一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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優(yōu)點(diǎn):
老款強(qiáng)于新款(136)+1 省油(88)+1 外觀很酷(40)+1 動力夠用(35)+1缺點(diǎn):
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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購買時間2018年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗28.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程77650公里
綜合評分
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越野:
方向盤比普通車多了一圈,開始不大習(xí)慣,不過指向性、路面感很好。提速40邁以前肉一些,過了50就很猛了;剎車很到位,比日本車強(qiáng)多了;后輪是碟剎的,千萬別買后輪是鼓剎的車,我以前的奇瑞就是,前碟后鼓,前后剎車不均勻,導(dǎo)致前輪剎車狠,前輪輪轂一直都是黑黑的剎車片粉末。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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越野:
方向盤比普通車多了一圈,開始不大習(xí)慣,不過指向性、路面感很好。提速40邁以前肉一些,過了50就很猛了;剎車很到位,比日本車強(qiáng)多了;后輪是碟剎的,千萬別買后輪是鼓剎的車,我以前的奇瑞就是,前碟后鼓,前后剎車不均勻,導(dǎo)致前輪剎車狠,前輪輪轂一直都是黑黑的剎車片粉末。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3039公里
綜合評分
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