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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是空間和舒適度,同級別中的佼佼者,外觀也比較大氣上檔次,動力初段比較慵懶,后段很猛很持久,跑高速很輕松
缺點:最不滿意的應(yīng)該就是音響了,這個車的音響真的是硬傷,聲音只要開的超過13,開到14的音量就感覺音質(zhì)有點雜,不是很清脆,而且這個車低音也不是很好,不過現(xiàn)階段只能忍了,全款提車。導(dǎo)致手頭不是一般緊張。
外觀:外觀挺好看的,個人感覺車身再高點就好了,有點矮,車門很沉,有安全感
內(nèi)飾:真皮座椅軟硬適中非常舒適厚度尚可,坐久了也不會覺得累。
空間:空間就不贅述了,看這車的人都知道它的最大優(yōu)勢就是后排空間,后備箱也夠用。
配置:暫時來看除油耗外性價比非常高,畢竟本田還是非常省心的車型。
動力:個人覺得,這車應(yīng)該首選2.0T,畢竟1.8噸的車重。當(dāng)然,有人說1.5T193馬力也夠用,不可否認(rèn),城市道路夠用也省油?紤]到以后經(jīng)常全家滿載出去玩耍,爬爬山路,最終選擇了2.0T,至于四驅(qū),感覺暫時用不上。提車后,去了一趟大別山,感覺山路一點都不虛,輕踩油門,動力隨叫隨到。是騾子是馬,拉高速上試試就知道了,120碼,1700轉(zhuǎn),省油。高速上只要你敢踩油門,隨便超車。如果選1.5T,我估計提CRV了。
越野:
方向盤指哪兒打哪兒,目前,未發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向虛位。沒開過什么好車,滿意,夠用。
油耗:目前最不滿意的就是油耗,純城區(qū)近1元一公里,還不是市區(qū)噢,不知道是不是磨合期的原因。
舒適:舒適性還是不錯的,空間大,座椅柔軟,寬大,支撐性,包裹性都湊活
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格27.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.外觀霸氣!第一眼就看中了,沒有絲毫糾結(jié)。內(nèi)部空間超大,豪華感十足,乘坐舒適性很強(qiáng),低速情況下減震效果非常好!2.我購買的這家四兒子店的導(dǎo)購小姐很甜美,影響深刻,3.網(wǎng)上說這個車子提速換擋有頓挫感,其實我使用過程中絲毫沒有,提速很順暢!4,車內(nèi)氣味開上三天后基本沒有了,用空氣凈化器檢測空氣質(zhì)量為優(yōu)。
缺點:ZF低速仔細(xì)感覺有換擋的沖擊感,不仔細(xì)感覺感覺不到。沒有前后雷達(dá),沒有自動落鎖。
外觀:外觀沒得說,個人覺得同級別最好看的SUV。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒有別的車設(shè)計的高級感高,但是覺得這種內(nèi)飾反而顯得低調(diào)奢華,還是感覺挺香;
空間:后排純平地臺,座椅屬實,178身高,可以半塘,空間無敵
配置:性價比我覺得我喜歡那就是性價比無敵,我就去窮。我要去有錢。我都是去上高8R,哈哈,喜歡就對了。
動力:起步極慢,冷車頭再減一秒。為人要謙虛,您們先走。加速推背感:你是不是說7000轉(zhuǎn)的感覺,對不起,3500我都沒到過。
越野:
這么大個的車操控很好,指哪打哪,換擋平順,不急加速幾乎感覺不到頓挫
油耗:油耗比較滿意,目前一萬多公里,有4000公里高速,油耗9.7,算是能夠接受吧
舒適:舒適性完美,乘坐舒適性不虧為移動的沙發(fā)。減震效果好,但是高速噪音還是比較大,我個人覺得隔音一般。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,家人坐著舒服,可惜后排沒有靠背角度調(diào)節(jié),這一點很遺憾,油耗市內(nèi)10L, 還算滿意,
缺點:可能是我比較挑剔,如果我是底盤設(shè)計師,絕對會把避震調(diào)教更好。過減速帶時覺得避震初段比較硬,尾段比較軟,可能我形容的不太恰當(dāng),實際感受是時速50以上過減速帶,后輪會跳,同時伴隨輕微的咚咚的聲音。稍稍有點彎的時候過坑包車尾會甩。開習(xí)慣德系和美系車的車主可能會感受明顯一些,這一點也許是日系主打舒適才有這樣的調(diào)教,也有可能是我沒開過其它日系車的原因,覺得這一點還可以改善
外觀:外觀年輕人或中年人都合適,車漆太溥,車燈很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾黑漆漆,中規(guī)中矩
空間:空間沒的說,是選這車的主要原因,家人也非常滿意。
配置:相對來說機(jī)油濾芯,空氣濾芯,都價格偏高,
動力:這車市內(nèi)跑起步慢點,高速跑起來很不錯,動力平順
越野:
一般般,就是感覺車子大,減震偏軟,轉(zhuǎn)彎傾斜度較大,
油耗:城市油耗15.8,這是節(jié)油模式下的,高速油耗9.的樣子
舒適:坐墊厚度和背部包裹都可以,美中不足腰部支撐差點意思,開車路程長會有點累。駕駛乘坐感受還是不錯的,噪音控制得挺好,包括胎噪,風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音,如果沒有高壓點火的噠噠噠就完美了。座椅加熱:座椅加熱速度還是蠻快的,不知道南方車主啥感受,在北方太有用了。空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快,風(fēng)扇和風(fēng)道的設(shè)計也把車內(nèi)的風(fēng)噪控制得很小懸架減震舒適性:低速時懸架沒啥問題,畢竟是舒適為主。高速時過坑包車尾會甩,不過加裝些零件就能解決了。沒加裝的新手跑高速需要注意控制好
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方那簡直太多了啊~~~首先就是它霸氣側(cè)漏的外觀了,我跟老婆都是外貌協(xié)會的乘員,所以對車子的顏值還是有一定的要求的,感覺UR-V的前臉足夠個性犀利,眼神也特別精神,看起來特帥氣,雖然是個塊頭相對比較大的SUV,但是一點都不會讓你覺得車子笨重或者臃腫;實際駕駛的感覺也很棒,不管是方向盤的指向性還是車子懸架的支撐性都很到位;還有油耗,百公里8.6L的成績真的真的很滿意了!
缺點:開了3000公里后 車身傾斜左低右高 ssss店承認(rèn)但沒辦法解決,說店里的幾臺基本都是歪的 打發(fā)我走了。???? 有沒有跟我一樣的車友
外觀:外觀很大氣,尤其后面溜背的造型和后面差不多貫穿的尾燈。全景天窗讓車內(nèi)光線充足。尤其陰天的時候。
內(nèi)飾:內(nèi)部很有高級感,氛圍燈太素了點,車機(jī)我覺的不錯
空間:乘坐空間:空間比較滿意,但是油箱太小,這樣給我感覺不是在加油站加油,就是在去加油站的路上,
配置:這款車優(yōu)惠后27.8,覺得優(yōu)惠也不少了,全辦完31.7,跟頂裸車配差3.5,覺得配置并沒有豐富太多,所以這個車型性價比也是我認(rèn)為最高的吧。平時養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就看個人用車了,我跑的公里數(shù)稍稍多點,加的全合成基本八九千不到一萬一保,一次六百多合理價格吧
動力:舒適模式:動力隨時踩隨時有。這么大的車想要體驗操控感切換成運(yùn)動模式也能感受到應(yīng)有的體驗
越野:
操控性不錯,這么大的車,方向盤在低速時也比較穩(wěn),無虛位。車體感過幾天就能適應(yīng),跑兩趟高速,體會更好,非常穩(wěn)。這幾天沒下過雨,不知道可開啟天窗是否會滲漏。至于其他毛病,慢慢的發(fā)現(xiàn)吧。低速停車,掛p擋后,再掛d擋,偶爾會有咔的一聲,不過習(xí)慣了,我自己的車也是9速的,也會存在。
油耗:作為一款中大型SUV,本田URV在油耗方面優(yōu)點還算可以,綜合路況下,平均油耗達(dá)到了10.8L。在高速路迅速行駛有9.0L的油耗,城區(qū)道路的實質(zhì)油耗是13.0L,這對于一款整車質(zhì)量為1804KG的SUV來講,本田URV油耗的經(jīng)濟(jì)性還算可以接受。
舒適:駕駛員久開不累,乘客相當(dāng)寬敞舒適的座椅,隔音效果較好。
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,后排1.8米大個子可以翹二郎腳。操作不錯,上陡坡不滑車。新車,車體感正在培養(yǎng),過窄路時比較小心操作。整體比較滿意這車:通過性不錯,看了下,擋泥板安裝后離地還能有23cm高。操作容易,適應(yīng)幾天就好。大街上跑的比較少,這個顏色還是比較耐看的。
缺點:油箱小是硬傷,1.85噸的四驅(qū)版本,2.0T的發(fā)動機(jī),配一個五十多升油箱,不是在加油站,就是在去加油站的路上。長途出行不利,尤其是路況不熟的時候,很容易因為油量晾到半路。
外觀:外觀的話,仁者見仁。前中網(wǎng)感覺比上一代好看了不少。后尾燈貫穿古今哈哈。
內(nèi)飾:車內(nèi)氛圍燈只有一種顏色,而且比較老氣,主要是有些暗,
空間:駕駛員座椅和駕駛,有較好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,相較CRV久開不累,后排乘坐舒適。
配置:在2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)里,數(shù)據(jù)是數(shù)一數(shù)二的,這個價還是值得購買。
動力:兩套動力系統(tǒng)都不錯。本田發(fā)動機(jī)廠名不虛傳,1.5T發(fā)動機(jī)配CVT變速箱,就是CRV的那套動力系統(tǒng),2.0T發(fā)動機(jī)是思域的發(fā)動機(jī)同款,但是變速箱是外購的9AT。試駕的時候開過1.5和2.0URV,2.0動力系統(tǒng)確實有一點點頓挫感。最后還是選2.0的,動力強(qiáng)勁,推背感強(qiáng)。不存在機(jī)油增多問題。
越野:
個人覺得這車操控很不錯,懸掛硬,支撐性好,過彎的時候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),對側(cè)傾的抑制足夠到位,而且方向盤指向精確,沒有虛位,力度也剛剛好,輕重適宜的,比較容易掌握
油耗:油耗一般吧,第一次開本田車,之前是大眾。這個車子油耗,市區(qū)13個多,高速9個多油。平均下來也就是11個多。
舒適:比較舒適的,車門比較厚重,比其他tg,ad的都實誠,感覺。還有車門設(shè)計,后面發(fā)現(xiàn)比較欣喜的,就是把下部車體也包裹住了,不會弄臟褲子。
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購買時間2021年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音不錯 動力高速不錯 舒適性還可以
缺點:油箱太小了,這么大的車,總到處找加油站,智能化不夠,次頂配都沒有360環(huán)影,沒有前雷達(dá),和國產(chǎn)車沒法比,最不喜歡的就是后排座放下后,不能全平,這一點還不如本田crv,更不如漢蘭達(dá)這個車宣傳的十個油,開過啦真是不夠,表顯示十一個,隔音效果不是特別好,音響喇叭好像有點少了,國產(chǎn)車都十來個,我這個才七個喇叭。大油門變檔的時候,會有頓挫感。這么貴的車大燈角度竟然不是電動調(diào)節(jié)的,有的時候后排座不做人燈就照的低,坐幾個人又高啦,還不如我?guī)兹f的國產(chǎn)車,電動調(diào)節(jié)高度的,有點悲哀。
外觀:大五座喜歡,遛背車尾,顯得整個車要向前猛跑的樣子,尾燈,前臉都不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯,有點意思,好多地方都是軟性材質(zhì),質(zhì)感好,按鍵檔位更能提高檔次感。
空間:后排空間同級別最大。本田原本就是空間大師,在飛度和CRV上最為明顯。中型SUV車型里,空間無敵了,大到無語。遺憾的是,第二排座包角度不能調(diào)節(jié)否則就完美了。車門扶手也有儲物槽,很棒,滿意。后備箱空間特別滿意,目前為止沒有裝滿過。UR-V的后排除了空間大之外,地臺還是平的。這點有別于大眾系,特別是其他車型,后排地臺上為傳動保留的隆起,使得后排真正能夠乘坐第三人。在放置安全座椅的時候尤其明顯。URV后排左中右都可以放置安全座椅不影響其他兩人乘坐,而其他車型后排只有當(dāng)安全座椅放置在中間位置,才能比較舒適乘坐兩人,因為中間乘客的雙腿受到地臺隆起限制,只能岔開或者傾斜于一側(cè),都不是很舒適。總而言之,后排舒適度,URV滿分無疑。
配置:性價比超高,保養(yǎng)也不貴,本田大品牌,購買放心,~~~~~
動力:動力我感覺就那樣,只有在運(yùn)動模式下才好,但在這個模式下又感覺比較竄
越野:
塊頭大,方向卻很輕巧。轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn),以后媳婦開也不會覺得累。故障-操控系統(tǒng):想吐槽一下。為什么沒有前雷達(dá)?30多的車,不配有?
油耗:堵車的時候油耗會很大,跑高速還行九個油城市綜合油耗:18升左右這個也不是標(biāo)準(zhǔn),畢竟堵車都是不一樣的高速綜合油耗:高速百公里九個油開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒啥感覺
舒適:整體感受很舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意絕對是外觀,因為你想接觸或了解一輛車時有沒有眼緣不是聽別人怎么說,或者宣傳怎么牛,而是它真正擺在你面前。第一眼在路上看到的時候絕對夠吸引眼球,年輕的前臉,時尚的側(cè)身,帥氣的溜背,寬大敦實的車身,第一眼看到它就像當(dāng)初看到媳婦那種被吸引。在我眼里同級別的車型里,根本沒有可以代替它在我心中的地位。
缺點:油箱太小了,一箱油從來沒超過過450公里,音響太差,孩子做后排根本聽不見聲音。
外觀:具體到外觀仁者見仁智者見智,反正我自己感覺非常喜歡,家里除了女兒不太喜歡外,老婆,兒子都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料都很足。能摸到的地方都是真皮,搭配了很多鋼琴烤漆和木飾板 感覺不像本田車。很有豪華感。但是手機(jī)互聯(lián)方面很差,沒有全液晶儀表也很遺憾。少了很多手機(jī)互聯(lián)的便利。
空間:本田的空間絕對是業(yè)界第一了!這前后排座椅空間絕對是跨級別的,同價位的可以蹺二郎腿的車型屈指可數(shù)吧。儲物空間看巨大的扶手箱就知道了。不看不知道,用過都說好??????后備箱也足夠用,外出行李肯定沒問題,偶爾拉點貨也夠用,畢竟咱不是五菱宏光,也不要要求太高啦??
配置:保養(yǎng)有點貴每次要加清潔劑購車:優(yōu)惠力度不是很亮,保養(yǎng)維護(hù):贈送首保,但是每次都要加清潔劑,不合算,4S店售后服務(wù):售后到挺好,時不時打電話問一下情況,客服也很耐心服務(wù)很到位品牌評價:本田品牌,總得感覺還是可以的,舒適型車,駕駛感覺動力和舒適性都比較好,就是車漆面有點薄,智能化的東西有點不如國產(chǎn)車。我的最愛大沙發(fā):天窗排水孔被堵,設(shè)計的有點垃圾,被堵后就會后備箱進(jìn)水,還得需要我們自己找修理工,拆保險杠,這樣的設(shè)計不知道為了什么,
動力:低速,4擋前換擋發(fā)動機(jī)比較響,速度上不來。不過不影響使用,習(xí)慣就好。60碼以后就加速不錯,轉(zhuǎn)速就在2000左右。
越野:
油門需要用點力踩。家用車來說,操控中規(guī)中矩。方向盤對比轎車來說稍重。男生毫無壓力,女生需要稍微用點力氣。
油耗:油耗滿意,高速6.5-8升,市區(qū)13-15?梢越邮堋
舒適:座椅比較舒服柔軟,獨立三區(qū)空調(diào),pm2.5過濾器還是可以,唯一一缺點點后排座椅不能調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格29.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:1,這臺車讓我覺得比較滿意的地方除了空間之外就是舒適度了。儲物空間多而且大。車機(jī)下方儲物槽可以放手機(jī)和鑰匙包還有手串等等。肘脫下方可以放的東西就太多了。大號的卡包和老婆的化妝包等等。副駕駛膝蓋前的儲物箱放口罩盒跟車輛的證件啊等等。足夠足夠用了。2.再說說前后排乘坐空間。主副駕駛腿部空間無敵(身高186cm)。后排過道可以放下孩子的坐便(帶孩子跑長途時有跟深刻的體驗)父母孩子做后排還能放幾個包。自駕游返程時,孩子可以躺在坐墊上睡覺。純平的地板太實用了。3.后備箱放2個飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)行李箱是沒有任何問題的。中間的隔板在能很好的進(jìn)行空間上的層次分離之余還可以有選擇升降。靈活度挺高。4.舒適度方面。長時間駕駛并不會有疲勞的感覺,坐墊包裹很好,軟硬也舒服。靜音做的挺好的,比所有本田車都要高一個級別。5.這臺車的動力是2.0四驅(qū)。起步稍肉,且有頓挫感(真比不了CVT)但是中后端的動力儲備是充足的。高速120公里之后上到160也就6,7秒鐘吧。不是要開的那么快,而是遇到不會開高速的車時可以甩開他,保證自己遠(yuǎn)離危險源。
缺點:油箱53升,一箱油高速450-500km,市區(qū)350左右,著實是有點小奶瓶的感覺。五六天進(jìn)一次加油站。問加多少,永遠(yuǎn)都是“加滿”。
外觀:車燈樣子很好看,但是亮度不夠,跑長途遠(yuǎn)光燈和近光燈都不怎么亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾忘拍了,大家上網(wǎng)看看就行,米色內(nèi)飾(我看著是橘紅色),就像說銀黛灰,我看著像綠色。。。
空間:后排無敵,空間大
配置:大空間搭配本田“太破R”2.0地球夢發(fā)動機(jī)。
動力:低扭40碼以內(nèi)可以說沒動力,升檔遲滯,123檔每次都是3000轉(zhuǎn)才升擋,40到60碼以上動力還行,但是也沒有那么響應(yīng)敏感,故障-動力系統(tǒng):50碼以內(nèi),動力很乏力,升檔轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)聲音極其不舒服,
越野:
操控并不是本田的強(qiáng)項,開慣了大眾,本田的方向循跡其實很差,高速上走直線,調(diào)整方向盤的頻率要遠(yuǎn)高于大眾。
油耗:油耗我認(rèn)為比較滿意,西藏、新疆,高速,省道,一樣一半,現(xiàn)油耗8.3
舒適:有雙層隔音玻璃,頭主動降噪,有底盤軟硬調(diào)節(jié),還有后排很軟的大沙發(fā),舒適型真沒得說。很棒。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格29.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀:外觀大氣,尤其屁股很好看,溜背造型和尾燈造型都很好看,輪轂也是19寸大輪轂。內(nèi)飾:豪華的不像本田車,能觸碰到得地方基本上都是皮質(zhì)包裹,運(yùn)用了很多鋼琴烤漆和木飾面板。動力:我買的是370的四驅(qū)版本,油門響應(yīng)挺迅速,加速很快,后程也很足。就是不知道240版本的怎么樣?臻g:這款車我看中的就是空間,后排空間大的很夸張,而且后排座椅真的是很軟很舒服,不愧是空間魔術(shù)師。舒適性:之前的車是大眾車,開的太久想換種感覺,就沒在考慮德系車了。開了URV感覺地盤率震隔音都很不錯。可能是因為這款車帶了懸架軟硬調(diào)節(jié)、雙層隔音玻璃和主動降噪吧。
缺點:油耗:都說日本車省油,但我這個2.0T四驅(qū)的車,F(xiàn)在行駛了500公里,目前表顯油耗13.7L百公里,大部分在市區(qū)行駛。之前開車回來一直都是14.5L百公里,不知道以后做了首保會不會降下去。油箱太小了,這么大個車子才57升,每次加一箱油也就4、5百公里。配置:配置確實太爛了,都是次頂配了,還沒有360環(huán)影,沒有前雷達(dá),印音響只有7個喇叭,尤其這個車的娛樂系統(tǒng),沒有carplay沒有carlife,沒有全液晶儀表,車機(jī)互聯(lián)很垃圾。
外觀:用料算是很用心 ,車漆比較薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,沒什么特別驚艷的地方也沒有什么拉胯的。沒法聯(lián)手機(jī)是差評
空間:空間不必多說,見過的人都懂,我兒子每天躺在后排的地板上
配置:性價比這個東西么,最重要的是看你愿不愿意為它掏腰包,愿意那就是值得,覺得不值那當(dāng)然就是性價比低了……我覺得性價比就看你個人的想法了!從目前UR-V的各方面表現(xiàn)上來看,車子還是值這個價格的,選擇它不后悔
動力:動力方面非常夠用,高速上一百多繼續(xù)給油一樣蹭蹭的,急加速推背感相當(dāng)給力,上坡動力足夠強(qiáng),上大坡不用給油也會動,就是油門太大,切換檔位有頓挫感
越野:
這么大車我還以為很難操作,沒想到和小車一樣,方向盤很輕。濾震滿滿的高級感,很緊致的感覺,剎車也行,踩剎車的時候很及時,不會讓我感覺有頓挫感。
油耗:油耗偏高。一線城市14個油。對比同級別,油耗算中等。
舒適:舒適性同級別算中上等。靜音比較不多,胎噪稍大。慮振優(yōu)秀?勺儜覓煸诓煌{駛模式下有明顯調(diào)整。比較優(yōu)秀
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:此款車最滿意的就是空間大,駕駛超級舒服,外表大氣。2.0的版哦哦哦,本動力強(qiáng)勁。手自一體變速箱比cvt變速箱耐用,溜背形太漂亮啦,尾燈超級喜歡!輪轂尺寸超級點贊,圖案也非常漂亮,輪胎配置也很高,米其林靜音輪胎,夠良心
缺點:暫付沒有。希望本田以后價格再低一點,其它個性化附屬設(shè)備多一點。
外觀:外觀設(shè)計非常棒,既有自己的個性,又不會顯得過于奇葩,屬于非常耐看的漂亮車~前臉霸氣側(cè)漏,車身的線條剛毅,特有氣場
內(nèi)飾:內(nèi)飾極富現(xiàn)代感,本人喜歡電子按鍵擋位,相當(dāng)方便,還有全景天窗。
空間:后排空間大,地面干凈的話,小孩都可以在地上睡覺。
配置:性價比這個沒什么好說的,要是對比國產(chǎn)車,又好像談不上性價比,買日系車就是圖個日后使用省心而已,車嘛就是一個代步工具而已.
動力:這個車的動力,像是一個嚴(yán)重的人格分裂的人。省油模式像一個腿腳不利索的退休老人,整個車都軟趴趴的,踩油門踩得你著急。一般模式就是一個四十來歲的上班族,說它有勁還不能給你激情,說它沒勁它還不至于快退休,但倒是挺踏實。切到運(yùn)動模式,整個一個精神病,覺得瞬間車身都超輕飄飄,給油就抬頭的感覺瞬間覺得它也是紅頭本田了??????都說磨合期不適合急加速和高轉(zhuǎn)速,我真是忍不住800公里的時候跟小舅子崩了一下,運(yùn)動模式跟寶馬525的運(yùn)動模式一樣不相上下,我忘了問他是不是四驅(qū),寶馬車友看到別噴我就行??最近一直加95的油,跟92比,動力又好一點
越野:
方向盤操控比較精準(zhǔn),虛位少,車身動態(tài)比較好,但是過彎會有側(cè)傾,轉(zhuǎn)彎半徑比較大。(suv就別想操作性了)
油耗:我平時主要是接送孩子,上下班,擁堵一般吧,油耗11.5確實有點高,但可以接受,畢竟這么大個。
舒適:車內(nèi)異味新車時有些,幾個月就沒了。懸架可調(diào)使舒適度提升不少,但座椅時間長了有點累。
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