暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬的操控真的是沒的說，一臺開著就感到愛不釋手的車。
缺點(diǎn)：好像說不出來，要真說就是車太低調(diào)了，要不是后面兩個(gè)排氣別人都認(rèn)為只是一臺普通的3系吧。
外觀：漂亮，還是漂亮。m sport和普通版在我看來就是不在一個(gè)層次的車。黃色的天使眼在現(xiàn)在白色泛濫的年代，總能勾起人們對經(jīng)典的E92的回憶，當(dāng)渦輪啟動的那一刻，也處處提醒著旁邊的車主這是一臺扮豬吃老虎的野獸。19寸的大腳也相當(dāng)漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)就比較需要吐槽的了。335i，甚至E92 M3，內(nèi)飾都比較一般，沒有什么特色，不過寶馬近2年內(nèi)飾的提高還是有的。
空間：對于雙門轎跑而言，空間已經(jīng)足夠，尤其是后排，無論短途長途，其實(shí)坐人都沒什么問題。后備箱空間也很大，作為一臺日常車，表現(xiàn)完美。
配置：配置一般般，寶馬的很多配置需要選配才豐富
動力：真的是相當(dāng)?shù)陌�。N54發(fā)動機(jī)，真正的雙渦輪增壓，而不是現(xiàn)在那些M3，M4的3.0T雙渦管單渦輪，改裝潛力相當(dāng)大，原廠306匹225KW無論是日常駕駛還是下賽道都非常有樂趣。加上幾乎0延遲渦輪介入，自吸般的線性加速反饋，真的無需多說什么了。
操控：
開過C300，開過A4 3.2，寶馬的操控最讓我滿意。前后50:50，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。雖然都說后驅(qū)車難以操控，容易甩尾，可咱也不是賽車手，日常駕駛而已，這感覺足矣。關(guān)于懸掛，在舒適性再講。
油耗：因?yàn)槭莟win turbo，油耗方面偏高，綜合基本上9-10km/L，換算成百公里就是10-12左右吧。因?yàn)槲夷?35I跑長途比較多，所以對長途我有發(fā)言權(quán)。從我所在的小城市開到奧克蘭需要2個(gè)半小時(shí)200公里，基本上就百公里7.5個(gè)油左右，作為一臺日常行駛車而言335i的油耗相當(dāng)令人滿意了，畢竟算是性能車了。
舒適：相對普通的3系可能稍差一些，可我這臺是m sport的，應(yīng)該配了m sport的懸掛，跟朋友沒有套件的相比較，也坐過他的車，感覺我的更軟一些，更舒服一些。跟我的GTR相比，那真的是舒適性要好太多了。
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