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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于寶馬這款主打操控的車來說，避震調校稍微硬點 雖然比奧迪奔馳舒適差一點點 不過我還是覺得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開過好幾次 除了直觀感覺到防爆胎胎噪有點大外，沒有覺得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：老3系E90的特色：硬！好聽點叫“硬朗”，難聽的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車內舒適度只能說尚可。當然，座椅啦，什么的還是很不錯的，不舒適感主要來自胎噪和硬朗的懸掛
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購買時間2010年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：老3系E90的特色：硬！好聽點叫“硬朗”，難聽的叫“硌得慌”，加上泄氣保用輪胎的胎噪太大，車內舒適度只能說尚可。當然，座椅啦，什么的還是很不錯的，不舒適感主要來自胎噪和硬朗的懸掛
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購買時間2011年04月
購買地點山西 太原
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：對于寶馬這款主打操控的車來說，避震調校稍微硬點 雖然比奧迪奔馳舒適差一點點 不過我還是覺得蠻舒服的 鄉(xiāng)間小路開過好幾次 除了直觀感覺到防爆胎胎噪有點大外，沒有覺得寶馬的舒適度做的有什么欠佳之處
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座位舒適性不錯，就是這車的懸掛比較硬，還有可能是輪胎的原因，總之開長途不舒服，短途開開沒問題。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.00萬元
平均油耗23.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座位舒適性不錯，就是這車的懸掛比較硬，還有可能是輪胎的原因，總之開長途不舒服，短途開開沒問題。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：座椅還好吧，我比較瘦，一拐彎在里面晃來晃去的。避震硬，除了硬就是硬。無框車門，風噪比較大
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：轎跑本來是不需要考慮太多舒適性的，不夠330i在噪音和舒適度上還是比較不錯的，開起來一點都不累，基本上和3系四門轎車區(qū)別不大。
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購買時間2009年11月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：相對普通的3系可能稍差一些，可我這臺是m sport的，應該配了m sport的懸掛，跟朋友沒有套件的相比較，也坐過他的車，感覺我的更軟一些，更舒服一些。跟我的GTR相比，那真的是舒適性要好太多了。。。。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅包裹性極佳，座椅調整方便；后排的座椅稍因為可以放倒，舒適度稍差，可以理解。多媒體系統(tǒng)功能好用，播放無損音樂效果很好；空氣凈化效果很不錯。
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