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標(biāo)致5008
2017款 380THP 豪華GT版 7座

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標(biāo)致5008車(chē)主點(diǎn)評(píng)(109條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家 北京匯京柯曼汽車(chē)貿(mào)易發(fā)展有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外觀(guān)設(shè)計(jì)過(guò)時(shí) 空間很充裕 配置很豐富 操控感強(qiáng) 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀(guān)公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):5008的內(nèi)飾跟車(chē)身外形的設(shè)計(jì)了,一開(kāi)始我是想買(mǎi)C4畢加索的,但當(dāng)?shù)夭](méi)有雪鐵龍進(jìn)口車(chē)的4S店,所以想著既然軸距都是2840,那干脆去看看5008好了,結(jié)果看完5008,家里人除了我,都覺(jué)著5008好,這種無(wú)助的感覺(jué)也是沒(méi)誰(shuí)了。最后在我的堅(jiān)持下,還是到南京去看了畢加索,那種空蕩的前檔、碩大的天幕、完美的第二排3個(gè)獨(dú)立座椅、實(shí)用的小桌板、第二排的車(chē)窗的遮陽(yáng)簾、第三排頭頂?shù)某鲲L(fēng)口以及第二排B柱的出風(fēng)口都給我留下了深刻印象。然,家里人一句,這不就是大號(hào)面包車(chē)嗎?!根本沒(méi)有5008好看。一句話(huà)就給我懟回去了,T_T說(shuō)多了都是淚,我心想家里兩個(gè)孩子,二排3個(gè)獨(dú)立座椅是剛需!好不好!然,大號(hào)面包車(chē)!那好吧,在我家充分民主的背景下,只有選擇了5008,畢竟頂配27萬(wàn)所包含的配置,換做其他車(chē)型大抵只能購(gòu)買(mǎi)中配車(chē)型。
缺點(diǎn):當(dāng)然是第二排的座椅閹割啦,為毛原版獨(dú)立3座椅到國(guó)內(nèi)會(huì)變成這樣,真是要?dú)馑廊说墓?jié)奏啊。我就不懂第二排的扶手有這么重要嘛? 其次就是備胎了,雖說(shuō)我的第一輛車(chē)備胎7年里只用過(guò)2次,但是有勝于無(wú)啊,我心中的痛。還好,按照廠(chǎng)家指引,備胎可以選裝。但是依然不能阻止我要吐槽一番。
外觀(guān):外觀(guān)很時(shí)尚,超有型,線(xiàn)條也很協(xié)調(diào),選來(lái)選去,還是覺(jué)得白色的大氣;車(chē)燈的設(shè)計(jì)也是非常喜歡,LED大燈造型很犀利,自適應(yīng)大燈很好用,自動(dòng)遠(yuǎn)近燈,燈光高度自適調(diào)節(jié)很好用,不會(huì)晃到別人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),唯我座艙設(shè)計(jì)的很好,用料也很不錯(cuò),Nappa氣座椅很細(xì)膩舒適,中控臺(tái)鋼琴式的按鍵也很有感覺(jué),鍍鉻裝飾條和橡木搭配很好。
空間:雖然是7坐車(chē),但是平時(shí)基本都是當(dāng)5座來(lái)使用,空間足夠沒(méi)的說(shuō),7座是也沒(méi)有問(wèn)題,畢竟7座的時(shí)候很少,收起后面兩個(gè)座椅儲(chǔ)物空間也很足,而橫向?qū)Ρ,比起?lái)同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō),在車(chē)身尺寸上小于其他車(chē)型,但軸距長(zhǎng),所以進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)看到座椅的軌道,就感覺(jué)可調(diào)范圍很靈活,前后距離可以滿(mǎn)足多種情況,第三排真心不是馬扎凳,比我看的其他車(chē)型感覺(jué)要好。
配置:懸架很舒適,過(guò)小的坑和減速帶都很舒適,但稍微大一些的坑,震動(dòng)和聲音有些大
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,目前還在磨合期,沒(méi)有急加速,很平穩(wěn)加速也很快,總體很不錯(cuò),跑高速時(shí),自適應(yīng)巡航很好用,遇到前方車(chē)輛自動(dòng)減速,高速行駛也很舒服。
越野: 跑了幾次山路,山路的時(shí)候爬坡感覺(jué)手動(dòng)要爽一些,總體很舒適,爬坡動(dòng)力也不肉,底盤(pán)沒(méi)得說(shuō)通過(guò)性和控制的都很好
油耗:目前行駛2000公里,綜合油耗9.2,純市區(qū)11個(gè)多吧,高速上能在7-8個(gè)
舒適:舒適度整體還是很滿(mǎn)意,不過(guò)大一點(diǎn)的減速帶還是稍微有點(diǎn)震動(dòng);座椅很舒服,柔軟適中么就是后二排位置硬了些,做久了有些不適
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