一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.21萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排乘坐空間很大，變速箱換擋也很快，能夠掌握駕駛員的意圖，總體大眾該有的品質都有的，外觀漂亮，特別是晚上的后尾燈，內(nèi)飾干凈簡單，很對胃口。
缺點：扭力梁后懸掛，雖然開著感覺不出來，但是買了兩個月就改了獨立懸掛讓我情何以堪。
外觀：大眾車都這個樣，沒什么可說的。有一次被親戚問道是桑塔納還是捷達，真是郁悶。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得很中庸，不新穎，但也不難看，也許是耐看型的吧，不過如果走坑包路面，內(nèi)飾會有異響！
空間：空間很滿意，很大，后排對于我家用來說，毫無壓力，當初也是看上空間才入手的，后排座椅稍微有點角度下傾，更適合坐，長途也不會覺得很累。
配置：性價比較高。
動力：可以，畢竟排量低
操控：
操控精準，過彎穩(wěn)定
油耗：偏高 磨合期沒過的原因？
舒適：舒適性高，跑長途不累。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，安全保障配置到位，經(jīng)典外觀，大氣漂亮。
缺點：駕座中間儲物箱小，后視鏡無電動伸縮。還有讓我真真不能接受的是，憑我暗戀了你半年最終無怨無悔選擇了你的份上，你怎么說返配（改后獨懸和EA211發(fā)動機）就返配，也沒給我個交待。難道是賣出去的車，潑出去的水么？
外觀：4S店銷售員說是小A4，可是新捷達出來之后我發(fā)現(xiàn)被騙了。
內(nèi)飾：還好，自己就是喜歡大眾這種普通簡單的內(nèi)飾。
空間：在控制范圍內(nèi)！夠用！在大點也可以！
配置：速騰在緊湊級別的車里性價比那是沒的說 配置還算厚道
動力：105馬力77KW有點小，沒推背感，湊和湊合吧
操控：
操控沒的說，穩(wěn)當，懸掛減震偏硬。
油耗：油耗很滿意 高速6升左右 市區(qū)7 8升加一箱油能跑800多公里
舒適：靜音不是很好，還算舒適
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工細膩，彰顯德系品質；
缺點：油耗比較高，動力一般，儀表盤看起來不舒服，如果將1.4的儀表盤配置到1.6上，就完美了�。�！
外觀：外觀漂亮，大氣，好看，比較協(xié)調(diào)。比朗逸強很多。
內(nèi)飾：中控 內(nèi)飾 還可以 軟質材料據(jù)說很貴幾千一塊，其他內(nèi)飾（硬塑料）就顯得 一般了點 密合性很一般
空間：只能說一般我175的個子會頂頭。后座腿部也沒什么空間。
配置：太低。。。人家都帶無鑰匙啟動。。疝氣燈 倒車雷達我這車沒有。。悲劇還比人家貴
動力：1.6L的動力，不做過多評價。日常形式，不會感覺動力不足
操控：
自動擋，多好的操控就不談了，總體說來，滿意。
油耗：綜合油耗8個，小長途不到7個，作為一輛自動擋的車我還是很滿意的。
舒適：坐在車里就一個安，特別安穩(wěn)。城市里行駛很安靜。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，外觀還比較好看
缺點：后懸掛
外觀：是我的菜也是我的愛。
內(nèi)飾：做工很精致，這個很滿意
空間：空間夠用，同級別上乘
配置：這方面仁者見仁智者見智吧，A+級緊湊車，德系的品質，良好的口碑，節(jié)節(jié)攀升的銷量和永遠不充足的現(xiàn)車，價格自然也就將不下來，出廠加裝的后倒車雷達和胎壓監(jiān)測，多花1200，也覺得還算實惠，畢竟不需要再動原廠電路了，綜合來看性價比只能算中等偏下吧，還是那句話，追求的是品質，錢上就得稍遭點兒罪
動力：1.6起步提速慢，1.6動力就是這樣
操控：
大眾車向來以操控一流著稱。同級別gli不比奔馳寶馬差多少。指向精準，過彎側傾小，信心十足
油耗：正常，我在北京郊區(qū)，基本不堵車。評價油耗在8個左右，低的時候7.6，高的時候8個多。
舒適：那得看副駕駛坐的是誰。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和做工，6AT變速箱。
缺點：事物都是不斷發(fā)展完善的，為什么一汽大眾有些東西還要倒退甚至減配了呢？有些不解。
外觀：超級棒
內(nèi)飾：舒適型，黑色內(nèi)飾。真皮座椅。方向盤很好看，感覺挺精致。儀表盤太難看了，電腦顯示屏是半屏，還沒水溫表、油表（油表是液晶屏電子顯示）沒辦法。
空間：空間可以，緊湊型車這樣的空間可以了，不奢求太多。
配置：如果是獨懸的話，肯定相當值了，現(xiàn)在火候不夠
動力：只能說弱，爬坡降檔聲音嚇人，我朋友開我車去濟南，一路上以為車子發(fā)動機壞掉了。怎么說也是新車啊，怎么聲音這么大
操控：
很好，可以跟寶馬3系媲美。
油耗：目前尚在磨合期，，表顯12.8，肯定會降
舒適：十幾萬的車應該算不錯了，我在新疆如果標配座椅加熱就更不錯 ，哈哈 估計廠家比較黑。不可能滿足。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.06萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間較大，最滿意了，想想以后過年回家可以拉不少東西。
缺點：最不滿意的就是大眾的后懸掛由原多連桿結構獨立懸掛改后扭力梁式后懸掛結構；懸掛偏硬；舒適度相對降低，遇見坑洼路面有顛簸感；無電動座椅；還有前邊的日間行車燈是鹵素的燈泡如果換成LED的日間行車燈就漂亮多了！
外觀：外觀滿意，前面已經(jīng)說得不少了。
內(nèi)飾：一般吧，談不上多好，但這個價位也就一般般吧
空間：軸距2651，很滿意。
配置：超級一般~特別是現(xiàn)在說6月全系出后獨立懸掛，1.6L換EA211發(fā)動機價格一樣，XX的不把客戶當人- -大爺買車才半年吶！
動力：畢竟排量只有1.6L，想要很大的動力不太可能。否則就直接上1.8T,2.0以上的級別了。
操控：
好
油耗：偏高 正常9.5左右
舒適：換成獨立懸掛就OK了！
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.91萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1227公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車以開了52000km.忽略掉減配的獨立懸掛的話.的確是個好車、目前開了5.2萬公里沒出過任何問題，外觀內(nèi)飾都是個人比較喜歡的.動力在城市里開足夠了，上高速超車的時候就沒什么信心了.現(xiàn)在打算換車了，所以發(fā)個口碑留作紀念。近1000個日子的陪伴、訂車時的糾結、提車時的喜悅、仿佛就在眼前、只能說時光飛逝、感謝成長路上有你相伴！
缺點：，后減震減配造成震感明顯，后座舒適性較差，空調(diào)異味和前左門在一定速度時有異響
外觀：帥氣，車漆厚，輪轂稍顯平庸，我看很多1.6速騰門把手有個鍍鉻條，有的沒有，現(xiàn)在出的都沒有了，是自己加的還是12款帶的，14款減配？408曾經(jīng)是百看不厭，畢竟是南非世界杯時出的，過了一屆世界杯的時間，如今有一點看膩；速騰和C4L都是短粗一族，但比C4L簡潔工整一些；雷諾風朗挺好看就是中庸的容易和國產(chǎn)車相近；�？怂箓让婧每�，進氣格柵大三角減分了；凌派腰線和輪轂是滿分，尾燈好的不學非學新凱美瑞，車頭大寬鍍鉻條并不上檔次；睿翼思鉑睿都很運動很有個性，車漆薄了點；當名圖還在享受大家矚目的時候，DS5LS的橫空出世，驚艷了所有小伙伴
內(nèi)飾：一般吧，沒有日系內(nèi)飾好看
空間：空間不大但也不算小的可憐 每次都要調(diào)到最低座椅不然頂頭
配置：價格偏高
動力：都說1.6的比較肉，但是我自己家用，開了1000多公里，感覺夠用了
操控：
新手，沒達到人車合一的境界，說操控純屬扯蛋，不想誤導車友，我想群里好多說指哪打哪，操控好或不好的大部分是扯蛋吧
油耗：這是最不滿意的一點，反正超出我的預料了，我已經(jīng)駕駛的很溫和了，可還是要9.55的油耗。但愿過了磨合期能降下來。特別說一下，為了磨合期其形成的油膜能更細膩以后能更潤滑順暢，我都給我的小五（愛車）加的是97的油~~~
舒適：對于座椅有些許不滿，跑長途腰酸腿痛。也可能是坐墊買的不合適吧，下次把坐墊拆掉試試。另外還有是音響，可以說相對之前的奧拓沒有任何提高，比較失望。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買了車還沒有出磨合期，一般開車上下班，油耗8個多，算比較省油的。
缺點：配置縮減嚴重，車身較重，平臺老化，車身有點長！動力性能不是很有優(yōu)勢!
外觀：外觀是最喜歡的一點，比其他車型都要好看。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾都不咋的
空間：夠大。這一點也是當初購車的主要原因之一，曾經(jīng)試駕過幾款日系車，還有國產(chǎn)，感受最深的就是進入車內(nèi)時的感受。日系車除了尼桑的兩款，都略顯局促，國產(chǎn)車進入不友好，尤其是幾款新上市的轎車，進門碰頭。車內(nèi)的乘坐感受也是很重要的一點，畢竟買車不僅僅自己開，更多的是給家人服務，同等價位的日系車的內(nèi)飾都有點湊合，國產(chǎn)同價位的車，配置誠然高，內(nèi)飾不敢說太多。說的是空間，就簡單講，本人175CM身高，90kg體重，駕駛座調(diào)最低頭頂余三到四指；后排座位，前排座椅調(diào)至最靠后時勉強進入，但一般情況下前排座椅都在中間位置，后排座膝蓋前尚有兩拳左右。
配置：大眾車我覺得速騰就不要說性價比了，當時買車考慮了很多車，福克斯空間太小首先被否，英朗油耗高、空間不大還維修貴被否，訂了雪鐵龍C4L但是有退訂了，因為C4L發(fā)動機噪音太大，而且聲音很不正常，如果不是這個的話我就會買雪鐵龍了；韓系的朗動和K3也很不錯，因為家里原來就開賽拉圖所以還是買別的吧；最后在日產(chǎn)逍客和速騰間取舍，試駕了逍客，這車很不錯，日系車發(fā)動機噪音小，CVT換擋平順，2.0動力很足，我都很滿意，老婆也很滿意，最后因為周邊朋友一直認為日系車安全性低和抗日情緒擱淺了；最后選擇了速騰，沒辦法啊，這個就是中庸的選擇。買車到現(xiàn)在20多天了，我覺得選擇的沒錯，速騰這車開的真是穩(wěn)當，非常不錯。另外，開完了德系、韓系我已下定決心，下輛車就買日產(chǎn)的新逍客了。省油、噪音小、維修保養(yǎng)便宜，動力還足，其實不要考慮太多碰撞，城市里面這些都是小問題。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
操控：
德系車對于操控性能還是特別注重的，操控簡單，容易上手，自舒版擁有的定速巡航功能也為速騰的操控加分。至于采用的非獨立懸掛會不會影響操控性能，本人實踐操作下來好像無特別影響，不知道其他人咋樣。
油耗：一般
舒適：自己感覺速騰開著還是蠻舒服的
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：簡配·最窩火的是后懸掛··存在安全隱患··我都不敢開了·不知道哪天就會斷
缺點：沒水溫表，如果節(jié)溫閥出問題，常開不閉合，冷卻系統(tǒng)就會一直大循環(huán)的，冬天至少一個小時水溫才能達到90度，在這種狀態(tài)下又不會報警，因為只有節(jié)溫閥長閉，開鍋才會報警，這樣冬天會很傷車的。
外觀：外觀很符合年輕人審美，要不是這外觀當初就選擇速派了，還有優(yōu)惠，優(yōu)惠下來和速騰價錢差不多。
內(nèi)飾：門把手樣式感覺都有點奧迪的味道，門板用硬塑料不厚道
空間：空間其實也不用太說了，前排空間足夠用，沒有壓頂，局促的感覺，后排相對肯定比前排差些，不過坐三個人也是絕對沒有問題的，家用足夠了！...
配置：買大眾的車都說性價比不高，其實有些地方你知道嗎？大眾車頂焊縫沒有用塑料條遮擋這是要花功夫的，其他車是什么樣自己看；地盤焊接是整版的不像島國車是拼接的你知道嗎？6AT液力耦合帶自動鎖止算是不錯了，你駕駛的時候很平順，車子又很省油，這都離不開這項技術，你知道嗎？打開發(fā)動機艙蓋看看，厚厚的隔音棉，整齊的管線布局，全尺寸電池箱，這些你知道嗎？輪胎用的越來越差，此處無性價比！門上密封條減少了一圈，雖然隔音效果依然不錯，但是密封性要差一些！后懸架更換了，此處降低成本實在是敗筆，但不搞技術差別不大，不過聽說2014年下半年會改回獨立懸架的�？傊蟊娦詢r比不是體現(xiàn)在大屏幕導航上，不是體現(xiàn)在華麗的面板上，不是體現(xiàn)在紛繁的電子設備中，它是由內(nèi)而外的，把有限的銀子用在車子結構上、用在機械設備中，懂車人自知……
動力：和1.4T自豪糾結了一陣，糾結焦點其實是在漂亮的多功能方向盤上；1.6家庭開夠用，S檔深踩可輕松享受到推背感，多練習手動模式會有意外收獲；不跟帶T賽的話日常超車沒問題，沒買1.4T的原因是避免DSG事件隱患，EA111+6AT穩(wěn)一些。還跟個人駕駛習慣有關，本人開車不喜好在密集的二三四環(huán)鉆來鉆去，環(huán)路和高速才能體驗TSI的優(yōu)勢，等燈路段毫無用處，無非綠燈一亮帥先沖出
操控：
方向盤比較輕，開起來比較舒適
油耗：油耗的話大概在8.2左右 因為是新車嗎還在磨合期內(nèi) 相信以后會有更出色表現(xiàn)
舒適：馬馬虎虎，在顛簸的路段，懸架還是蠻硬的，路感清晰舒適度還行吧。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.21萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9440公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的整體外觀非常大氣，一張完美的大眾臉，也非常霸氣，因為近幾年大眾家族的，整體換臉，早就了同樣的前臉，但是速騰這車，還是一眼就能認出來的，偶爾看似像邁騰，也瞬間提升了許多逼格，還有就是大眾品牌的質量，用車一年多了，從未有過任何大小故障，不愧是進入中國三十年的汽車品牌，質量也是和銷量掛鉤的吧！因為有好的質量，也成全了大眾的超高銷量！
缺點：就是車的“后屁股”可能我是比較注重樣子的那種吧，我認為速騰車做的已經(jīng)是不錯了，再不增加什么成本的情況下，要是把車尾部做的再流線一點就好了，可能你會說，那不就和CC一樣了嗎？不管怎么說，我相信大家還是喜歡流線型的吧，個人見解，嘿嘿。
外觀：喜歡，包豪斯的設計理念，不可否認，德國人的設計確實給力。一看就有種大氣的范。本人對它可是一見鐘情。選車過程中除了C4L讓我猶豫下，其他車型外觀都未曾讓我動心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說下了，各方面都很滿意，全黑內(nèi)飾很運動，就是開了幾個月下來，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)真皮座椅磨損較快，因為沒套坐墊，上下車的位置有磨損跡象。
空間：很滿意！曾經(jīng)在�？怂购退衮v之間徘徊很久，雖然很喜歡�？怂梗珒�(nèi)心深處更偏向于大空間的速騰。說實話，�？怂故琴I來玩的，小兩口開的話是非常爽的。而速騰是買來用的。
配置：不太高，價格感覺能在便宜最少2萬還行，老婆喜歡沒辦法啊，誰叫當初咱們是要給老婆買呢，只能以老婆決定為主了。
動力：105馬力77KW有點小，沒推背感，湊和湊合吧
操控：
操控還不錯，能做到指哪打哪
油耗：油耗還是很滿意的，因為上班是從市里到縣城，城郊路況比較好，一般就在7個油的樣子。市區(qū)比較少走，大概在7.5到8個的樣子。高速那就更沒的說，定速巡航真的很好用。
舒適：座椅舒適性不錯，坐墊軟硬適中有包裹感，駕駛席有腰部支撐，這點很不錯，開車久一點也不會太累。之前開出去玩兒的時候，長途駕駛依然不會很累，就是皮革材質座椅不透氣，而且還沒加裝座椅通風，讓長途駕駛有點受不住。后排的乘坐感受也還不錯，一般也不會滿載，最多也就4個人出門，除司機外，另外3人在車上都能找到比較舒適的姿勢（前提是個頭兒不能太~~~~突出）。再有就是在路上，不管是城市道路還是高速路況，舒適性都還不錯。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
