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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7214公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也是比較令我滿意的一個了，對于它這個配置，也算是比較出色的了，起步深踩油門有足夠的推背感，高速加速也是后勁十足�？傮w來說它的這個動力是夠用的，沒有超過車，但是我覺得它超車覺對是可以的，而且還有一點特別棒的就是左右后視鏡都比較大，視野比較寬敞。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在動力表現(xiàn)方面感覺沒有空間表現(xiàn)的好，因為現(xiàn)在的時間比較緊張，所以喜歡開快車感覺這輛車高速上看起來一般吧，另外的話就是在市區(qū)開的時候起步也是一般，但是超個車爬坡什么的也是可以的，日常開車是沒有什么問題的 。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力其實因人而異，1.5T其實是不錯的，但是沒有特別的爆發(fā)感。起步的時候，我自己覺得其實是不錯的，但是網(wǎng)上很多的評論說，起步的時候，稍微的有點緩慢，但是一般在后期加速之后，其實是非常的棒的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車不算很肉，輕輕點觸起步很快，加速也很快，可能空調(diào)打開的時候稍顯有那么一點卡頓，但也沒有那么的在意。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力一般般，算不上很強勁，畢竟搭載的也只是1.5升自然吸氣發(fā)動機，只有120匹的最大馬力。但好在車子體型也不是很龐大，所以滿足日常使用還是沒問題的，在城市里超車也基本無壓力。另外必須點贊的是，這套動力系統(tǒng)匹配的很完善，正常起步以及加速都非常平順，感覺不到任何頓挫。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，這輛車在市里開起來的時候會很輕松，尤其是提速的時候，給我的感覺就是比較有爆發(fā)力的，變速也是隨心所欲的那種。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現(xiàn)一般吧！駕照拿了好多年了，但是沒怎么碰車、覺得夠用、跑高速:跑高速也挺不錯的、最高開到80KM，速度上的挺快，動力夠用、再快就不敢開了！日常加速動力:覺的1.5L的車也不用談起不、起步加油門很柔和、不沖！挺適合我們女同志開的！開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)到變化不明顯、就是車上多拉幾個人、明顯感覺動力下降！還好我對動力沒要求。動力平順性:變速箱匹配倒是挺不錯的，換擋挺舒服的、堵車、跟車不心煩！
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購買時間2021年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2753公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力可能就稍微有點小咯，推背感不是很強。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 威海
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不算多么強勁，但絕對是夠用了，買這輛車我也不可能去追求動力帶來的快感，只要在行駛過程中能夠保持著夠用的動力輸出我就非常滿意了，畢竟就是一臺10萬級別的國產(chǎn)小型SUV，更何況又搭載的是小排量發(fā)動機，只要能達到同級別的平均標(biāo)準(zhǔn)就完全，OK。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這臺發(fā)動機在工作過程中還挺安靜的，并沒有發(fā)出太大的噪音問題，而且它也的確是有著足夠充沛的動力儲備，尤其是開在高速上讓人覺得信心十足，畢竟在速度相對較高的狀態(tài)下，也依舊能爆發(fā)出來更強的動力，所以對于這個動力表現(xiàn)我也是非常滿意了。
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