一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京匯鋮大通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1、空間。買這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間了，前排、中排、第三排均為同級(jí)車頂級(jí)水平，而且二三排放倒后后備箱呈大床模式，無(wú)敵。2、外觀尺寸。自主設(shè)計(jì)的原創(chuàng)造型非常漂亮，一點(diǎn)不比國(guó)外車企的的設(shè)計(jì)理念差。這幾年國(guó)產(chǎn)車真的是崛起了，驚艷之作一個(gè)接著一個(gè)。相信過(guò)不了幾年，國(guó)內(nèi)就是自主的天下了。3、越野能力。相信這么大的大梁車，再加上博格華納的雙速TOD全地形系統(tǒng)，和主動(dòng)電控機(jī)械后橋差速鎖的配置已經(jīng)算是非�？梢粤�。4、性價(jià)比。5米多的車身、2327座、進(jìn)口6AT自動(dòng)擋、全地形四驅(qū)、帶后鎖、菱形格真皮座椅、12.3寸大屏，還有N多配置。我的優(yōu)惠完了配齊22萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格可以了吧！5、C2B選配模式。我只為我想要的配置買單，其他不想要的統(tǒng)統(tǒng)不要（捆綁的沒法子）。這個(gè)其他車企還真做不到。
缺點(diǎn)：1、油耗。目前磨合期不到12個(gè)，看來(lái)2.3噸的車身真不是蓋的，希望后期能下來(lái)一點(diǎn)。2、懸架�？赡苁谴罅很嚨墓残�，感覺很硬，而且很多細(xì)小的顛簸都被傳到身上來(lái)了，感覺沒有承載式的車坐著舒服。3、做工。還有進(jìn)一步進(jìn)步的空間，最好能全部消除掉那些擾人的異響。
外觀：外觀大氣大氣大氣，有人問我這個(gè)車是不是要40多萬(wàn)，整整高了一倍�？磥�(lái)已經(jīng)得到了很多人的認(rèn)可，我也覺得90是耐看型的，越看越喜歡。車燈設(shè)計(jì)：LED大燈很有神，亮度也很不錯(cuò)，而且遠(yuǎn)近光的界限處有一條靚麗的藍(lán)光。做工車漆：黑色車漆容易臟一些，不過(guò)我自己對(duì)比哈弗的感覺要更好些。
內(nèi)飾：用料絕對(duì)上乘，據(jù)說(shuō)跟途昂的造價(jià)是基本一樣的。就是做工可以更好些。異味異響：異味很小，但有時(shí)大的顛簸是會(huì)有小的異響，這個(gè)我要找一找原因。儀表中控：這個(gè)絕對(duì)是亮點(diǎn)，感覺很有儀式感，非常大氣，絕對(duì)的原創(chuàng)精品。手感材質(zhì)：手感挺好的，感覺比20萬(wàn)的合資車不差，當(dāng)然跟豪車就不要比了。
空間：買這個(gè)車空間絕對(duì)不是問題，剩余空間才是問題。乘坐空間：我身高175，體重70，坐在任何一個(gè)座位上都非常好的。儲(chǔ)物空間：各個(gè)地方的儲(chǔ)物空間都很貼心，中控扶手箱如果有隔層就更好了。
配置：這款車是C2B的模式，大家可以根據(jù)自己喜歡的配置自己進(jìn)行選配。我基本把自己喜歡的都選上了，6速自動(dòng)擋，232座椅、全地形四驅(qū)、后橋差速鎖、菱形格真皮座椅、LED大燈、后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目后視鏡、后排隱私玻璃、17英寸AT胎、車身亮條、底盤護(hù)甲、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360倒車影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、個(gè)性徽標(biāo)，反正能選的都選了。像天窗、車身拉花、ACC巡航、自動(dòng)泊車、無(wú)線充電、空氣凈化器這些我覺得性價(jià)比不高的配置都放棄了，也省了幾萬(wàn)塊。而且前期的車主都參加了盲訂優(yōu)惠，我的是盲訂券優(yōu)惠8000，參加定價(jià)活動(dòng)優(yōu)惠2000，邀請(qǐng)3名車友優(yōu)惠2000，參加4S店定車優(yōu)惠3000，延遲交車優(yōu)惠1400，整體一算優(yōu)惠了16400元，對(duì)于一款接近于全尺寸的新車來(lái)說(shuō)已經(jīng)難能可貴了。雖然說(shuō)是第一批車主有當(dāng)小白鼠的感覺，但是人生就是這樣，也很難得有這么一次機(jī)會(huì)去挑戰(zhàn)、去冒險(xiǎn)，去尋找真正的自己，尋找我接下來(lái)更加精彩的人生。性價(jià)比我覺得已經(jīng)很高了，如果后期耐久度可以的話，絕對(duì)是一款良心車！通過(guò)這款車，我認(rèn)識(shí)了很多全國(guó)各地的車友以及朋友，我覺得就單這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是真正高的性價(jià)比了。換個(gè)活法，活出更加精彩的自己！
動(dòng)力：目前沒敢深踩，感覺比1.6的寶來(lái)強(qiáng)多了。動(dòng)力平順性：基本感覺不到換擋，除非你刻意的去看轉(zhuǎn)速表，我覺得真的不錯(cuò)。跑高速：跑高速巡航模式爽歪歪，我今天設(shè)定的100感覺特別穩(wěn)，油耗也比較低。
越野：
越野的通過(guò)性還是可以的，雖然接近角和離去角都有城市車的調(diào)教偏向，但總體還是更像越野車的。前后懸掛的行程不算太長(zhǎng)，但是也是可以輕中度越野的。只不過(guò)軸距太長(zhǎng)了，所以縱向通過(guò)角會(huì)比較小一點(diǎn)。全地形的博格華納雙速TOD+后橋機(jī)械差速鎖絕對(duì)是越野的利器！
油耗：這個(gè)不敢想太多，綜合12個(gè)內(nèi)就滿意。城市路段表現(xiàn)：冷車純市區(qū)15個(gè)以上正常，尤其是冷車啟動(dòng)的初期，感覺比較費(fèi)油。高速路段表現(xiàn)：100勻速10個(gè)油差不多，110和120的時(shí)候應(yīng)該不會(huì)超過(guò)12個(gè)。
舒適：空間很大坐著舒服，就是比轎車要顛一點(diǎn)。起步的時(shí)候感覺有低頻振動(dòng)的感覺，估計(jì)是細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾不充分的原因，不過(guò)等車速起來(lái)以后就沒有了，適應(yīng)了就好吧。噪音控制：隔音超級(jí)好，120碼車內(nèi)正常交談沒有任何問題，這個(gè)大大的超乎了我的想象。座椅舒適性：座椅寬大舒適，挺好的。就是前期車的做工不太規(guī)整，但是廠家已經(jīng)答應(yīng)后期給免費(fèi)更換了。
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