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寶馬3系(進(jìn)口)
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 都說寶馬操控好,我自己開過的車也不多,只是感覺過彎的時(shí)候身體搖擺沒有原來的車那么厲害。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格63.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)我是給滿分的,轉(zhuǎn)向非常靈活,可變轉(zhuǎn)向非常好用,原地打方向一圈就到底了,掉頭移位很好用。方向盤很舒服,此車沒有方向盤加熱,但是即使在冬天早晨啟動(dòng)汽車手握方向盤也不感覺到很凍,和BMW其他的方向盤相比爽到爆。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控之王,這個(gè)不用說
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控不用說,絕對(duì)可以。只是方向盤略微顯沉。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在中型車中還是比較靈活的,就是方向盤有點(diǎn)重,可能是以前經(jīng)常開高爾夫的原因,并沒覺得E92操控有多好,可能也是開過的車種類較少,缺乏比較。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗23.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在中型車中還是比較靈活的,就是方向盤有點(diǎn)重,可能是以前經(jīng)常開高爾夫的原因,并沒覺得E92操控有多好,可能也是開過的車種類較少,缺乏比較。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格61.07萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程67852公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 這個(gè)我是給滿分的,轉(zhuǎn)向非常靈活,可變轉(zhuǎn)向非常好用,原地打方向一圈就到底了,掉頭移位很好用。方向盤很舒服,此車沒有方向盤加熱,但是即使在冬天早晨啟動(dòng)汽車手握方向盤也不感覺到很凍,和BMW其他的方向盤相比爽到爆。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為小白,其實(shí)我真不知道操控是啥意思,就知道對(duì)比老爸的皇冠,335轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛很硬,開起來靈活,感覺不到車屁股的存在
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格61.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 都說寶馬操控好,我自己開過的車也不多,只是感覺過彎的時(shí)候身體搖擺沒有原來的車那么厲害。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很好,原廠不需要改裝操控就很OK,狂熱分子區(qū)別看待。
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