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途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的外觀真的非常有品位，尤其是他的前臉造型，R標(biāo)識(shí)非常的醒目，而且運(yùn)動(dòng)套件給人的感覺(jué)也是耳目一新的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這款途觀L的外觀，真的是很好看。先說(shuō)前臉，大燈好看太多了，另外R-line版本的途觀還能稱(chēng)得上是真途觀，老款的途觀L前臉是真心不好看，普通版本總感覺(jué)下巴少了一塊似的，看起來(lái)也太普通了，普通的就是大眾的那種普通，后尾部雖然變化不大，但是后尾燈是回旋鏢樣式的了，超級(jí)喜歡，這些就足夠了ok的了，內(nèi)飾就更哇塞了，懸浮式的大屏爽死了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我家的第二臺(tái)車(chē)，之前是一臺(tái)小型的轎車(chē)，也是開(kāi)了六年多了，年齡從20多變成了30多，哈哈，就和老婆商量換車(chē)的時(shí)候，換個(gè)SUV好了，也更加方便出去玩，空間上也好一些。途觀L是上個(gè)月買(mǎi)的，現(xiàn)在一個(gè)月跑了1100公里。也算是來(lái)分享一下我的一些用車(chē)感受吧。說(shuō)到滿(mǎn)意的，有幾個(gè)，第一個(gè)是外觀，我之前也看過(guò)途觀L，感覺(jué)現(xiàn)在這款更加年輕和時(shí)尚了。運(yùn)動(dòng)感也更足。第二滿(mǎn)意的就是空間，買(mǎi)的是七座的，平時(shí)不用的時(shí)候就把第三排放倒，后備箱也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這輛途觀L的操控性，它的方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，手感也比較好，車(chē)身也比較穩(wěn)定，拐彎的時(shí)候不會(huì)有很大的傾斜感，操作起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格27.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的實(shí)力真的非常強(qiáng)，是直接入手的是頂配車(chē)型，總之我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還是花的很值得的，本身的顏值足夠高，而且內(nèi)部的空間很大，動(dòng)力非常出色，新款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，總之我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)確實(shí)選擇值得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是操作方面，自己開(kāi)車(chē)不算多，基本上也是開(kāi)開(kāi)別人的車(chē)子，正兒八經(jīng)的開(kāi)車(chē)，像跑高速都沒(méi)有過(guò)，買(mǎi)了車(chē)跑過(guò)以后還是挺簡(jiǎn)單的，比小路上更好操作，而且車(chē)子方向盤(pán)比較固定，單手也不會(huì)跑方向。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款老品牌，可信賴(lài)的車(chē)型，一直都對(duì)它青睞已久，再它中期改款之后，顏值與內(nèi)飾上更上一層樓，按耐不住，果斷出手了。這臺(tái)車(chē)子本身顏值夠好，又廣受好評(píng)，內(nèi)部空間足夠大，動(dòng)力也十分出色。新款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加懸浮屏十分高端，觸控式按鈕美觀且實(shí)用，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)確實(shí)選的值得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意內(nèi)飾，大屏幕可以說(shuō)是大眾的新的突破了，真的很洋氣，其次就是座椅做的更厚實(shí)了，舒適性也上來(lái)了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的內(nèi)飾了，我感覺(jué)他的這個(gè)內(nèi)飾還是比較豪華的。而且方向盤(pán)的材質(zhì)也是用真皮的，座椅也是真皮的，所以特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是動(dòng)力方面，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮了動(dòng)力這一塊，當(dāng)時(shí)店里試駕車(chē)正好是我現(xiàn)在這個(gè)配置的，試駕半個(gè)小時(shí)左右，車(chē)速30到80碼都試了一下，動(dòng)力提速反應(yīng)夠迅速的，低速行駛的時(shí)候動(dòng)力平穩(wěn)，車(chē)速達(dá)到80碼左右行駛的時(shí)候蠻有爆發(fā)力，切換駕駛模式的時(shí)候動(dòng)力會(huì)跟著駕駛模式不同調(diào)整到合適的給油速度。
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