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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格81.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控感，特別是前后50比50的配比，是跟對手車型相比，最讓我滿意的一點。隨時隨地能夠給予一定的動力。
缺點：安全帶莫名其妙拉不出。
外觀：平和中庸，適宜國人審美，若加上M外觀套件，基本完美了�？梢哉f挑出不什么毛病。
內(nèi)飾：一切都設(shè)計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內(nèi)飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
空間：對于一般家庭用車，絕對夠用，雖然是進口短軸距版，但老外都夠用，別說國人。至少沒有長軸距版開著跟船似的感覺。但車內(nèi)儲物空間太小，后備箱還是相對新A6大不少。
配置：說實在的確實不高，沒有足夠的情節(jié)支持，很少有人選擇這一款車（我說的是35i豪華），畢竟大街上跑的滿是525 523（無輕視之意，表拍磚）
動力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動機提供了比較有保障的動力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會讓動力在高速有些減弱。
操控：
前后50配比重量，還是很有特別，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，相對同級別A6的懸掛， 5系更適合開，硬度剛好，而A6的懸掛相對更軟，更舒適，但支撐不夠。
油耗：油耗還是很滿意，節(jié)油模式可以保證在擁堵路段的油耗，而需要動力時，調(diào)節(jié)到運動模式又可以提供強大動力性。
舒適：這款5系的座椅還是比較舒服，多項調(diào)節(jié)很到位。但沒有座椅通風(fēng)這項，真不知道寶馬是怎么來設(shè)計的這點。
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