km
艾瑞澤5e 2017款 智享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 22.23萬元 車主平均耗電量: 11.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
22.23萬元
11.8kW·h/100km
艾瑞澤5e 2019款 450 智享版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.23萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.38
20.23萬元
13.0kW·h/100km
艾瑞澤5e 2017款 智酷版
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 23.28萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
23.28萬元
11.3kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2018年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.28萬元
耗 電 量9.5kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經(jīng)濟適用,外形時尚內(nèi)刊,內(nèi)飾風格也不錯,多媒體功能豐富
缺點:扶手箱靠后,天窗有點小
外觀:外形好看,自己喜歡就是最好的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么問題,用料什么的耐用就好了,看著不難看也沒太大問題
空間:空間挺好,后排乘坐空間舒適,這個做得很不錯
配置:電動天窗、定速巡航,配置挺良心
動力:動力很強,推背感爽,開起來輕快,切換日常應付擁堵和高速綽綽有余
操控: 方向的手感指向準,檔位行程有點長,車子懸掛還算好
續(xù)航:比較的省油,百公里水平在5升左右,我平時用車也不算堵
舒適:舒適性還好,座椅比較舒服,噪音有點大,懸架軟硬還能接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟實用應該就是最大的優(yōu)點。
缺點:配置吧
外觀:外觀充滿活力,側(cè)身線條流暢,車尾的“ARRIZIO 5e”標識,就是新能源車的身份證明。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最先吸引到我的還是旋鈕式換擋機構(gòu),一個跟著時代前行的設(shè)計,廠家用心了。
空間:空間不小了,乘坐的舒適度沒的說,對于我四口之家來說已經(jīng)足夠了。
配置:配置方面沒有什么特別想說的。
動力:我開始還是比較溫柔的,就沒有暴力駕駛過,純電動還是可以滿足我的需求的。
操控: 操控不必說了,電子助力,指哪打哪,方向盤靈敏,高速路走起來雙手輕松。
續(xù)航:新能源車沒有油耗,電耗差不多是14左右,據(jù)說電池在快充模式下,電量從0充到80%僅需30min,雖然沒有細細算過,但這個信息還是很驚喜的。
舒適:座椅包裹性強比較舒適,隔音效果做的還是不錯的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2017年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:底盤穩(wěn),外觀年輕時尚帥氣,
缺點:充電問題
外觀:外觀真的不錯吧,挺好看的,年輕化的設(shè)計,比例還可以,不會顯得特別緊湊
內(nèi)飾:這是我最喜歡的一點,別看它外觀不錯,內(nèi)飾也不遜色
空間:其實對于我們家里說空間好些還是挺好的,要抱著孩子方便
配置:配置很不錯,功能挺多的
動力:動力還行,動力能滿足要求,穩(wěn)中有些許爆發(fā)性吧
操控: 轉(zhuǎn)向輕松精準,剎車感覺非常好,方向盤偏大
續(xù)航:純電動,主要還是看續(xù)航吧
舒適:空間還可以,中中等等水平,舒適也不差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2017年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:飾、功能齊全、音質(zhì)效果不錯 屏幕大 分辨率清晰觸摸反應快
缺點:后備廂空間大小一般
外觀:外觀當然是最具個性車型之一了,它那犀利的眼神,辨識度很高
內(nèi)飾:沒有那么多的花哨,樸實,耐看
空間:空間滿意度一般,這車前后空間還不錯很寬敞,左右空間偏小,沒有儲物的空間,東西基本沒地方放
配置:絕大部分想要的配置都有
動力:車身重量在那里,起步有點肉可理解 , 加速起來后還是不錯的
操控: 有點虛位,但對于女司機來說正好
續(xù)航:新能源的純電動車,能跑個多少公里來著
舒適:座椅柔軟,易打理,小朋友多,經(jīng)常弄得臟兮兮的,后排包圍不咋,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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