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總裁
官方指導價:141.75-171.08萬元
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官方指導價:150.18-171.08萬元
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2022款 綜合評分
總裁
官方指導價:141.75-162.05萬元
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
總裁 2021款 3.0T 標準版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 141.75萬元 車主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
141.75萬元
15.0L/100km
總裁 2021款 3.0T S Q4 豪華版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 161.48萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
161.48萬元
8.9L/100km
--
--
購買時間2015年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格189.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
缺點:價格太貴,性價比太低,滿意的是他可以扮豬吃老虎,但是這也是最不滿意的一點,外觀也太過低調,一般眼瞎一些的人都分不出,只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點。。。。
外觀:這個絕對滿分,不用多說,不瞎都懶得出來
內(nèi)飾:用料可以,同級別中一般吧!
空間:總的來說還是寬敞的。容量也大。
配置:剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬的價格),沒車能比S8還快的,那就說說和S8差不多性能的,先看保時捷PARAMERA TURBO,指導價260 W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說后排舒適性了,前排都會做的很運動。再看BENZ的S系AMG,價格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車,
動力:爽到飛起
操控: 開在路上感覺還好。懸掛的話有小坑就會感覺很明顯一定要路好才能用。
油耗:油耗的話,個人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務的前提下,給我?guī)硪唤z駕駛樂趣的。所以平時開動態(tài)開S,猛開的時候都上過30個油,但是在高速上穩(wěn)步行駛的時候,也可以降到13個油左右
舒適:完全沒有。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格213.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀以及車輛的油耗
缺點:起步。!
外觀:兇狠的車頭充滿了殺傷力。也就讓總裁缺少了一絲的沉穩(wěn)感,香檳金的顏色對于總裁來說真的是完美融合。不過車尾看著就不是很像百萬級的好車,還是覺得不能徹底完美啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾1分,不想多說,說多了怕氣著自己。
空間:空間足夠用了。畢竟這款車偏向行政路線
配置:感覺還可以吧。找的朋友便宜了不少。
動力:源源不斷!源源不斷!!源源不斷。!油門響應非?,一腳下去瞬間提述,用S加上換擋撥片起步超車實在太輕松了,旁邊車道的人會看到一輛巨無霸遠遠的把他們甩在了后面。我在高速上開到25邁繼續(xù)加油還是能感受到有很大的動力沒用使用出來,真的是太出色了,這也是瑪莎拉蒂為數(shù)不多的賣點了。
操控: 之前就了解到瑪莎的操控非常棒,等提到車了才能確確實實的感受到這種無與倫比的操控感,轉向非常精準,高速轉彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬,普通模式下的懸掛就更硬了,別提運動模式了,簡直坐在了鐵板上一樣,開高速時間長了腰會不舒服,不過這就是賽車的特點。
油耗:夠用了。高速15個油。不算多→_→
舒適:買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了,魚跟熊掌不能兼得,基本沒有多少的舒適性,無邊框設計讓她更像賽車同時也讓她風噪更大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格142.15萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:兇悍的車標,前臉,極具品位
缺點:內(nèi)飾,功能欠缺,舒適性一般。
外觀:外觀很拉風 在街上回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾有意大利該有的特點
空間:空間還可以,后座坐兩人比較舒服,沒有什么局促感,坐在后排排氣會多少影響到后面的人,
配置:總的來說性價比還是比較高
動力:動力還行,平時開足夠
操控: 比我之前開的捷豹好多了,很精準
油耗:油耗的確有點高,這個在預料之中
舒適:這車跑高速時間久了耳朵都在嗡嗡的響,座椅一般,和S系7系相比差太遠了,不知道是不是隔音效果不好的原因。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格150.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點:底盤太低,進地下容易刮底盤,開回來第一天就刮,心疼!還有這么貴得車,配置真的太低了,沒有電尾門,沒有電吸門。方向盤非常重!中控觸摸屏科技感十足,感覺很山寨,倒車影像模糊的不如捷達!跟我以前的保時捷沒法比!內(nèi)飾做工也比較一般!
外觀:意大利人設計出來的外觀真是充滿藝術性,霸氣的前臉,迷人的腰線。有人說總裁屁股很丑,我只能說前臉設計得太出色了..
內(nèi)飾:應該是瑪莎最豪華的內(nèi)飾了吧,實木真皮絕對夠逼格。
空間:不是很大,我1.8的個子做到后排只能說是夠用,在同級別車里表現(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級,后面對他來說相當豪華。只是看起來車比較長而已,大家如果是想著舒適去買的,那就洗洗睡吧。
配置:這個車性價比其實很高,我說的是美規(guī)總裁,中規(guī)四驅的那個定價就算了吧。對比同級別競爭對手保時捷的panamera,要4S版本才能達到410+馬力并且四驅,4S多少指導價知道么..171萬..從性能、外觀、品牌上講,這個車性價比真是超高了。
動力:410馬力550牛米,4驅,夠用,跟小鋼炮還是不能比的,畢竟車子2噸多重。
操控: 我覺得方向盤有點重
油耗:前500公里 25個油 后來平均18個油左右 我一般都開啟運動模式 可能費油點
舒適:一般,座椅挺硬的
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格189.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:品牌 夸張的聲浪
缺點:有聲浪,時間久了肯定稍微有點吵的,習慣就好!
外觀:外觀個人最喜歡,典雅豪華大氣優(yōu)雅,絕對滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常簡潔,簡潔的有點簡陋。
空間:空間跟寶馬5系差不多吧,足夠用。
配置:這個車性價比其實很高,我說的是美規(guī)總裁,中規(guī)四驅的那個定價就算了吧。對比同級別競爭對手保時捷的panamera,要4S版本才能達到410+馬力并且四驅,4S多少指導價知道么..171萬..從性能、外觀、品牌上講,這個車性價比真是超高了。
動力:啟動一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來形容
操控: 開在路上感覺還好。懸掛的話有小坑就會感覺很明顯一定要路好才能用。
油耗:我覺得20都算少吧
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購買時間2016年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最早的時候糾結過奧迪S8跟寶馬M5或者M6,不過我還是承認這個三叉戟誘惑到了我,提前已經(jīng)了解過了瑪莎的小毛病偏多,還是沒忍住投入了瑪莎的懷抱。最滿意的主要就是那圓潤又犀利的車頭,總是讓路人路過時不經(jīng)意多看2眼,在外觀上可以顯而易見得感受到她高于BBA的自豪感,在路上你聽她唱上兩首,你更會被迷得神魂顛倒。來自法拉利加州的V8發(fā)動機是她最迷人的地方,用換擋撥片加S檔時,1檔起步油給深點,她會帶你跳動起來。
缺點:起步。!
外觀:沒的說。買這車就是相中了外形。
內(nèi)飾:內(nèi)飾1分,不想多說,說多了怕氣著自己。
空間:車身長度超過了BBA的傳統(tǒng)D級車型,不過后座空間對比BBA卻沒一點優(yōu)勢,可能設計師考慮到總裁的車主大多數(shù)的時候是自己開車,畢竟操控非常棒。
配置:性價比是什么?好吃嗎?
動力:稍微有點遲鈍。不過比寶馬760跟奧迪s8快一些。比s600慢了一點點。
操控: 之前就了解到瑪莎的操控非常棒,等提到車了才能確確實實的感受到這種無與倫比的操控感,轉向非常精準,高速轉彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬,普通模式下的懸掛就更硬了,別提運動模式了,簡直坐在了鐵板上一樣,開高速時間長了腰會不舒服,不過這就是賽車的特點。
油耗:夠用了。高速15個油。不算多→_→
舒適:買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了,魚跟熊掌不能兼得,基本沒有多少的舒適性,無邊框設計讓她更像賽車同時也讓她風噪更大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格142.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀以及聲浪
缺點:稍微的頓挫感
外觀:流線型,車頭和兩側非常帥氣,后面就一般了,只能看臉??
內(nèi)飾:對內(nèi)飾有比較大的要求建議不要買這款
空間:空間比較寬敞,感覺還是比較舒適
配置:價格還是不錯的,本來打算選擇卡宴,和總裁,總裁的操控性比較好,也更加適合女孩子開!
動力:D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪,Sport動力強勁,加速有換擋的空炮聲很帶勁,Sport M手動撥片換擋無敵的存在,0到100只要5秒不到,并且聲浪爆炸到極點,堪比超跑加速表現(xiàn):運動模式的手動撥片換擋,轉速達到6000轉換擋,聲浪無敵動力平順性:稍微的頓挫,畢竟馬力擺在那里,禁止到加速會有稍微頓挫,提速快跑高速:8檔位變速箱,保持在100在120之間耗油在12個油左右,速度快慢不定相對于多一些
操控: 高度上速度在150以上過彎也如魚得水,方向盤不重也不輕恰到好處,還有上下前后伸縮調節(jié)功能底盤及懸架:不是濘泥山路無壓力,沒有大坑就好,有普通模式以及運動模式懸掛山路:沒有大坑很爛的路隨心所欲,城市道路完全ok,避震效果還算滿意。
油耗:市區(qū)油耗16-17L一百公里,高速沒有這么費油
舒適:全車真皮噪音控制:假如這個車隔音很好我就不選擇了,在車里可以聽見瑪莎的獨特聲浪堪比享受,有了瑪莎聲浪你不會想聽音樂的行駛舒適性:表現(xiàn)不錯,地盤可以駕馭不是很爛的路,買這個車會鄉(xiāng)下只要不是爛泥路大坑都沒問題空調:很不錯,恒溫,自動模式可以自動監(jiān)測車內(nèi)和車外空氣質量進行室內(nèi)和室外進氣調節(jié)真座椅舒適性:全真皮座椅又很大,很舒服,調節(jié)的按鈕略顯平庸,大的沒問題,小細節(jié)要注意霧霾天:空調過濾完全ok,自動檢測車內(nèi)外的溫度,空氣質量自動進行調節(jié),人性化
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格152.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12030公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形,外形!動力,動力!聲浪太牛,有點炸街,哈哈。開在人多的地方基本可以成為焦點!虛榮心得到極大滿足。開回家第一天進小區(qū)里,就來了個大哥問我瑪莎多少錢買的,還追著我問!哈哈逗死了
缺點:有聲浪,時間久了肯定稍微有點吵的,習慣就好!
內(nèi)飾:用料可以,同級別中一般吧!
空間:空間方面,和一般的商務車比起來是綽綽有余,但是和D級車比的話,為了追求運動,后排位置有所減少,所以可能體會不到商務座駕的感受,但我買這車也不是為了當司機的,后排能給人舒適就可以了,不必要到奢華,所以我感覺是非常合理的。
動力:啟動一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來形容
油耗:油耗中規(guī)中規(guī),能接受,只要不太離譜就行。
舒適:座椅包裹性還行,要是比起奔馳S級那就是毫無舒適性可言了。懸掛硬,中國這路況...
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年12月
購買地點海南 五指山
裸車價格139.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:提速
缺點:內(nèi)飾設計比較丑
外觀:毋庸置疑,完美,特別是17款,更具侵略性的血盆大口,鯊魚鰭,側身無敵流線車燈設計:車燈可根據(jù)方向的位置變化跟隨變動,非常人性化,不會像過去的車只能照亮直線上比較危險,過彎什么的眼前一覽無遺做工車漆:總裁就是要白色,一百年不后悔,白色不僅看上去很大氣,外觀細節(jié)也能更清楚的看到,畢竟是整車進口,加上瑪莎拉蒂是意大利上流皇室用車,做工精細,車漆完整。車身造型:這樣說好了,如果你買奔馳寶馬你絕對的無法感受到駕駛的樂趣,是的,乘坐舒適性上奔馳寶馬略好,不過空間大小是一樣的,因此在乘坐上總裁一樣能給你隨意舒展的空間,性能總裁完勝寶馬奔馳,不過在外造型你想要行人對你行注目禮,那肯定是總裁沒錯的,無論外形,聲浪,駕車感受都能讓你愛不釋手愛不釋手:一個年紀不算很大且喜歡穩(wěn)重又熱愛超跑的男士或者女士來說,總裁絕對是不二選擇,迷人的聲浪,霸氣的外表,無論出入任何場合都能輕松駕馭,特別是聲浪,讓你欲罷不能
內(nèi)飾:愛總裁就要接受內(nèi)飾,并不算像奔馳一樣完美,但是并不輸寶馬,本想要杰尼亞的定制款,不過沒有,就要了全酒紅色,很激情澎湃,自我覺得總裁內(nèi)飾,17款全真皮包圍,儀表盤黑皮紅線,簡單不復雜,耐看且大氣手感材質:皮質很棒,軟硬適中,方向上手很合適,握上去不會出現(xiàn)太后或者太小,方向盤通風稍差一點儀表中控:8寸大屏幕很是亮眼,觸碰很順暢,在屏幕下就是空調操作平臺,檔桿旁是模式調節(jié),簡單明了,有了大量的原木,彰顯高檔,瑪莎的小時鐘很棒,宛如鑲嵌的藍寶石異味異響:新車氣味挺大,建議活性炭,柚子皮除臭,沒灰塵多開窗,無門框車窗很棒
空間:180高不超過200斤完全輕松駕馭,我的是美規(guī)17款Q4乘坐空間:與寶馬奔馳不相上下,5米26的車,無論短途長途都能隨心舒展,并且還有迷人聲浪儲物空間:輕松4行李箱,擠一擠5個可以,有手機的收納盒以及方向盤左下角的行駛證收納空間,中央收納盒以及副駕駛收納盒都很大全家出游時:操控自如,175均勻體重除去司機可乘坐4人,擠一擠5人ok
配置:價格還是不錯的,本來打算選擇卡宴,和總裁,總裁的操控性比較好,也更加適合女孩子開!
動力:D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪,Sport動力強勁,加速有換擋的空炮聲很帶勁,Sport M手動撥片換擋無敵的存在,0到100只要5秒不到,并且聲浪爆炸到極點,堪比超跑加速表現(xiàn):運動模式的手動撥片換擋,轉速達到6000轉換擋,聲浪無敵動力平順性:稍微的頓挫,畢竟馬力擺在那里,禁止到加速會有稍微頓挫,提速快跑高速:8檔位變速箱,保持在100在120之間耗油在12個油左右,速度快慢不定相對于多一些
操控: 方向盤有點硬,但是比較穩(wěn)
油耗:市區(qū)油耗16-17L一百公里,高速沒有這么費油
舒適:實話,瑪莎的舒適性真的不怎樣,座椅也不是非常的舒服
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購買時間2016年02月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格170.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外形真的比帕拉梅拉好太多!正面和背面,尤其喜歡背面,很動感很有POWER的感覺。
缺點:5米26的車長,在擁堵的城市太難開了.
外觀:鯊魚鰭我喜歡
內(nèi)飾:反正這個級別的車幾乎已經(jīng)沒有說不全的了。不過還是有一點要吐槽一下,就是為毛沒有紅外線監(jiān)測?以前的奔馳s級是有的呀。。。。!
空間:不是很大,我1.8的個子做到后排只能說是夠用,在同級別車里表現(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級,后面對他來說相當豪華。只是看起來車比較長而已,大家如果是想著舒適去買的,那就洗洗睡吧。
配置:160能裝出200以上的b,我給滿分
動力:瑪莎拉蒂,這就不用說了。運動模式真的望外噴油呢~
操控: 方向指向性很好,很真實,但有點過了,稍微有點顛簸的路段方向盤就打手,根本控制不住,太嚇人!不敢開快!沒安全感。
油耗:我覺得20都算少吧
舒適:感覺相對于奔馳S來說差了點,但也是相對而言,瑪莎的舒適比較獨特。
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