一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
購(gòu)買(mǎi)商家
黃石俊龍汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量3.9kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：Erx5對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿意的一點(diǎn)肯定是超級(jí)快的提速�；旧蠏斓竭\(yùn)動(dòng)模式，紅綠燈起步可以超過(guò)70的車子，當(dāng)然了，還是要建立在確認(rèn)道路安全的情況下才偶爾玩玩地板油的起步，好像純電說(shuō)地板油有那么點(diǎn)不太合適啊 哈哈。就差不多這意思吧，純電的車在初段起步的時(shí)候確實(shí)比汽油車要快一些 然后就是超級(jí)酷炫的儀表顯示。純液晶的儀表清晰度做的不錯(cuò)，而且各項(xiàng)功能顯示也很齊全，各種顯示來(lái)回切換超級(jí)炫酷。而且每次系統(tǒng)升級(jí)都感覺(jué)比之前的更加優(yōu)化效果也更棒，所以期待它能越來(lái)越好。 再然后 就是既不限行 也不限購(gòu) 對(duì)于生活在杭州這樣限行限購(gòu)城市的人來(lái)說(shuō)確確實(shí)實(shí)是個(gè)福音。
缺點(diǎn)：每次開(kāi)車，剛起步的時(shí)候都會(huì)有幾次嘀嘀嘀的提示聲，查了自己的安全帶，查了手剎，反正能查的都查了 ，沒(méi)有什么違規(guī)操作呀，為啥還要嘀嘀嘀的提示，有點(diǎn)想不明白。去了4S店咨詢，他們也說(shuō)不上個(gè)所以然來(lái)。導(dǎo)致每次開(kāi)車一開(kāi)始都不舒服。。
外觀：外觀這種東西怎么說(shuō)呢，反正我是覺(jué)得ERX5的樣子還是挺好看的 。不說(shuō)高端大氣上檔次吧至少看著還是有一定的設(shè)計(jì)感在里面的。榮威聰明的地方是大量的用了鍍鉻裝飾車子，符合國(guó)人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沖著儀表和中控那兩塊大屏幕我就中毒了，其他自動(dòng)忽略。顯示信息多，然后顯示分辨率也不錯(cuò)。提升檔次感的利器。然后中控說(shuō)是說(shuō)包了皮的中控，也不知道是真皮還是假的。座椅用了那種翻毛的。還挺好，坐上去能很好的固定在位置上不容易滑動(dòng)。
空間：空間表現(xiàn)過(guò)的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個(gè)2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點(diǎn)。應(yīng)該和我開(kāi)車喜歡把座位調(diào)成比較高一點(diǎn)的位置有關(guān)系。后備箱的空間表現(xiàn)雖然比汽油車型的表現(xiàn)差了那么一點(diǎn)（其實(shí)也就是后面原來(lái)備胎蓋板的位置稍微高了一點(diǎn)出來(lái)）我覺(jué)得那么點(diǎn)差的在和接受范圍內(nèi)吧。日常夠用就行，比較買(mǎi)這車誰(shuí)也不會(huì)吃了沒(méi)事情干天天拿它來(lái)當(dāng)小貨車來(lái)用
動(dòng)力：一個(gè)字形容 那就是 快！要是兩個(gè)字來(lái)形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動(dòng)車存在先天優(yōu)勢(shì)，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著。感官超級(jí)好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對(duì)于開(kāi)純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒(méi)電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒(méi)有走過(guò)太遠(yuǎn)的路，來(lái)回200內(nèi)的試過(guò)幾次 夠用了
續(xù)航：純電的我感覺(jué)油耗這個(gè)問(wèn)題完全是不存在的，哈哈。但我不是理科出身，你要我對(duì)著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢(qián)。。。我能告訴你們的是，夏天打著空調(diào)正常開(kāi)。充滿電開(kāi)始算里程，總形勢(shì)里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開(kāi)304，實(shí)際開(kāi)下來(lái)234上下的誤差，不開(kāi)空調(diào)會(huì)好一點(diǎn)，但大夏天的不開(kāi)空調(diào)那就是找刺激，反正我這條命是空調(diào)給的
舒適：最大的感覺(jué)就是車子真的是很安靜，哈哈 。頭一次開(kāi)還有點(diǎn)不習(xí)慣，油門(mén)踩下去基本沒(méi)有聲音的只有很輕微的電動(dòng)機(jī)的嗚嗚的聲音，基本可以忽略不計(jì)。然后車速上來(lái)了也是，完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那感覺(jué)是很棒的一種體驗(yàn)，但有一點(diǎn)，旁邊一定要有一個(gè)和你說(shuō)話的或者是聽(tīng)點(diǎn)稍微來(lái)勁的歌 不然真的很容易犯困的。。
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