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購買時間2017年07月
購買地點山東 濟南
購買商家
山東駿騁汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格18.85萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
用料很實在
配置很豐富
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：對于今年7月份入手的VV7S旗艦，優(yōu)點總結為：外觀霸氣，可以說在這個價位甚至上升到50萬區(qū)間自主品牌甚至合資SUV陣營中，基本顏值秒殺。價格雖然沒有優(yōu)惠，但這可以說是一個優(yōu)點，對于動不動就降價好幾萬的某些汽車品牌，真的不利于自己品牌的長期規(guī)劃和發(fā)展，WEY品牌堅持價格的一致性，我反而支持這種做法。對于本身車輛后期保值率等來說是個非常好的支持。
缺點：中控換擋區(qū)域的按鍵太復雜，對于新手來說不太方便操作！建議能夠把城市道路中經(jīng)常用到的功能設計到區(qū)域面板上，不常用的可以設計在駕駛員左側，防止在行車過程中副駕駛人員帶來可能的誤操作！
外觀：【極具迷惑性】讓人不敢去判斷它到底值多少錢！用一句話形容，“超越所有自主品牌”毫不夸張。外觀來說無疑是選擇這臺車的消費者最為看重的一個點，也是能夠讓消費者想去了解，想去探尋的一臺車。去年差不多也是這個時候，全網(wǎng)汽車類網(wǎng)站鋪天蓋地只為宣傳一臺車，那就是VV7S。當時我在太平洋最先看到的圖片，顏值爆表，外觀甚至有點超現(xiàn)實，這也是讓我能夠愿意去多花時間研究的重要原因。平時開在路上等紅燈，總能吸引眾多路人和駕駛員的目光。那種成就感真的特別爽，偶有司機搖下車窗問我這車多錢，什么品牌之類，我都愿意去分享給他們更多�；乩霞腋挥枚嗾f，這臺車光外觀一項，說它“五十萬”不會沒有人不相信。我這臺旗艦版，配有雙邊四出排氣，彰顯運動范十足的一臺車。車身側面被高腰線和掀背式造型打造的非常動感，搭配黑色行李架，運動氣息濃厚�！緹艚M】所有燈組和豎直的車標遙相呼應，亮度也非常不錯。熏黑的輪轂采用了21寸設計，視覺上非常的有氣勢
內(nèi)飾：【設計出色，質(zhì)感一流】內(nèi)飾方面，簡潔中控設計，但各種科技配備的按鍵眼花繚亂，至少在視覺上給人感覺確實是一臺豪車�！痉较虮P】真皮包裹的多功能方向盤采用平底設計，尺寸來說并不算太大，但手感非常不錯。后面的金屬換擋桿提高了駕駛樂趣和實用性�！究照{(diào)出風口】造型討巧，選用了鋼琴烤漆工藝的熏黑設計，使用起來也非常順手，出風量也保證了夏季快速制冷和冬季快速制熱。【多媒體操作按鈕】位于中央換擋桿區(qū)域的多媒體操作按鈕，左右分別布置了超多選項，全景影像、車道偏離、坡道輔助等等一應俱全。【儀表盤】12.3英寸全高清液晶儀表盤，有三種主題模式可選�？娠@示信息非常豐富，并且能夠實時顯示中控大屏播放內(nèi)容�！�9英寸中控屏】支持觸控和旋鈕操作，支持語音控制系統(tǒng)，界面比較清爽，可選項目來說有點少�！玖髅襟w后視鏡】因為后車窗在整體為了突出運動感上做出了犧牲（后車窗較小），所以在車內(nèi)后視鏡設計了流媒體功能，顯示效果來說還是非常的清晰，一些緊急呼叫功能都設計在了內(nèi)后視鏡上。
空間：選擇這臺車，也是看重了后排的大空間。我的身高1.74米，體重70公斤，給大家參考�！厩芭拧款^部空間表現(xiàn)的還是非常優(yōu)秀，沒有絲毫壓抑的感覺，座椅調(diào)整最為舒適的姿態(tài)后，頭部手部和腿部總體非常舒適，并沒有因為照顧了腿部而放棄了其他，不同身高體重的駕駛者都可以找到屬于自己最舒適的坐姿�！竞笈拧款^部空間也是一拳左右，腿部空間一拳四指的成績非常讓我滿意。中央地板隆起高度較高，不太建議坐人。儲物空間——【總結】儲物空間來說，前車門儲物槽空間還是不錯，但后排就有點小了。中央扶手箱因為加入了凈化功能，所以放棄了一些儲物空間，手套箱還是非常大的，放六瓶水還是沒有任何問題。
配置：【多而實用，功能強大】1.VV7S前后標配了LED光源，轉向燈還能呈現(xiàn)流動的動感。2.內(nèi)飾說到的高清流媒體后視鏡，平時開車的時候一直會顯示后方的實時影像，便于駕駛者觀察后方車輛。3.空氣凈化器的功能在北方特別的實用，能夠快速凈化空氣，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。效果遠遠優(yōu)于外置凈化器。4.VV7S也滿足了國人需求，配置了全景天窗，并且能夠感知下雨并自動關閉，還可用鑰匙實現(xiàn)關閉功能，可謂貼心的設計。5.全景影像功能非常方便，有助于新手的行駛安全，尤其是右側單獨攝像頭采取的影像，在郊區(qū)和農(nóng)村有許多的限寬墩，新手往往非常頭疼，這時候的側面影像很方便的幫助新手通過。6.車道偏離同樣在高速路況中，有效提醒駕駛者保持注意力。7.坡道輔助，也是帶給駕駛者實用的功能。能夠緩慢自助式下坡，提高了安全性。
動力：【油門舒緩，動力夠用】2.0T發(fā)動機，推動一臺2噸重的龐然大物，動力來說還是足夠用的。尤其是長城這臺7速濕式雙離合變速箱，在2檔低速有一些小的闖動，其他情況還是表現(xiàn)的非常到位。中途加速能力超強，高速150還能感覺動力儲備富裕。雙離合，車友可能被大眾那臺雙離合傷了，但長城雙離合換擋邏輯，你并不會察覺到它換擋，底盤沉穩(wěn)扎實帶來的駕駛感受來說還是非常出色，顛簸過濾的也很充分。
越野：
買車后一直在城市道路中開，并沒有實地去越野體驗。不過也很期待果斷時間能夠去趟西藏，充分體驗越野感受，到時候再來完善下越野一欄。
油耗：關于油耗，我想用較長篇幅說一下我的實際體驗。從最初關注這臺車，無論是外觀還是內(nèi)飾還有它的動力底盤，都是非常的滿意。唯獨油耗，一直是我猶豫不決的一點�？催^幾個自媒體人的視頻，印象比較深刻的就是專門介紹油耗，但說到“郊區(qū)路況下，油耗達到了13，14個”，我就懷疑了。因為我的上一臺車標致308，1.6L的排量綜合油耗還要8.6，郊區(qū)路況還要14個這是我懷疑的，所以功課上還是多做了一些。身邊正好有朋友推薦的車主，親自問過后才堅定了自己入手VV7的決心。目前行駛里程4300公里，城市道路（擁堵情況居多，濟南擁堵在國內(nèi)那可是排名前列）占到80，但油耗整體表現(xiàn)為9.6L。所以對于油耗，我非常滿意。也把真實情況告訴給大家，希望對猶豫不決的車友有一點作用吧。
舒適：【座椅】前排座椅的側面和肩部支撐都非常到位，包裹性優(yōu)秀，并且坐墊加長處理，對于長途旅行來說，緩解了駕駛者的疲勞。內(nèi)部填充物充實，整體座椅表現(xiàn)柔軟舒適�！眷o音】關上車門，能夠瞬間進入一個良好的圖書館式環(huán)境，車外噪音瞬間隔絕，風噪和胎噪在行駛中也能夠處理的很到位�！緫覓臁空{(diào)校的比較柔，偏向舒適多了一點，底盤對于側向有一定的支撐，并不會產(chǎn)生非常夸張的側傾。
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