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購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開起來還不錯，貨箱很長，可以裝很多東西，長三米二，內(nèi)寬一米七，再加上一米七的高欄，裝水果很方便。在高速公路上跑起來也是輕而易舉，三噸重的貨物跑起來一點都不吃力，油耗也在五毛錢左右。
缺點：基本各方面都很好，沒有任何不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀采用了寶馬設計師設計的雙腎格柵，看起來非常的大氣，整體上也符合這款車的整體風格。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，沒有任何的異味，而且開起來也不會發(fā)出任何的聲響，而且整個車身都是液晶顯示屏，非常的舒服，晚上開起來也不刺眼。還配有倒車導航，倒車時自動報警，非常實用。
空間：首先是駕駛室的空間，一米八的身高并不顯得擁擠，頭部空間和腿部空間都比較寬敞，最后就是貨箱的空間了，貨箱的長度是三秒的，載貨和小件都不受限制，總體來說還算滿意。
配置：我的朋友們開的車都比較多，這輛車對我的影響也很大，所以我就選了這輛車，而且這輛車的銷售過程也很順利，進了店里，里面的水也很好，而且中午吃飯的時候，銷售顧問還帶著我來了，食堂里的衛(wèi)生條件也很好，大家都很滿意。
動力：動力方面，主要有兩個方面，第一，高速行駛的時候，整體效果很好，超車的效果很好，超車的速度也很快，而且在市區(qū)的加速方面，我還是比較滿意的。
操控：
在操控方面，這輛車比較穩(wěn)定，也比較厚實，因為他是用大良鋼鐵打造的，而且他的鋼板分為兩部分，一部分是兩塊，一塊是跟香港的一塊，整體來說，穩(wěn)定性和舒適度都很高�？傮w來說，駕駛體驗還是比較好的，比如拉一輛重載的車，舒適性和安全性都很好，就像拉重物一樣，還配有后轉(zhuǎn)向桿。
油耗：這輛車的油耗還算滿意，唯一的缺點就是重了點，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：這輛車的駕駛室，是用布做的，冬天不熱，夏天也不冷，坐在里面，包裹性很好，而且還配備了導航系統(tǒng)，非常的安全。開著車，感覺更舒服，心情也更好。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格4.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：金杯t50的長度有三米二，寬度一米七，高度超過兩米，從這個數(shù)據(jù)來看，這輛車的空間很大，載貨能力也很強。再加上車頭的進氣格柵，和寶馬的進氣格柵一模一樣，看起來很有檔次。
缺點：我試著調(diào)整了一下，但是還是卡住了，然后我聯(lián)系了4s店的售貨員，他幫我聯(lián)系了4S店，讓我有空去售后檢查一下，第二天我就去了，他們幫我調(diào)試了一下，我確認沒有問題，這才把車開回來，雖然有一些小毛病，但是4s店還是很積極的幫我解決了這個小毛病。現(xiàn)在做生意不好做，我心胸寬廣，就不計較這些小事了。
外觀：外觀也很吸引人，箱子本來就很大，車頭和寶馬的鼻子一模一樣，非常的顯眼，車漆也很漂亮，車身線條流暢，鈑金也很扎實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，但是內(nèi)飾的用料還是不錯的，沒有異味，做工也不錯，儲物空間也很齊全。
空間：金杯T50的載貨空間很大，有一次我拉了兩噸的水果，那個水果店的老板告訴我，你這車里裝的水果太多了，我聽著很舒服。
配置：物美價廉，我估計六萬多買一輛車，但是金杯t50只花了五萬塊錢，其他的不算哈，這車太貴了，我覺得物有所值。
動力：金杯t50發(fā)動機還是不錯的，據(jù)說是采用了三菱的技術(shù)，動力非常不錯，一次拉個一兩千斤都不成問題，而且加速速度也很快，高速跑起來非常平穩(wěn)。
操控：
開起來還挺舒服的，有了電子助力，我就怕沒助力，轉(zhuǎn)向太費勁了，反正我買車肯定是要買助力的，最好不過了。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了七千多公里了，因為經(jīng)常跑運輸，所以公里數(shù)比較多，我覺得油耗還不錯，因為貨車和其他車不一樣，一次拉幾噸就費油了，但是這輛車的油耗并不高。
舒適：舒適性還行吧，雖然不是很舒服，但是開起來還是很舒服的，座椅也很舒服，頭枕還能調(diào)整高度，座椅也能調(diào)整到合適的位置。所以舒適度還是不錯的。
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購買時間2020年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格5.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車能拉貨，主要是為了賺錢。一般情況下，一輛車能拉兩噸以上的車，功能也很多，藍牙收音機什么的，都很不錯，空間也很大，拉個幾千斤的車，還能賺點錢。
缺點：第一次買車的時候，雨刮刮不干凈，確實是這樣，剛買車的時候就出了這樣的問題，后來我也是提心吊膽的，幸好這么長時間都沒出什么問題，后來我跟賣車的人反映了一下，他讓售貨員給我換了一副雨刮器。
外觀：外觀不錯，寶馬臉，第一天買車的時候鄰居說我開了一輛寶馬回來，很拉風，外觀也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，配置也不錯，整體感覺也不是很便宜，中控臺什么的，我的車里都沒有��！能有一輛車就不錯了。
空間：空間還算不錯，車也很大，3.2米的車長正好適合我，駕駛室的空間也很大，像我這樣的身高一米七的人，頭部和腿部空間都比較大，開起來綽綽有余！靠背是可以調(diào)節(jié)的。
配置：挺貴的，當時的價格已經(jīng)超過了他的預算，而且他也很喜歡這輛車，他只能夠說出自己喜歡的性價比，錢再多又怎么樣，再說了，這輛車可不是用來消費的，而是用來賺錢的。
動力：動力不用多說，這輛車是我跟幾個做石材生意的合作伙伴合作的，主要拉的東西比較重，平時我拉三頓飯，1.5馬力，完全夠用了，而且載重能力也不錯，一看就是8塊鋼板，開起來一點都不吃力。
操控：
操控性還行，方向盤打的很穩(wěn)，換擋也很順暢，開起來就像是一輛小轎車一樣，動力十足，最重要的是，這輛車沒有太大的問題。
油耗：后來我給賣車的人反映了一下，他說可能是對駕駛還不熟悉，后來做了首保，油耗降了下來，按照廣東的油價，六毛錢左右，而且我經(jīng)常拉三噸，這已經(jīng)很不錯了。
舒適：我對卡車的要求并不是特別高，因為卡車的底盤都是鋼板，有點跳，不過好在卡車沒那么多鋼板，拉不動這么多東西，也是情有可原的。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次，大家都說是寶馬。駕駛室很寬敞，座椅和靠背都是可調(diào)的，開起來比以前舒服多了，有時候累了還能在車里小憩一會兒，老婆也不用擔心長途奔波勞累了。配置也很豐富，有導航，有倒車影像，這倒車影像，對于卡車這種盲區(qū)很大的車來說，實在是太實用了！工友們偶爾開我的車也不用擔心擦傷，總之比以前那輛面包車安全多了， ABS都是標配，開起來很沉，我不知道該怎么形容，反正我對自己的駕駛很有信心。值得一提的是電子助力，工友的其他車都是靠機械輔助，打起來很吃力，但我的車不一樣，開著車在市區(qū)里開著，感覺就像是家里的車一樣。
缺點：這輛車剛做了首保，開的并不是很好。速度不敢太快，總體來說還是比較滿意的，有什么問題可以在評論區(qū)留言。
外觀：這輛車的外觀是真的無話可說，我買這輛車的主要目的就是外觀，我最喜歡的就是雙腎格柵，今天開金杯，明天開寶馬。材質(zhì)看起來很結(jié)實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我和其他車比較了一下，雖然不是很漂亮，但也很簡潔，我對這輛車還是很滿意的，畢竟外觀是給別人看的，內(nèi)飾也是給自己留著的，如果不是因為喜歡，我覺得每天開著車都不舒服！
空間：我覺得挺好的，我175了，坐上去也不擠。累了還可以調(diào)整座位，讓自己舒服一點，這是一件很好的事情！同級別的車，空間都差不多，我的空間更大，但我還是很滿意的。
配置：這個價位的車，一開始的預算也就是五六萬，太便宜的話，他也不會考慮，畢竟這輛車的底盤都是露在外面的，一眼就能看出來。而且我看路上的金杯車很多，保值率可能會更高。
動力：當時聽銷售顧問說，這是一臺大速比變速箱，齒輪大，前期加速快，動力強，離合片不容易燒壞，開起來感覺還不錯，畢竟是個老司機了，習慣了之后動力還是不錯的。
操控：
因為有電子助力，所以在高速上七十碼左右的時候就會變重，低速的時候很輕松，一只手就能打出一拳來，或許是以前的張開讓他有些害怕，但現(xiàn)在開著這張照片，他感覺很舒服。
油耗：現(xiàn)在跑了兩千多公里，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟我拉得很重。剛買車的時候，我測量了一下空車的油耗，大概在8個油左右，現(xiàn)在已經(jīng)過了磨合期，按照我的習慣，應該還能再低一點。不過如果每天都有空車跑的話，那我可就沒飯吃了。所以我還是想要更多的油，哈哈。
舒適：微卡的舒適性就不說了，前后都是鋼板彈簧，這輛車買回來后，手感非常好！開的越快越好，現(xiàn)在開了兩趟車，感覺好多了，通過減速帶的時候也舒服了不少，總體來說還行，畢竟是一輛大卡車，配置也比較豐富。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格5.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛貨車能送貨到鎮(zhèn)上，交警不會罰款哦
缺點：兩個輪子的車耗油少了點，但載重能力強，能拉得更多。
外觀：外觀大氣，車頭很有氣勢，我個人挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的，中控鎖，導航，倒車影像。連玻璃都是電動的！
空間：我身高1.81米，坐在駕駛室里又寬又松呢
配置：這輛車我覺得物有所值，我看了好幾輛車，都是一樣的，唯獨這輛車是最好的，開了一段時間，我對自己的車很滿意，以后我就靠他了！
動力：動力好的話，還能拉一車白菜呢！
操控：
方向盤有助力，轉(zhuǎn)彎不費力，在高速上跑得非常平穩(wěn)
油耗：油耗有點高，不過我拉貨多，動力還是有的。
舒適：這車開起來還不錯，不會太累，尤其是拉貨的時候。
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購買時間2020年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：金杯T50之前，我也看過其他品牌的貨車，最后還是選擇了金杯T50。外觀也很時尚，很大氣，整體看起來很協(xié)調(diào)，車頭有點像寶馬，比較喜歡。車內(nèi)的裝飾也很不錯，完全看不出這是一輛面包車，跟轎車差不多。
缺點：這輛車我才買了十天，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，開了這么多天感覺還不錯，暫時沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛車的外觀很大氣，車頭有點像寶馬，用料厚實。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計還算滿意，一點也不像是貨車駕駛室，感覺像是轎車。
空間：因為我買的這款車是一款小型貨車，空間不能說，挺大的。我一米七五的個頭坐進去，感覺還挺寬敞的。
配置：這輛車的配置比其他車型要好很多。
動力：這輛車搭載了一臺1.5升的發(fā)動機，動力還算不錯。
操控：
這輛車雖然是面包車，但是操控還算不錯，方向盤也很準。剎車很輕。
油耗：我新買的車開了九百多公里，油耗表現(xiàn)還算不錯，加滿第二箱油還沒跑多遠呢，就跑了九百多公里。
舒適：因為我的車是小貨車，所以減震比較硬，但開起來還是很舒服的。
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購買時間2020年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格4.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：t50有很多優(yōu)點，我見過很多人夸贊它的空間大，動力好，顏值高等等，事實也的確如此，作為一款單排卡車，它的載重能力是毋庸置疑的，它本身的載重能力就很強，再加上后輪的載重能力，它不怕你拉的多，也不怕你拉的太重，而且還能輕松轉(zhuǎn)向。
缺點：優(yōu)點說完了，再來說說我的t50的缺點，我覺得油箱太小了，經(jīng)常要去加油站加油，作為卡車司機，油箱應該設計的更大一些，現(xiàn)在的人都不喜歡帶現(xiàn)金，我去超市加油太麻煩了。其他方面我都很滿意，沒有任何不滿意的地方。
外觀：車頭的進氣格柵是銀色的，幾乎所有的卡車都是銀色的，車廂很長，一看就是很大的空間，用一個詞來形容T50，那就是酷。充滿了硬漢的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟小橋車差不多，中控臺更大，車窗、倒車影像、倒車雷達應有盡有，高大上的配置和貼心的設計，讓T50看起來更加的舒服。
空間：我這輛卡車的載貨空間很大，畢竟我買的這輛單排卡車有3.2米長，載貨能力很強，而且駕駛座上的空間也很大，買一輛大卡車一定要買對了。
配置：性價比很高，T50很劃算，五萬塊錢就能買到這么好的車。我覺得性價比很高。
動力：我買了一輛1.5 L的車，動力還算不錯，開起來還算平穩(wěn)，加速還行，不過車速超過一百就差不多了，我問了一下銷售員，說是限速100左右，畢竟貨車開得太快，會失控，安全第一，為了安全著想。
操控：
我覺得電子助力真的很好，我們這輛車本來就是用來拉貨的，以前沒助力的時候，我試過轉(zhuǎn)向太累了，一天下來胳膊都酸了，還好現(xiàn)在的車配置好了，買卡車肯定要買個助力的，T50的操控很好，剎車也很靈敏，踩一踩就有反應，掛擋也很順暢。
油耗：以我目前的油耗來看，大概在7-8個左右，對于單排卡車來說，這個油耗不算太高，空載的時候油耗和小橋車差不多，油耗表現(xiàn)還算不錯。
舒適：舒適度還是不錯的，別以為卡車的舒適性不好，其實現(xiàn)在的車也不差，T50的舒適性很好，座椅貼在后背上，開起來很舒服，坐在上面開車很舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一米六六，開起來很吃力，這輛車開起來很輕松，視線好，方向輕，操控性也很好，這是我唯一能開的車。其次，座椅是編織的，熱天不怕劃傷，也不用擔心透氣。感覺真好。
缺點：不滿意的是，這輛車沒有四個座位，載貨倒是沒問題，但是一家人去哪，那就得另想辦法了。
外觀：2019年三月份的時候，我來看過這款t50，當時覺得還是對比一下比較好，我買了一輛加長版的，空間比較大，前臉也比較時尚，外觀也比較大氣，所以我買的這款車比其他車型要漂亮一些。
內(nèi)飾：白色+黑色的內(nèi)飾，很簡單，很容易打掃。座椅是紡織部的，比較容易清潔，耐臟。
空間：車身長5.39米，貨箱長3.2米，寬1.8米，主要是因為它的空間比較大，駕駛室也比較寬敞，即便是一米78的身高，開起來也會很舒服，座椅也可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)，不會顯得擁擠，門上的儲物格比較寬，可以放一些比較高的瓶子和水杯。
配置：這輛車性價比很高，跟其他車型比起來，嗯，光看外觀，就比其他車型要好很多，車身顏色比較暗，沒有質(zhì)感，同一款車，我覺得這款車賺大了。比較滿意
動力：發(fā)動機的功率很大，最多能承載兩噸的重量，在爬坡的時候，還是很有動力的。
操控：
方向盤不偏，跑起來很穩(wěn)，掛擋很流暢，剎車很好，不軟不硬，剎車很靈敏。
油耗：三月份買的車，現(xiàn)在才跑了一千多，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，卡車的油耗取決于路況和載重，在6-7的油耗范圍內(nèi)。
舒適：舒適的懸架，良好的減震過濾能力，減速帶和山路的震動柔和，車內(nèi)座椅舒適，支撐力不錯，整體還不錯。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.2米的巨型貨箱，是我拉建筑材料用的，大小剛剛好。185大尺寸后輪+雙直大梁，承載力強.
缺點：車子開起來比較容易，馬上就要去做首保了。
外觀：185大尺寸后輪+雙直大梁，穩(wěn)定的抓地力和良好的承載能力。安全又安全
內(nèi)飾：更人性化的是導航，倒車影像，倒車雷達，倒車的時候，還能看到后面的情況。黑色儀表盤更耐看
空間：176的個頭，腦袋有半個拳頭那么大，在這種顛簸的路段上，他不怕撞到腦袋。她的腿很寬，坐久了也不會覺得壓抑。
配置：金杯車是老牌子了，無論是品牌、質(zhì)量還是性價比，都是我最滿意的。
動力：1.5排量，80千瓦的發(fā)動機，在工地上拉建材的時候，動力很足，起步還算順利。
操控：
檔位清晰，不會開檔。剎車很靈敏。這輛車有 ABS，緊急剎車的時候，四輪動力分配均勻，不會發(fā)生側(cè)傾。
油耗：平時拉建筑材料也就是1.8噸左右，綜合油耗在7.6升左右，油耗取決于載重和操作，金杯T50的油耗還算滿意。
舒適：那個座椅很舒服，就像是個盆子一樣，透氣性好，坐久了也不會感覺到疼痛。座椅靠背可調(diào)
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的載重空間很大，我們是做玻璃建筑的，有時候還會給別人拉一扇2.7米長的玻璃門，這個貨柜有2.85米長，這個貨柜有2.85米，有時候還挺沉的，拉十幾塊玻璃的重量就有兩噸多，承重也很重要。
缺點：這輛車的空間和承重能力都很不錯，所以到目前為止，還沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛新車，看起來很有 SUV的感覺，線條很漂亮，很結(jié)實，底盤很結(jié)實，中間有一個大大的金杯標志，看起來成熟又帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單大氣，不像普通的面包車，儀表臺和座椅觸感都很好。
空間：駕駛室的空間很大，坐五個成年人都不會覺得擁擠，駕駛室也很寬敞，可能是因為我個子不高，我一米七十二的身高一百二十斤，坐在駕駛室里開著車，感覺空間很大。
配置：老實說，我買這款車是我哥推薦的，其實在買之前，我就想過要不要買一輛和我哥一樣的金杯，畢竟他用了這么多年，我哥也極力推薦，而且這輛車確實很適合我的日常用車需求，底盤扎實，外觀新穎，最重要的是，這款車的價格比市面上同類產(chǎn)品要便宜得多。
動力：1.5的排量，一百一十馬力，我哥以前開的那輛小四輪是1.3排量的，我以前借過他的車拉過貨，開起來還是很有動力的，現(xiàn)在這輛是1.5，動力比以前好了很多，紅綠燈的時候你會感覺到爆發(fā)力更強，超車的時候，一腳油門就能踩到底，上坡的時候也會感覺到動力的不同。
操控：
方向有電動助力，空調(diào)，電動升降窗，遙控鑰匙，這些配置都很齊全，跟家用轎車差不多，油門，離合，剎車，都很好控制。
油耗：我平時拉貨的時候一般都不會太重，最多也就一千多斤，主要是因為這輛車的空間比較大，我平時拉門的時候一般都是2.7米長的，所以我需要這種三米長的貨柜，平均下來大概要九個油左右，因為我平時不會開，有時候也會有工人開。
舒適：其實整體感覺還不錯，就是開慣了小貨車，開大貨車的感覺就不一樣了，不過卡車是用來賺錢的，避震和隔音肯定不如小轎車，體驗完全不一樣。
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