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思域
2012款 2.0L 自動TYPE-S

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思域車主點評(1182條)
購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工還算很細(xì)致,中控臺的科技感很強
缺點:底盤不夠扎實,減震過硬,過減速帶和不好的路段,很不舒服,感覺像幾萬塊的車子,還有就是這米其林的輪胎,205 50 R17 89V,沒什么用,跟1.8豪華版固特異輪胎205 50 R16 91V是沒什么區(qū)別的,只是牌子不一樣而已!輪轂都提升了,速度級別怎么就沒變呢,這是換湯不換藥,欺騙我們國內(nèi)的消費者,銷往國外的和臺灣的思域用的都是215 50 R17 91W,人家福特新?怂咕捅容^厚道,豪華運動版用的就是215 50 R17 91W,既然是運動版,那就得有運動的樣,輪轂都換得那么運動了,輪胎的速度級別不變,那還運動個屁啊!就好像讓劉翔穿著西裝和皮鞋去賽跑!光有運動員,卻沒有運動鞋!還怎么跑!還有一點是思域車的蓄電池太小了!
外觀:外觀有啥說的,或許思域不是那種你一看就就會愛上的車,但是絕對是屬于特別耐看的車,不像某些車線條感太明顯,第一眼好看,但看久了就不覺得耐看的車!反正截至目前,就沒人說我的車不好看的。。。呵呵!
內(nèi)飾:用料確實和大眾速騰有差距,但是做工不差,看上去還是不會覺得廉價啥的。內(nèi)飾的布局和人性化,我覺得是同級別里設(shè)計的最好的。尤其是那全息座艙,真有種開飛機的感覺,開過便明白。
空間:基本滿意,本人193CM身高,座椅最低,頭部一指半,后排腿部空間剛好,但是頭部幾乎沒有多余,總體來說還過得去,不算太壓抑!
配置:不高,真不高,如果按照原價銷售的話我也不會買,畢竟17W多買個A級車確實不劃算,但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠,你再對比其它的A級車,我相信你就會有答案的!
動力:還算可以,提速很快,但是抬起油門動力衰減很快,可能就是強調(diào)經(jīng)濟性!換擋頓挫也是沒辦法的事,我甚至能說出思域的自動擋什么時候換檔,目前是幾檔,呵呵!不過稍微踩點油門,推背感還是有的!S檔+撥片很舒服!線性很好!沒有換擋頓挫感!至少沒那面強烈!儀表板顏色為紅色,看上去很激情。!
操控: 轉(zhuǎn)向輕松,談不上精準(zhǔn),可能是電子助力調(diào)教的原因,零位有一定的曠量。路感清晰,不管低速高速底盤過濾細(xì)碎振動很有限,都會比較直接的傳遞給駕駛者,可能是所謂的運動化調(diào)校吧,但與之不太相稱的,車子在過彎時的側(cè)傾又較大,令人費解。
油耗:相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現(xiàn)在開下來告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適:坐椅對身體包裹好,坐姿舒服。駕駛室內(nèi)所有控制器解手可及,人體模型工程學(xué)應(yīng)用的好。減震對地面反饋度適中。
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