瑪莎拉蒂-總裁
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總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（692）+1 外型時(shí)尚（340）+1 配置豐富（314）+1 總裁好（260）+1 動(dòng)力充沛（192）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)置不美觀（384）+1 + 添加印象最新印象：
總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型總裁 2015款 3.8T 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格200.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最早的時(shí)候糾結(jié)過(guò)奧迪S8跟寶馬M5或者M(jìn)6，不過(guò)我還是承認(rèn)這個(gè)三叉戟誘惑到了我，提前已經(jīng)了解過(guò)了瑪莎的小毛病偏多，還是沒(méi)忍住投入了瑪莎的懷抱。最滿意的主要就是那圓潤(rùn)又犀利的車頭，總是讓路人路過(guò)時(shí)不經(jīng)意多看2眼，在外觀上可以顯而易見(jiàn)得感受到她高于BBA的自豪感，在路上你聽(tīng)她唱上兩首，你更會(huì)被迷得神魂顛倒。來(lái)自法拉利加州的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是她最迷人的地方，用換擋撥片加S檔時(shí)，1檔起步油給深點(diǎn)，她會(huì)帶你跳動(dòng)起來(lái)。
缺點(diǎn)：起步！��！
外觀：沒(méi)的說(shuō)。買這車就是相中了外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾1分，不想多說(shuō)，說(shuō)多了怕氣著自己。
空間：車身長(zhǎng)度超過(guò)了BBA的傳統(tǒng)D級(jí)車型，不過(guò)后座空間對(duì)比BBA卻沒(méi)一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可能設(shè)計(jì)師考慮到總裁的車主大多數(shù)的時(shí)候是自己開(kāi)車，畢竟操控非常棒。
配置：性價(jià)比是什么？好吃嗎？
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)遲鈍。不過(guò)比寶馬760跟奧迪s8快一些。比s600慢了一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
之前就了解到瑪莎的操控非常棒，等提到車了才能確確實(shí)實(shí)的感受到這種無(wú)與倫比的操控感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎也非常有信心。不過(guò)懸掛的確很硬，普通模式下的懸掛就更硬了，別提運(yùn)動(dòng)模式了，簡(jiǎn)直坐在了鐵板上一樣，開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)了腰會(huì)不舒服，不過(guò)這就是賽車的特點(diǎn)。
油耗：夠用了。高速15個(gè)油。不算多→_→
舒適：買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了，魚(yú)跟熊掌不能兼得，基本沒(méi)有多少的舒適性，無(wú)邊框設(shè)計(jì)讓她更像賽車同時(shí)也讓她風(fēng)噪更大。
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格189.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：價(jià)格太貴，性價(jià)比太低，滿意的是他可以扮豬吃老虎，但是這也是最不滿意的一點(diǎn)，外觀也太過(guò)低調(diào)，一般眼瞎一些的人都分不出，只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點(diǎn)。�。。�！
外觀：這個(gè)絕對(duì)滿分，不用多說(shuō)，不瞎都懶得出來(lái)
內(nèi)飾：用料可以，同級(jí)別中一般吧！
空間：總的來(lái)說(shuō)還是寬敞的。容量也大。
配置：剛說(shuō)了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬(wàn)的價(jià)格），沒(méi)車能比S8還快的，那就說(shuō)說(shuō)和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260 W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說(shuō)后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，
動(dòng)力：爽到飛起
操控：
開(kāi)在路上感覺(jué)還好。懸掛的話有小坑就會(huì)感覺(jué)很明顯一定要路好才能用。
油耗：油耗的話，個(gè)人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下，給我?guī)?lái)一絲駕駛樂(lè)趣的。所以平時(shí)開(kāi)動(dòng)態(tài)開(kāi)S，猛開(kāi)的時(shí)候都上過(guò)30個(gè)油，但是在高速上穩(wěn)步行駛的時(shí)候，也可以降到13個(gè)油左右
舒適：完全沒(méi)有。
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤太低，進(jìn)地下容易刮底盤，開(kāi)回來(lái)第一天就刮，心疼！還有這么貴得車，配置真的太低了，沒(méi)有電尾門，沒(méi)有電吸門。方向盤非常重！中控觸摸屏科技感十足，感覺(jué)很山寨，倒車影像模糊的不如捷達(dá)！跟我以前的保時(shí)捷沒(méi)法比！內(nèi)飾做工也比較一般！
外觀：意大利人設(shè)計(jì)出來(lái)的外觀真是充滿藝術(shù)性，霸氣的前臉，迷人的腰線。有人說(shuō)總裁屁股很丑，我只能說(shuō)前臉設(shè)計(jì)得太出色了..
內(nèi)飾：應(yīng)該是瑪莎最豪華的內(nèi)飾了吧，實(shí)木真皮絕對(duì)夠逼格。
空間：不是很大，我1.8的個(gè)子做到后排只能說(shuō)是夠用，在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級(jí)，后面對(duì)他來(lái)說(shuō)相當(dāng)豪華。只是看起來(lái)車比較長(zhǎng)而已，大家如果是想著舒適去買的，那就洗洗睡吧。
配置：這個(gè)車性價(jià)比其實(shí)很高，我說(shuō)的是美規(guī)總裁，中規(guī)四驅(qū)的那個(gè)定價(jià)就算了吧。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷的panamera,要4S版本才能達(dá)到410+馬力并且四驅(qū)，4S多少指導(dǎo)價(jià)知道么..171萬(wàn)..從性能、外觀、品牌上講，這個(gè)車性價(jià)比真是超高了。
動(dòng)力：410馬力550牛米，4驅(qū)，夠用，跟小鋼炮還是不能比的，畢竟車子2噸多重。
操控：
我覺(jué)得方向盤有點(diǎn)重
油耗：前500公里 25個(gè)油 后來(lái)平均18個(gè)油左右 我一般都開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式 可能費(fèi)油點(diǎn)
舒適：一般，座椅挺硬的
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格189.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌 夸張的聲浪
缺點(diǎn)：有聲浪，時(shí)間久了肯定稍微有點(diǎn)吵的，習(xí)慣就好！
外觀：外觀個(gè)人最喜歡，典雅豪華大氣優(yōu)雅，絕對(duì)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)潔的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。
空間：空間跟寶馬5系差不多吧，足夠用。
配置：這個(gè)車性價(jià)比其實(shí)很高，我說(shuō)的是美規(guī)總裁，中規(guī)四驅(qū)的那個(gè)定價(jià)就算了吧。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷的panamera,要4S版本才能達(dá)到410+馬力并且四驅(qū)，4S多少指導(dǎo)價(jià)知道么..171萬(wàn)..從性能、外觀、品牌上講，這個(gè)車性價(jià)比真是超高了。
動(dòng)力：啟動(dòng)一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時(shí)大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來(lái)形容
操控：
開(kāi)在路上感覺(jué)還好。懸掛的話有小坑就會(huì)感覺(jué)很明顯一定要路好才能用。
油耗：我覺(jué)得20都算少吧
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格152.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，外形！動(dòng)力，動(dòng)力！聲浪太牛，有點(diǎn)炸街，哈哈。開(kāi)在人多的地方基本可以成為焦點(diǎn)！虛榮心得到極大滿足。開(kāi)回家第一天進(jìn)小區(qū)里，就來(lái)了個(gè)大哥問(wèn)我瑪莎多少錢買的，還追著我問(wèn)！哈哈逗死了
缺點(diǎn)：有聲浪，時(shí)間久了肯定稍微有點(diǎn)吵的，習(xí)慣就好！
內(nèi)飾：用料可以，同級(jí)別中一般吧！
空間：空間方面，和一般的商務(wù)車比起來(lái)是綽綽有余，但是和D級(jí)車比的話，為了追求運(yùn)動(dòng)，后排位置有所減少，所以可能體會(huì)不到商務(wù)座駕的感受，但我買這車也不是為了當(dāng)司機(jī)的，后排能給人舒適就可以了，不必要到奢華，所以我感覺(jué)是非常合理的。
動(dòng)力：啟動(dòng)一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時(shí)大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來(lái)形容
油耗：油耗中規(guī)中規(guī)，能接受，只要不太離譜就行。
舒適：座椅包裹性還行，要是比起奔馳S級(jí)那就是毫無(wú)舒適性可言了。懸掛硬，中國(guó)這路況...
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格170.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的比帕拉梅拉好太多��！正面和背面，尤其喜歡背面，很動(dòng)感很有POWER的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：5米26的車長(zhǎng)，在擁堵的城市太難開(kāi)了.
外觀：鯊魚(yú)鰭我喜歡
內(nèi)飾：反正這個(gè)級(jí)別的車幾乎已經(jīng)沒(méi)有說(shuō)不全的了。不過(guò)還是有一點(diǎn)要吐槽一下，就是為毛沒(méi)有紅外線監(jiān)測(cè)？以前的奔馳s級(jí)是有的呀�。。。。�！
空間：不是很大，我1.8的個(gè)子做到后排只能說(shuō)是夠用，在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級(jí)，后面對(duì)他來(lái)說(shuō)相當(dāng)豪華。只是看起來(lái)車比較長(zhǎng)而已，大家如果是想著舒適去買的，那就洗洗睡吧。
配置：160能裝出200以上的b，我給滿分
動(dòng)力：瑪莎拉蒂，這就不用說(shuō)了。運(yùn)動(dòng)模式真的望外噴油呢～
操控：
方向指向性很好，很真實(shí)，但有點(diǎn)過(guò)了，稍微有點(diǎn)顛簸的路段方向盤就打手，根本控制不住，太嚇人！！不敢開(kāi)快！沒(méi)安全感。
油耗：我覺(jué)得20都算少吧
舒適：感覺(jué)相對(duì)于奔馳S來(lái)說(shuō)差了點(diǎn)，但也是相對(duì)而言，瑪莎的舒適比較獨(dú)特。
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購(gòu)買車型總裁 2015款 改款 3.0T 四驅(qū)型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格189.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：意大利式的典雅豪華，區(qū)別于BBA的奢華體驗(yàn)
缺點(diǎn)：底盤太低，進(jìn)地下容易刮底盤，開(kāi)回來(lái)第一天就刮，心疼！還有這么貴得車，配置真的太低了，沒(méi)有電尾門，沒(méi)有電吸門。方向盤非常重！中控觸摸屏科技感十足，感覺(jué)很山寨，倒車影像模糊的不如捷達(dá)！跟我以前的保時(shí)捷沒(méi)法比！內(nèi)飾做工也比較一般！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有點(diǎn)普通的。
空間：空間方面，和一般的商務(wù)車比起來(lái)是綽綽有余，但是和D級(jí)車比的話，為了追求運(yùn)動(dòng)，后排位置有所減少，所以可能體會(huì)不到商務(wù)座駕的感受，但我買這車也不是為了當(dāng)司機(jī)的，后排能給人舒適就可以了，不必要到奢華，所以我感覺(jué)是非常合理的。
動(dòng)力：瑪莎拉蒂，這就不用說(shuō)了。運(yùn)動(dòng)模式真的望外噴油呢～
操控：
還可以，比較舒服。但是方向盤有點(diǎn)松動(dòng)，輕輕搖晃竟然車還在直走，難道是沒(méi)有調(diào)教好？
油耗：和預(yù)期差不多吧
舒適：跟保時(shí)捷沒(méi)法比，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車。反正不如保時(shí)捷，座椅和懸掛都很硬！
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格160.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，還有的就是油耗還算合理啦。
缺點(diǎn)：方向盤我感覺(jué)是有點(diǎn)中的，輕點(diǎn)就更好啦另外隔音效果也是有待加強(qiáng)的，提升空間還是有的。
外觀：前臉真的是有點(diǎn)令人不太滿意不過(guò)其他的地方就可以
內(nèi)飾：這車不能提內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。
空間：全家沒(méi)有大塊頭基本也就是我開(kāi)得多，空間沒(méi)多大要求
配置：配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的！
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，本來(lái)定位是家用車，不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，
操控：
車子看起來(lái)真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的對(duì)這點(diǎn)很滿意
油耗：油耗還能接受，主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些，出門基本上是3-5人，車位坐滿較少 目前油耗約14L/百公里。
舒適：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)好就是舒服，坐的人也說(shuō)感覺(jué)還行。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格164.23萬(wàn)元
平均油耗19.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很炫酷，動(dòng)力源源不斷，操控方面也不遜色。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么小毛病的。
外觀：外觀優(yōu)雅，但也遮擋不了瑪莎拉蒂的鋒芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾落伍，跟同級(jí)別的對(duì)手相比，科技配置完全不能比�？墒侨绻嫘南矚g瑪莎，這些都不算缺點(diǎn)。
空間：這個(gè)車身長(zhǎng)度，3171的軸距，空間肯定不會(huì)太差乘坐空間充足，后備箱空間很大。
配置：高科技配置都是自己配的，整體很豐富。
動(dòng)力：350匹馬力在城市開(kāi)已經(jīng)完全過(guò)剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中后段加速更猛爆。怠速輕點(diǎn)油門踏板會(huì)有點(diǎn)沖，城市里面開(kāi)實(shí)在是太委屈了。
操控：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉(zhuǎn)速上去會(huì)突然變得很高昂，這種設(shè)計(jì)跟458有點(diǎn)像，3.0T的巔峰了吧？
油耗：既然選擇了這車，就不要猶豫油耗多少的了。
舒適：舒適性方面就差了一點(diǎn)，不過(guò)也是可以接受的。
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購(gòu)買車型總裁 2018款 3.0T 350Hp 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格164.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣沉穩(wěn)，開(kāi)著很有安全感，視野好，動(dòng)力不錯(cuò)，底盤穩(wěn)，性能不錯(cuò)，駕駛質(zhì)感沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：沒(méi)太大不滿意的地方，油耗低點(diǎn)我更開(kāi)心
外觀：沉穩(wěn)大氣，不是爛大街的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，外形上沒(méi)覺(jué)得哪里不好看，個(gè)人很喜歡，真車比圖片更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算出彩，也是那種簡(jiǎn)潔大氣
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，中排有足夠的腿部空間，伸伸腿舒緩下，很方便
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、定速巡航
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雖然油耗有點(diǎn)高，可以接受
操控：
操控沒(méi)有笨重感，底盤穩(wěn)，越野性能應(yīng)該也不錯(cuò)，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)爛路
油耗：油耗綜合下來(lái)11升左右
舒適：座椅舒適，跟身體的貼合好，空間又夠，我評(píng)價(jià)就是一款舒適型SUV
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奧迪A8L新能源
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謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
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