瑪莎拉蒂-總裁
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總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（692）+1 外型時(shí)尚（340）+1 配置豐富（314）+1 總裁好（260）+1 動(dòng)力充沛（192）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)置不美觀（384）+1 + 添加印象最新印象：
總裁
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格189.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：價(jià)格太貴，性價(jià)比太低，滿意的是他可以扮豬吃老虎，但是這也是最不滿意的一點(diǎn)，外觀也太過低調(diào)，一般眼瞎一些的人都分不出，只有在哄得一聲油門后才能體現(xiàn)出他亮點(diǎn)。�。。�！
外觀：這個(gè)絕對(duì)滿分，不用多說，不瞎都懶得出來
內(nèi)飾：用料可以，同級(jí)別中一般吧！
空間：總的來說還是寬敞的。容量也大。
配置：剛說了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S（300多萬的價(jià)格），沒車能比S8還快的，那就說說和S8差不多性能的，先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO，指導(dǎo)價(jià)260 W，舒適性不言而喻，專做跑車的，別說后排舒適性了，前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG，價(jià)格也不菲，S63 250左右 S65 接近300，但是BENZ的后排做的很好，完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車，
動(dòng)力：爽到飛起
操控：
開在路上感覺還好。懸掛的話有小坑就會(huì)感覺很明顯一定要路好才能用。
油耗：油耗的話，個(gè)人是不怎么介意的。我買這車就是想兼顧商務(wù)的前提下，給我?guī)硪唤z駕駛樂趣的。所以平時(shí)開動(dòng)態(tài)開S，猛開的時(shí)候都上過30個(gè)油，但是在高速上穩(wěn)步行駛的時(shí)候，也可以降到13個(gè)油左右
舒適：完全沒有。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格213.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及車輛的油耗
缺點(diǎn)：起步！��！
外觀：兇狠的車頭充滿了殺傷力。也就讓總裁缺少了一絲的沉穩(wěn)感，香檳金的顏色對(duì)于總裁來說真的是完美融合。不過車尾看著就不是很像百萬級(jí)的好車，還是覺得不能徹底完美啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾1分，不想多說，說多了怕氣著自己。
空間：空間足夠用了。畢竟這款車偏向行政路線
配置：感覺還可以吧。找的朋友便宜了不少。
動(dòng)力：源源不斷！源源不斷�。≡丛床粩啵。�！油門響應(yīng)非�？�，一腳下去瞬間提述，用S加上換擋撥片起步超車實(shí)在太輕松了，旁邊車道的人會(huì)看到一輛巨無霸遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把他們甩在了后面。我在高速上開到25邁繼續(xù)加油還是能感受到有很大的動(dòng)力沒用使用出來，真的是太出色了，這也是瑪莎拉蒂為數(shù)不多的賣點(diǎn)了。
操控：
之前就了解到瑪莎的操控非常棒，等提到車了才能確確實(shí)實(shí)的感受到這種無與倫比的操控感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬，普通模式下的懸掛就更硬了，別提運(yùn)動(dòng)模式了，簡(jiǎn)直坐在了鐵板上一樣，開高速時(shí)間長了腰會(huì)不舒服，不過這就是賽車的特點(diǎn)。
油耗：夠用了。高速15個(gè)油。不算多→_→
舒適：買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了，魚跟熊掌不能兼得，基本沒有多少的舒適性，無邊框設(shè)計(jì)讓她更像賽車同時(shí)也讓她風(fēng)噪更大。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格142.15萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兇悍的車標(biāo)，前臉，極具品位
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，功能欠缺，舒適性一般。
外觀：外觀很拉風(fēng) 在街上回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾有意大利該有的特點(diǎn)
空間：空間還可以，后座坐兩人比較舒服，沒有什么局促感，坐在后排排氣會(huì)多少影響到后面的人，
配置：總的來說性價(jià)比還是比較高
動(dòng)力：動(dòng)力還行，平時(shí)開足夠
操控：
比我之前開的捷豹好多了，很精準(zhǔn)
油耗：油耗的確有點(diǎn)高，這個(gè)在預(yù)料之中
舒適：這車跑高速時(shí)間久了耳朵都在嗡嗡的響，座椅一般，和S系7系相比差太遠(yuǎn)了，不知道是不是隔音效果不好的原因。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格150.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤太低，進(jìn)地下容易刮底盤，開回來第一天就刮，心疼！還有這么貴得車，配置真的太低了，沒有電尾門，沒有電吸門。方向盤非常重！中控觸摸屏科技感十足，感覺很山寨，倒車影像模糊的不如捷達(dá)！跟我以前的保時(shí)捷沒法比！內(nèi)飾做工也比較一般！
外觀：意大利人設(shè)計(jì)出來的外觀真是充滿藝術(shù)性，霸氣的前臉，迷人的腰線。有人說總裁屁股很丑，我只能說前臉設(shè)計(jì)得太出色了..
內(nèi)飾：應(yīng)該是瑪莎最豪華的內(nèi)飾了吧，實(shí)木真皮絕對(duì)夠逼格。
空間：不是很大，我1.8的個(gè)子做到后排只能說是夠用，在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級(jí)，后面對(duì)他來說相當(dāng)豪華。只是看起來車比較長而已，大家如果是想著舒適去買的，那就洗洗睡吧。
配置：這個(gè)車性價(jià)比其實(shí)很高，我說的是美規(guī)總裁，中規(guī)四驅(qū)的那個(gè)定價(jià)就算了吧。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷的panamera,要4S版本才能達(dá)到410+馬力并且四驅(qū)，4S多少指導(dǎo)價(jià)知道么..171萬..從性能、外觀、品牌上講，這個(gè)車性價(jià)比真是超高了。
動(dòng)力：410馬力550牛米，4驅(qū)，夠用，跟小鋼炮還是不能比的，畢竟車子2噸多重。
操控：
我覺得方向盤有點(diǎn)重
油耗：前500公里 25個(gè)油 后來平均18個(gè)油左右 我一般都開啟運(yùn)動(dòng)模式 可能費(fèi)油點(diǎn)
舒適：一般，座椅挺硬的
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格189.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌 夸張的聲浪
缺點(diǎn)：有聲浪，時(shí)間久了肯定稍微有點(diǎn)吵的，習(xí)慣就好！
外觀：外觀個(gè)人最喜歡，典雅豪華大氣優(yōu)雅，絕對(duì)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)潔的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。
空間：空間跟寶馬5系差不多吧，足夠用。
配置：這個(gè)車性價(jià)比其實(shí)很高，我說的是美規(guī)總裁，中規(guī)四驅(qū)的那個(gè)定價(jià)就算了吧。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷的panamera,要4S版本才能達(dá)到410+馬力并且四驅(qū)，4S多少指導(dǎo)價(jià)知道么..171萬..從性能、外觀、品牌上講，這個(gè)車性價(jià)比真是超高了。
動(dòng)力：啟動(dòng)一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時(shí)大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來形容
操控：
開在路上感覺還好。懸掛的話有小坑就會(huì)感覺很明顯一定要路好才能用。
油耗：我覺得20都算少吧
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最早的時(shí)候糾結(jié)過奧迪S8跟寶馬M5或者M(jìn)6，不過我還是承認(rèn)這個(gè)三叉戟誘惑到了我，提前已經(jīng)了解過了瑪莎的小毛病偏多，還是沒忍住投入了瑪莎的懷抱。最滿意的主要就是那圓潤又犀利的車頭，總是讓路人路過時(shí)不經(jīng)意多看2眼，在外觀上可以顯而易見得感受到她高于BBA的自豪感，在路上你聽她唱上兩首，你更會(huì)被迷得神魂顛倒。來自法拉利加州的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是她最迷人的地方，用換擋撥片加S檔時(shí)，1檔起步油給深點(diǎn)，她會(huì)帶你跳動(dòng)起來。
缺點(diǎn)：起步！��！
外觀：沒的說。買這車就是相中了外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾1分，不想多說，說多了怕氣著自己。
空間：車身長度超過了BBA的傳統(tǒng)D級(jí)車型，不過后座空間對(duì)比BBA卻沒一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可能設(shè)計(jì)師考慮到總裁的車主大多數(shù)的時(shí)候是自己開車，畢竟操控非常棒。
配置：性價(jià)比是什么？好吃嗎？
動(dòng)力：稍微有點(diǎn)遲鈍。不過比寶馬760跟奧迪s8快一些。比s600慢了一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
之前就了解到瑪莎的操控非常棒，等提到車了才能確確實(shí)實(shí)的感受到這種無與倫比的操控感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，高速轉(zhuǎn)彎也非常有信心。不過懸掛的確很硬，普通模式下的懸掛就更硬了，別提運(yùn)動(dòng)模式了，簡(jiǎn)直坐在了鐵板上一樣，開高速時(shí)間長了腰會(huì)不舒服，不過這就是賽車的特點(diǎn)。
油耗：夠用了。高速15個(gè)油。不算多→_→
舒適：買瑪莎拉蒂的話還是不要考慮舒適性了，魚跟熊掌不能兼得，基本沒有多少的舒適性，無邊框設(shè)計(jì)讓她更像賽車同時(shí)也讓她風(fēng)噪更大。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格142.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及聲浪
缺點(diǎn)：稍微的頓挫感
外觀：流線型，車頭和兩側(cè)非常帥氣，后面就一般了，只能看臉??
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾有比較大的要求建議不要買這款
空間：空間比較寬敞，感覺還是比較舒適
配置：價(jià)格還是不錯(cuò)的，本來打算選擇卡宴，和總裁，總裁的操控性比較好，也更加適合女孩子開！
動(dòng)力：D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪，Sport動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有換擋的空炮聲很帶勁，Sport M手動(dòng)撥片換擋無敵的存在，0到100只要5秒不到，并且聲浪爆炸到極點(diǎn)，堪比超跑加速表現(xiàn)：運(yùn)動(dòng)模式的手動(dòng)撥片換擋，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)換擋，聲浪無敵動(dòng)力平順性：稍微的頓挫，畢竟馬力擺在那里，禁止到加速會(huì)有稍微頓挫，提速快跑高速：8檔位變速箱，保持在100在120之間耗油在12個(gè)油左右，速度快慢不定相對(duì)于多一些
操控：
高度上速度在150以上過彎也如魚得水，方向盤不重也不輕恰到好處，還有上下前后伸縮調(diào)節(jié)功能底盤及懸架：不是濘泥山路無壓力，沒有大坑就好，有普通模式以及運(yùn)動(dòng)模式懸掛山路：沒有大坑很爛的路隨心所欲，城市道路完全ok，避震效果還算滿意。
油耗：市區(qū)油耗16-17L一百公里，高速?zèng)]有這么費(fèi)油
舒適：全車真皮噪音控制：假如這個(gè)車隔音很好我就不選擇了，在車?yán)锟梢月犚姮斏莫?dú)特聲浪堪比享受，有了瑪莎聲浪你不會(huì)想聽音樂的行駛舒適性：表現(xiàn)不錯(cuò)，地盤可以駕馭不是很爛的路，買這個(gè)車會(huì)鄉(xiāng)下只要不是爛泥路大坑都沒問題空調(diào)：很不錯(cuò)，恒溫，自動(dòng)模式可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)車內(nèi)和車外空氣質(zhì)量進(jìn)行室內(nèi)和室外進(jìn)氣調(diào)節(jié)真座椅舒適性：全真皮座椅又很大，很舒服，調(diào)節(jié)的按鈕略顯平庸，大的沒問題，小細(xì)節(jié)要注意霧霾天：空調(diào)過濾完全ok，自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)外的溫度，空氣質(zhì)量自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，人性化
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格152.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，外形！動(dòng)力，動(dòng)力！聲浪太牛，有點(diǎn)炸街，哈哈。開在人多的地方基本可以成為焦點(diǎn)！虛榮心得到極大滿足。開回家第一天進(jìn)小區(qū)里，就來了個(gè)大哥問我瑪莎多少錢買的，還追著我問！哈哈逗死了
缺點(diǎn)：有聲浪，時(shí)間久了肯定稍微有點(diǎn)吵的，習(xí)慣就好！
內(nèi)飾：用料可以，同級(jí)別中一般吧！
空間：空間方面，和一般的商務(wù)車比起來是綽綽有余，但是和D級(jí)車比的話，為了追求運(yùn)動(dòng)，后排位置有所減少，所以可能體會(huì)不到商務(wù)座駕的感受，但我買這車也不是為了當(dāng)司機(jī)的，后排能給人舒適就可以了，不必要到奢華，所以我感覺是非常合理的。
動(dòng)力：啟動(dòng)一般 后勁還可以 行駛中換擋撥片撥回一檔 同時(shí)大力油門 推背感十足 聲音可以用炸街來形容
油耗：油耗中規(guī)中規(guī)，能接受，只要不太離譜就行。
舒適：座椅包裹性還行，要是比起奔馳S級(jí)那就是毫無舒適性可言了。懸掛硬，中國這路況...
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格139.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較丑
外觀：毋庸置疑，完美，特別是17款，更具侵略性的血盆大口，鯊魚鰭，側(cè)身無敵流線車燈設(shè)計(jì)：車燈可根據(jù)方向的位置變化跟隨變動(dòng)，非常人性化，不會(huì)像過去的車只能照亮直線上比較危險(xiǎn)，過彎什么的眼前一覽無遺做工車漆：總裁就是要白色，一百年不后悔，白色不僅看上去很大氣，外觀細(xì)節(jié)也能更清楚的看到，畢竟是整車進(jìn)口，加上瑪莎拉蒂是意大利上流皇室用車，做工精細(xì)，車漆完整。車身造型：這樣說好了，如果你買奔馳寶馬你絕對(duì)的無法感受到駕駛的樂趣，是的，乘坐舒適性上奔馳寶馬略好，不過空間大小是一樣的，因此在乘坐上總裁一樣能給你隨意舒展的空間，性能總裁完勝寶馬奔馳，不過在外造型你想要行人對(duì)你行注目禮，那肯定是總裁沒錯(cuò)的，無論外形，聲浪，駕車感受都能讓你愛不釋手愛不釋手：一個(gè)年紀(jì)不算很大且喜歡穩(wěn)重又熱愛超跑的男士或者女士來說，總裁絕對(duì)是不二選擇，迷人的聲浪，霸氣的外表，無論出入任何場(chǎng)合都能輕松駕馭，特別是聲浪，讓你欲罷不能
內(nèi)飾：愛總裁就要接受內(nèi)飾，并不算像奔馳一樣完美，但是并不輸寶馬，本想要杰尼亞的定制款，不過沒有，就要了全酒紅色，很激情澎湃，自我覺得總裁內(nèi)飾，17款全真皮包圍，儀表盤黑皮紅線，簡(jiǎn)單不復(fù)雜，耐看且大氣手感材質(zhì)：皮質(zhì)很棒，軟硬適中，方向上手很合適，握上去不會(huì)出現(xiàn)太后或者太小，方向盤通風(fēng)稍差一點(diǎn)儀表中控：8寸大屏幕很是亮眼，觸碰很順暢，在屏幕下就是空調(diào)操作平臺(tái)，檔桿旁是模式調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單明了，有了大量的原木，彰顯高檔，瑪莎的小時(shí)鐘很棒，宛如鑲嵌的藍(lán)寶石異味異響：新車氣味挺大，建議活性炭，柚子皮除臭，沒灰塵多開窗，無門框車窗很棒
空間：180高不超過200斤完全輕松駕馭，我的是美規(guī)17款Q4乘坐空間：與寶馬奔馳不相上下，5米26的車，無論短途長途都能隨心舒展，并且還有迷人聲浪儲(chǔ)物空間：輕松4行李箱，擠一擠5個(gè)可以，有手機(jī)的收納盒以及方向盤左下角的行駛證收納空間，中央收納盒以及副駕駛收納盒都很大全家出游時(shí)：操控自如，175均勻體重除去司機(jī)可乘坐4人，擠一擠5人ok
配置：價(jià)格還是不錯(cuò)的，本來打算選擇卡宴，和總裁，總裁的操控性比較好，也更加適合女孩子開！
動(dòng)力：D檔在市區(qū)完全ok并且依舊有聲浪，Sport動(dòng)力強(qiáng)勁，加速有換擋的空炮聲很帶勁，Sport M手動(dòng)撥片換擋無敵的存在，0到100只要5秒不到，并且聲浪爆炸到極點(diǎn)，堪比超跑加速表現(xiàn)：運(yùn)動(dòng)模式的手動(dòng)撥片換擋，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)換擋，聲浪無敵動(dòng)力平順性：稍微的頓挫，畢竟馬力擺在那里，禁止到加速會(huì)有稍微頓挫，提速快跑高速：8檔位變速箱，保持在100在120之間耗油在12個(gè)油左右，速度快慢不定相對(duì)于多一些
操控：
方向盤有點(diǎn)硬，但是比較穩(wěn)
油耗：市區(qū)油耗16-17L一百公里，高速?zèng)]有這么費(fèi)油
舒適：實(shí)話，瑪莎的舒適性真的不怎樣，座椅也不是非常的舒服
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格170.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的比帕拉梅拉好太多��！正面和背面，尤其喜歡背面，很動(dòng)感很有POWER的感覺。
缺點(diǎn)：5米26的車長，在擁堵的城市太難開了.
外觀：鯊魚鰭我喜歡
內(nèi)飾：反正這個(gè)級(jí)別的車幾乎已經(jīng)沒有說不全的了。不過還是有一點(diǎn)要吐槽一下，就是為毛沒有紅外線監(jiān)測(cè)？以前的奔馳s級(jí)是有的呀�。。。。�！
空間：不是很大，我1.8的個(gè)子做到后排只能說是夠用，在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)很糟糕。但是兒子才上3年級(jí)，后面對(duì)他來說相當(dāng)豪華。只是看起來車比較長而已，大家如果是想著舒適去買的，那就洗洗睡吧。
配置：160能裝出200以上的b，我給滿分
動(dòng)力：瑪莎拉蒂，這就不用說了。運(yùn)動(dòng)模式真的望外噴油呢～
操控：
方向指向性很好，很真實(shí)，但有點(diǎn)過了，稍微有點(diǎn)顛簸的路段方向盤就打手，根本控制不住，太嚇人！！不敢開快！沒安全感。
油耗：我覺得20都算少吧
舒適：感覺相對(duì)于奔馳S來說差了點(diǎn)，但也是相對(duì)而言，瑪莎的舒適比較獨(dú)特。
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
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