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2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格88.35萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人更喜歡保時(shí)捷,我覺得保時(shí)捷是頂級(jí)豪華車中,質(zhì)量最好的品牌,最容易上手,每天上班的時(shí)候,心情都會(huì)好起來,家里有老人,坐在后排,都會(huì)夸保時(shí)捷舒服。其他角度看起來很寬,很漂亮,很有自信,每次坐在駕駛座上,我都有一種想要駕駛它的沖動(dòng),保時(shí)捷天生就有一種青春的活力,無論是起步還是后期的加速,都是最好的。這是我第二次開這輛車了,說不定已經(jīng)到了頂點(diǎn),畢竟后面還有賓利、馬丁之類的車,雖然難度不小,但我會(huì)努力的。不過他打算今年再加把勁,明年再買一輛帕美回來,那就完美了,希望明年能在廬陽的保時(shí)捷中心再來一次。
缺點(diǎn):各方面的條件都很好,有一些瑕疵也在可以接受的范圍內(nèi),說實(shí)話,卡宴的性能已經(jīng)超出了我的預(yù)期,非常的穩(wěn)定。
外觀:開著保時(shí)捷出門,還是挺有面子的,保時(shí)捷是很多人喜歡的,卡宴的車頭也很大氣,再加上一些精致的設(shè)計(jì),讓人印象深刻,卡宴的外觀給我留下了很深的印象,前臉棱角分明,腰線棱角分明,給人一種一見鐘情的感覺,卡宴就是我最喜歡的車,除了奧迪之外,我最喜歡的就是保時(shí)捷了。
內(nèi)飾:保時(shí)捷的內(nèi)飾看起來很有科技感,新一代的內(nèi)飾比老款多了很多觸控按鍵,老款是寶馬的機(jī)械按鍵,在這個(gè)時(shí)代,我更喜歡現(xiàn)款的車,沒有太大的異味,畢竟是頂級(jí)的保時(shí)捷,環(huán)繞音響的音質(zhì)很好,給人一種溫文爾雅、沉穩(wěn)、穩(wěn)重的感覺,中控臺(tái)很有層次感(奔馳是夜店風(fēng)格,寶馬是復(fù)古風(fēng)格,瑪莎就不說了,太土了),最經(jīng)典的還是保時(shí)捷,內(nèi)飾給人一種別具一格的感覺。還有車內(nèi)的燈光,還有紅色的安全帶。
空間:卡宴的空間和后備箱空間讓我很滿意。
配置:保時(shí)捷混動(dòng)車的性價(jià)比還是很高的,至少在98號(hào)汽油破10的年代,油耗比純?nèi)加鸵秃芏,其他方面的成本也不算太高,保時(shí)捷和卡宴我都很喜歡,開起來也沒問題,配置也比別人好,希望以后能給我?guī)砀嗟捏@喜。
動(dòng)力:開過保時(shí)捷的人都說動(dòng)力很好,平時(shí)在高速上開起來很舒服,起步的時(shí)間很短,一點(diǎn)都不覺得有什么不舒服的感覺。
越野: 開起來還不錯(cuò),卡宴的方向盤很輕,開起來還不錯(cuò),懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí),靈敏,整個(gè)駕駛過程很輕松,跟萊萬特比起來差的就是科技感了,剎車和油門的反應(yīng)都很快,比老朋友那輛老款的3.0T卡宴要好很多,開起來也很輕松。
油耗:當(dāng)然,我對(duì) Cayenne的油耗還是比較滿意的,總體來說,這輛車的油耗并不算太高,畢竟預(yù)算在百萬以上,卡宴的油耗并不算太高,但是油耗要根據(jù)路況和路況來決定。
舒適:感覺越野車的減震很舒服,路面坑坑洼洼都能過濾掉濾震,車頂光線不錯(cuò),關(guān)上車窗出行,豪華配置,舒適享受,座椅坐上去挺舒服的,底盤也挺舒服的,座椅設(shè)置也符合人體曲線,小顛簸路面規(guī)避的好一點(diǎn)。
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