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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：從整體來說，在我看來，WEY VV5S在同價(jià)位區(qū)間，從各個(gè)方面都碾壓其他車型而存在的。外觀很驚艷，內(nèi)飾很科幻，配置很豐富，動力很充沛，我感覺這部車各個(gè)方面的都是高標(biāo)準(zhǔn)的均衡。WEY的“安全即豪華”設(shè)計(jì)理念深深打動了我，這種理念不是在喊口號，高強(qiáng)度車身鋼架結(jié)構(gòu)、各種主被動安全配置、精細(xì)的做工用料，WEY能無時(shí)無刻給我那種家人般的舒適和安全感，而且WEY還通過了比較嚴(yán)苛的小重疊碰撞安全測試和美標(biāo)車頂靜壓測試，這些的測試結(jié)果非常令人滿意和驚嘆，這是國產(chǎn)車的進(jìn)步與自信。車子的優(yōu)點(diǎn)說完了，我也想說說與之配套的4S店服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)，通過購買WEY，我也感受到了WEY 4S店服務(wù)的高效、高質(zhì)，員工精干有素，VV5我試駕過很多次，每次店里的員工都很熱情，并對我進(jìn)行專業(yè)的講解。店內(nèi)干凈整潔，有回家的感覺。經(jīng)歷過首保了，從保養(yǎng)技師的專業(yè)程度和服務(wù)效率我都很滿意，也了解了日常保養(yǎng)的費(fèi)用比較便宜，不會增加用車負(fù)擔(dān)。這些優(yōu)點(diǎn)都是我排除其他競品車型而購買這輛車的很重要的方面。
缺點(diǎn)：車子起步的瞬間不好控制油門，踩淺了沒反應(yīng)，踩深了容易竄，油門響應(yīng)不夠靈敏；自動啟停功能不能默認(rèn)啟動車子時(shí)自動關(guān)閉，每次都需要手動關(guān)閉，主要是這個(gè)功能我很少用；方向盤角度有些平，有點(diǎn)開貨車的感覺，我比較喜歡垂直一些的方向盤角度；360度視頻影像畫質(zhì)不高，顆粒感較強(qiáng)；車載導(dǎo)航退到后臺后也在不停的嘟嘟的響，軟件的優(yōu)化值得增強(qiáng)；ACC自適應(yīng)巡航探頭的位置有些尷尬，如果發(fā)生車輛前方的碰撞，探頭也就報(bào)廢了，維修成本較高。
外觀：給我眼前一亮的部分當(dāng)然是外觀，以我個(gè)人的審美，在目前國內(nèi)現(xiàn)有的車型中，外觀能和VV5媲美甚至超越的車型幾乎沒有，很特立獨(dú)行，符合國人的審美，跨越時(shí)代的感覺。VV5確實(shí)太驚艷，很多開豪車的人都來咨詢我這是什么車型。以保定直隸總督府前的大旗桿造型迸發(fā)的靈感而設(shè)計(jì)的豎形車標(biāo)，還有全車的日間行車燈、尾燈、高位剎車燈等豎條設(shè)計(jì)，都已經(jīng)有了強(qiáng)烈的自主設(shè)計(jì)理念。從車燈設(shè)計(jì)來說，VV5的前大燈是全LED遠(yuǎn)近一體燈源，日間行車燈很立體亮度很高很醒目，大燈點(diǎn)亮后效果很棒，大燈高度可以多檔調(diào)節(jié)，夜晚的照射寬度和亮度很夠用，流水式的轉(zhuǎn)向燈增加了車輛燈源的高級感。我購買的車輛為白色，白色車漆還是金屬漆，陽光下亮晶晶的，車型也顯大，也提升了黑暗環(huán)境行駛的安全性。再說說車身造型，車頂前高后低，像獵豹沖刺時(shí)的姿態(tài)一樣，超短收緊的車尾以及四出排氣的加持，強(qiáng)烈凸顯運(yùn)動感。我選裝的輪轂是亮銀色的，配上245 45 20的大腳輪胎，和白色的車漆很搭配，這套輪轂特別有力量感，就算出現(xiàn)了剮蹭也不會太明顯，但是這套寬大扁平的輪胎也帶來了稍許胎噪，能接受。
內(nèi)飾：再說科幻內(nèi)飾，要說外觀是給別人看的，那內(nèi)飾就是屬于我的一片天地。VV5的內(nèi)飾時(shí)尚與科幻，簡單而大氣。全車到處覆蓋的是軟性材質(zhì)、用真皮包裹，做工用料都非常扎實(shí)，中控臺用了紅色縫線的材質(zhì)覆蓋，很有運(yùn)動和戰(zhàn)斗氣息。各項(xiàng)功能按鍵布局很合理，功能劃分明確，人機(jī)工程學(xué)做的很滿意，中控整體偏向駕駛位很貼心，各種按鍵阻尼很扎實(shí)。記得提車時(shí)，內(nèi)飾的味道就很小，沒有那種傳統(tǒng)意義上的新車的“味道”，這肯定得益于使用的環(huán)保用料。
空間：從乘坐空間來說，我的身高176cm，第一次去試乘VV7的時(shí)候，感覺這空間太寬敞了，都太過剩了，我最需要的是一臺夠用的緊湊型的車型，后上市的VV5完全滿足了我的期望，橫向和縱向空間都不錯(cuò)，全景天幕打開后就更顯寬敞。一家4個(gè)大人1個(gè)小孩，我在家中是最高的，父親1.70，母親1.60，妻子1.68，孩子1.1，都是中等身材，VV5的空間足足夠用了，我把主駕駛位置調(diào)整好后，自己坐在后排，腿部空間也有2拳，后排的頭部空間有1拳，后排地板是幾乎純平的，中間坐人也不壓抑。從儲物空間來說，一般隨身攜帶的手機(jī)、錢包、鑰匙等物品都有合適的位置安放，手套箱和中央扶手箱空間雖然不大，但放一些雜物也是夠用，門板上的儲物格也是夠用級別。后備箱的深度不錯(cuò)，受到車輛下壓造型的影響，后備箱的高度略小些，后備箱有很實(shí)用的網(wǎng)兜和掛鉤，后排座椅可以46放倒達(dá)到純平，進(jìn)一步拓展儲物空間。
配置：要說VV5有著50萬級別車型的配置一點(diǎn)都不夸張，外面能看到的，ACC自適應(yīng)巡航設(shè)備、360度影像、雨量自動感應(yīng)、電動外后視鏡、流媒體攝像頭、無鑰匙進(jìn)入、電動感應(yīng)尾門。再說車內(nèi)的配置，顯示效果細(xì)膩且顯示內(nèi)容極其豐富的全液晶儀表是我選擇旗艦車型的重要原因，流媒體后視鏡、自動雙驅(qū)空調(diào)、無鑰匙一鍵啟動、燕飛利仕音響、主副駕駛座位電動調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)、自動泊車、車道保持、陡坡緩降、自動啟停等各種功能，基本全車的主要功能都可以通過多功能方向盤來操作，尤其是語音功能很貼心很準(zhǔn)確。
動力：全包圍的發(fā)動機(jī)艙讓整車高級感很強(qiáng)，又能隔音，又能保持發(fā)動機(jī)倉的干凈整潔。VV5的自重1708kg，在這個(gè)級別絕對算是重量級的了，搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，用的是長城自主研發(fā)的7擋雙離合變速箱，可以通過車內(nèi)的功能按鍵選擇普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動三種駕駛模式，同時(shí)還要一項(xiàng)黑科技電控渦輪，讓這么重的車低扭不乏力，動力基本隨踩隨有，日常家用足足夠了。各個(gè)檔位的動力銜接很好，頓挫感很小。
越野：
VV5畢竟是以城市型的SUV的設(shè)計(jì)理念來設(shè)計(jì)的，目測底盤高度有20多公分，日常的通過性都很不錯(cuò)。應(yīng)付一般的山路和爛路都沒問題，懸掛的支撐和回彈都很不錯(cuò)，雖然不是四驅(qū)車型，但應(yīng)付日常的越野道路無壓力。VV5在下大坡，尤其是一些爛路的大坡時(shí)，我就把陡坡緩降功能打開，車子能很穩(wěn)定的走下大坡，很有信心。
油耗：現(xiàn)在車子跑了8000多公里了，平時(shí)只加中石油或中石化的92標(biāo)號汽油，目前自己實(shí)測油耗9.5L百公里，城市路段的油耗在10-10.5之間，高速路段的油耗在7.5左右，對于一個(gè)1.7噸車身的胖子來說，這個(gè)油耗很不錯(cuò)了
舒適：VV5整車的NVH噪音抑制很到位，車子的隔音材料和隔音的設(shè)計(jì)理念很好，車子靜謐性級別遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位表現(xiàn)。玻璃是雙層玻璃，后排玻璃帶有保護(hù)隱私的設(shè)計(jì)，底盤不松散，厚重感極強(qiáng)，過濾小震動非常明顯，通過減速帶比較柔和，車內(nèi)不會感覺到顛。車內(nèi)的座椅寬大舒適，對于大腿的支撐很好，長途也不累。后排配足三個(gè)頭枕，舒適度不打折扣。全車還配有空氣凈化器，在北方太實(shí)用了。VV5的空調(diào)出奇的好，制冷制熱的效率都很高。
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魏牌 VV6
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