一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買(mǎi)商家
臺(tái)州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)了，我覺(jué)得非常的精致。雖然我自己不是搞設(shè)計(jì)的，但是發(fā)現(xiàn)美的能力還是有的，我自己的解讀就是這個(gè)車(chē)的車(chē)頭非常的飽滿而且真的就像自己說(shuō)的那樣像龍顏的感覺(jué)，會(huì)讓我聯(lián)想到龍爪還有這種炯炯有神的目光，整個(gè)車(chē)頭顯得很大氣，也很時(shí)尚。我覺(jué)得作為當(dāng)下的年輕人，我選擇車(chē)子肯定是想要一臺(tái)這樣比較注重這一塊，氛圍感很強(qiáng)的車(chē)子。
缺點(diǎn)：不太滿意的就比較少了，這臺(tái)車(chē)各個(gè)方面其實(shí)都做的不錯(cuò)，就是感覺(jué)它的車(chē)子里面會(huì)有一些的內(nèi)飾異味，這個(gè)也不是我一個(gè)人反應(yīng)，上次朋友坐我車(chē)的時(shí)候也說(shuō)。你這個(gè)車(chē)子味道還是挺大的，他是容易暈車(chē)的人，坐我車(chē)反應(yīng)就會(huì)比較明顯了，然后我趕緊就去買(mǎi)了一些除味的東西，效果還是挺不錯(cuò)的。
外觀：Dragon face的設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)是比較出名了，作為國(guó)產(chǎn)品牌它現(xiàn)在發(fā)展出自己的一個(gè)獨(dú)立造型設(shè)計(jì)，我覺(jué)得挺欣慰的。國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在慢慢走出陰影，大家對(duì)車(chē)子外觀的評(píng)價(jià)也是越來(lái)越好了，我覺(jué)得比亞迪的元素用的很對(duì)，融合中國(guó)的文化和圖騰兩大元素，這臺(tái)車(chē)會(huì)火也不意外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是我比較喜歡的一個(gè)部分，因?yàn)槲掖_實(shí)對(duì)科技感很有興趣。沒(méi)想到比亞迪在這樣一臺(tái)入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品里面也是用了比較不錯(cuò)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和中控屏幕。整體的素質(zhì)是非常高的，用料也非常的扎實(shí)。
空間：空間表現(xiàn)其實(shí)是我比較喜歡的，SUV就是要比同級(jí)別的轎車(chē)空間大一點(diǎn)，雖然軸距肯定是短了。但是它影響的更多也是后排的乘坐空間，前排可以自己調(diào)節(jié)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大。我的車(chē)平時(shí)是自己開(kāi)，有人坐我車(chē)，相信他們也不會(huì)為了這個(gè)問(wèn)題而去糾結(jié)的吧。所以我肯定是選擇一個(gè)大空間的SUV，它坐進(jìn)去以后其實(shí)后排也不會(huì)特別的擁擠，膝蓋和前排的座椅還是有一條不寬的縫的，起碼是貼不上去。但是也不推薦車(chē)子滿載，有一回我車(chē)上拉了4個(gè)人，明顯感覺(jué)到空間比較擁擠了。
配置：因?yàn)槲掖_實(shí)對(duì)科技感很有興趣。沒(méi)想到比亞迪在這樣一臺(tái)入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品里面也是用了比較不錯(cuò)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)和中控屏幕。整體的素質(zhì)是非常高的，用料也非常的扎實(shí)。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力就有點(diǎn)像一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，但是起步又像是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力會(huì)很充沛，而且來(lái)的特別快。這就是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了，擁有兩種更優(yōu)秀的特性，同時(shí)車(chē)子在行駛過(guò)程中會(huì)表現(xiàn)的更安靜和穩(wěn)定一些，也沒(méi)有換擋頓挫和拖拽感。當(dāng)然更別提車(chē)子的行駛噪音了，我都覺(jué)得它行駛的時(shí)候完全沒(méi)聲音。
越野：
行駛過(guò)程中會(huì)表現(xiàn)的更安靜和穩(wěn)定一些，也沒(méi)有換擋頓挫和拖拽感。當(dāng)然更別提車(chē)子的行駛噪音了，我都覺(jué)得它行駛的時(shí)候完全沒(méi)聲音。
續(xù)航：電耗的話我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，我前兩天才看了一次完整的數(shù)據(jù)，我的車(chē)現(xiàn)在平均電耗才13.4Kwh，算是一個(gè)比較好的數(shù)據(jù)了。純電的車(chē)子其實(shí)真的不用太過(guò)擔(dān)心，平時(shí)如果比較著急的話就可以快充一下，慢充對(duì)電池好些。一周一充的頻率也很不錯(cuò)，就是充電肯定是要比加油的速度慢一些，但是你想一下你的費(fèi)用也是加油的一小部分，那心里還是很平衡的。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性是沒(méi)問(wèn)題的，車(chē)子不管是座椅還是底盤(pán)整體的配合都沒(méi)問(wèn)題，我坐在里面最起碼的一些減震和隔音的質(zhì)感是做出來(lái)的。不會(huì)說(shuō)讓你太過(guò)于難受了，而且車(chē)子的空間也不小，坐在里面也不會(huì)感覺(jué)到特別的憋屈，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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