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總裁
官方指導(dǎo)價(jià)：141.75-171.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
總裁
官方指導(dǎo)價(jià)：150.18-171.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
總裁
官方指導(dǎo)價(jià)：141.75-162.05萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
總裁 2021款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 141.75萬元 車主平均油耗： 15.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
141.75萬元
15.0L/100km
總裁 2021款 3.0T S Q4 豪華版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 161.48萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
161.48萬元
8.9L/100km
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格213.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前就了解到瑪莎的操控非常棒，等提到車了才能確確實(shí)實(shí)的感受到這種無與倫比的操控感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬，普通模式下的懸掛就更硬了，別提運(yùn)動(dòng)模式了，簡直坐在了鐵板上一樣，開高速時(shí)間長了腰會(huì)不舒服，不過這就是賽車的特點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格142.15萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比我之前開的捷豹好多了，很精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格150.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺得方向盤有點(diǎn)重
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格189.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開在路上感覺還好。懸掛的話有小坑就會(huì)感覺很明顯一定要路好才能用。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 之前就了解到瑪莎的操控非常棒，等提到車了才能確確實(shí)實(shí)的感受到這種無與倫比的操控感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬，普通模式下的懸掛就更硬了，別提運(yùn)動(dòng)模式了，簡直坐在了鐵板上一樣，開高速時(shí)間長了腰會(huì)不舒服，不過這就是賽車的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格142.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調(diào)節(jié)功能底盤及懸架：不是濘泥山路無壓力，沒有大坑就好，有普通模式以及運(yùn)動(dòng)模式懸掛山路：沒有大坑很爛的路隨心所欲，城市道路完全ok，避震效果還算滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格152.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12030公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格139.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤有點(diǎn)硬，但是比較穩(wěn)
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格170.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向指向性很好，很真實(shí)，但有點(diǎn)過了，稍微有點(diǎn)顛簸的路段方向盤就打手，根本控制不住，太嚇人�。〔桓议_快！沒安全感。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 黑河
裸車價(jià)格189.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，比較舒服。但是方向盤有點(diǎn)松動(dòng)，輕輕搖晃竟然車還在直走，難道是沒有調(diào)教好？
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