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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：無鑰匙啟動、自動大燈、感應雨刮等等還是挺好用的，值得一提的是運動座椅的包裹性以及運動方向盤的手感非常不錯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：首先座椅和背部支撐都是蠻符合人體工程學的，舒適性說白了就是，開高速會不會很累，堵車時候會不會坐立難安，因為我還真從來沒坐過328駕駛座以外的座位，所以我只能說駕駛座的我不會。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.66萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：嗯……運動型座椅十分強大，甚至可以調(diào)整兩側(cè)支撐包裹，把你牢牢的固定在座椅上，不會因激烈駕駛而來回搖擺。所以前排那叫一個舒服。后排嘛……要不咱就別談后排了……胎噪風噪要不咱也不談了？我會告訴你音響很坑么？簡單說：開車的人非常舒服，乘客也不錯，前提是舒適模式+駕駛員妥協(xié)
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購買時間2013年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10550公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖說寶馬3系主推的是操控，舒適性本不該是值得稱道的地方，但新f30車型的舒適性很值得肯定，避震對于地面的反饋處理的非常溫柔，一點都不像性能車的理念。
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購買時間2013年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：從購車到現(xiàn)在一直都在自己開車，只乘坐過自己的車兩次，副駕駛座椅包裹性很好，很舒適，尤其是還有自由伸縮的腿撐，設計很好。后排座椅夠深，（我說2810的軸距后排咋感覺不如邁騰大呢，原來是座椅大），乘坐者確實有坐在沙發(fā)里的感覺。我朝自主生產(chǎn)的某些品牌，一味的追求后排空間，把座椅做的跟馬扎兒似的這么小，何來舒適之談？
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性看是怎么對比了， 我在后排坐過的次數(shù)有限，就不做評論了，但空間至少沒想象的少，跟普通家用日體車差距不大，但是中間的傳動軸真是占地方。后排坐中間的話稍微有點別扭了。我買的運動版，前排運動座椅很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.40萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：首先座椅和背部支撐都是蠻符合人體工程學的，舒適性說白了就是，開高速會不會很累，堵車時候會不會坐立難安，因為我還真從來沒坐過328駕駛座以外的座位，所以我只能說駕駛座的我不會。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一般。畢竟是運動型轎車，開在比較不平的路上就會很顛簸，不過 我老是自己安慰，路感太好了，就是這么實在，哈哈！！
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.32萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性看是怎么對比了， 我在后排坐過的次數(shù)有限，就不做評論了，但空間至少沒想象的少，跟普通家用日體車差距不大，但是中間的傳動軸真是占地方。后排坐中間的話稍微有點別扭了。我買的運動版，前排運動座椅很不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.66萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先座椅和背部支撐都是蠻符合人體工程學的，舒適性說白了就是，開高速會不會很累，堵車時候會不會坐立難安，因為我還真從來沒坐過328駕駛座以外的座位，所以我只能說駕駛座的我不會。
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