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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動(dòng)力：我的雖然的2.0的，但是在市區(qū)開已經(jīng)夠用了，不要看是2.0的動(dòng)力，但是那一踩油門的感覺，真的無法形容自己內(nèi)心的想表達(dá)的話語，一個(gè)字贊！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動(dòng)力：經(jīng)過試駕和自己這些天的駕駛，我對這臺2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真的很滿意，在各種行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)對你駕駛意圖的領(lǐng)會(huì)，反應(yīng)迅速，準(zhǔn)確。即使在滿載的情況下，我也沒感到特別的拖沓。 暫時(shí)還不能激烈駕駛，但試駕時(shí)還是深有體會(huì)的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有力不是嘶吼。加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車時(shí)引擎很快領(lǐng)會(huì)你的意圖，降檔迅速。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3322公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動(dòng)力：總體動(dòng)力以2.0的水平來說只是夠用但是還好它的6速手自一體變速箱夠聰明特別是在降檔的速度上感覺可以跟寶馬的zf變速箱不相上下可以算是傳統(tǒng)AT變速箱中的極品加速表現(xiàn)：雖然沒有s檔但是這臺變速箱本身的調(diào)教就已經(jīng)比較運(yùn)動(dòng)了加上還有強(qiáng)制降檔開關(guān)平時(shí)市區(qū)超個(gè)車什么都沒有問題加上本身就是一臺自然吸氣的車不會(huì)有渦輪遲滯的現(xiàn)象 對于市區(qū)行車這無疑是有利的動(dòng)力隨叫隨到加速非常的線性跑高速：高速的平穩(wěn)性是值得表揚(yáng)的因?yàn)橹型鹃_了一次長途但是2.0的動(dòng)力在高速上超車不是很給力比如120巡航的時(shí)候前面出現(xiàn)一臺貨車這時(shí)候的二次加速就沒有那么的給力了但是這畢竟是一臺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 說實(shí)話有點(diǎn)后悔沒買2.5的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
