一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全的重要性不言而喻，它就像一串?dāng)?shù)字里的第一位，如果沒有它，后面的數(shù)字都是0。雖然風(fēng)光580的價(jià)格不算太貴，但它的安全性卻是毋庸置疑的。皮包的數(shù)量是同級中最多的，主副駕駛氣囊，頭部氣囊，側(cè)氣囊，給人一種很舒服的感覺。除此之外，它還擁有主動(dòng)安全方面的優(yōu)勢， esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以讓你在雨天、雪地里駕駛更加舒適，剎車、變道、自動(dòng)巡航等等，都是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：沒有完美的設(shè)計(jì)，只是做加法和減法。風(fēng)光580采用了三排設(shè)計(jì)，坐在第三排的感覺還不錯(cuò)，不過第三排的空間確實(shí)有點(diǎn)小。
外觀：正面看起來很寬，側(cè)面棱角分明，腰線特別鋒利，給人一種肌肉男的感覺。此外，它的 C柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，看起來非常流暢。在一些細(xì)節(jié)上做的還不錯(cuò)，比如前杠上的紅色飾條，19寸輪轂的造型更加美觀，雙色的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：用料很好，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，雙屏儀表很漂亮。自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刮器、自動(dòng)防眩目后視鏡等.不過最讓人意外的是它的音響效果，全車都是8個(gè)喇叭，音質(zhì)非常好，而且整車隔音效果也不錯(cuò)，聽音樂是一種享受。真有點(diǎn)期待以后的自駕游了。
空間：第二排的地板非常平整，獨(dú)立的座椅設(shè)計(jì)，給每個(gè)人最舒服的坐姿。電動(dòng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及罕見的座椅通風(fēng)功能。隨著父母年齡的增長，第二排舒適的座椅讓他們在長途旅行中不至于太累。第三排雖然不如前兩排舒適，但座椅的角度很合理，靠背也很結(jié)實(shí)。不過開到第三排的時(shí)候，后備箱的空間就不夠大了，這確實(shí)是6座或者7座車的劣勢。
配置：風(fēng)光580在三個(gè)方面做的很好， AT變速箱穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)。它的科技配置也很不錯(cuò)，雙屏顯示、自適應(yīng)巡航、語音控制等等。質(zhì)量和價(jià)格讓我非常滿意，外觀設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面絕對沒問題，車身自重不低，車身尺寸也比較大，但是強(qiáng)勁的動(dòng)力還是很可靠的。加速很輕松，184匹馬力，應(yīng)該算是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)里的佼佼者了。而且力矩輸出特別早，在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出最大的扭矩，不會像以前的渦輪增壓車型那樣拖泥帶水，后面的加速也很給力，畢竟它的最大扭距可以達(dá)到4000轉(zhuǎn)。
越野：
駕駛感覺比我預(yù)想的要好很多，看起來一點(diǎn)都不笨重，而且動(dòng)力很足。除此之外，360度全景影像，雷達(dá)等功能也非常實(shí)用，不過我更喜歡自適應(yīng)巡航，既安全又省力。自動(dòng)控制與前車之間的距離，始終保持在安全范圍內(nèi)，大大降低了駕駛員的工作量。我喜歡自駕游，以后長途旅行會輕松很多。
油耗：一般新車的油耗都比較高，磨合期之后就會降下來，這是我開過很多車的經(jīng)驗(yàn)。目前油耗只有7.5升，性能還算不錯(cuò)，畢竟是新車，動(dòng)力和重量都很大。
舒適：懸架永遠(yuǎn)是影響舒適性的重要因素，580采用前后獨(dú)立懸掛后，支撐性和濾振效果都特別好，不會像非獨(dú)立懸掛那樣生硬。另外配置也很齊全，內(nèi)置行車記錄儀，方便手機(jī)無線充電，只有副駕駛車門支持無鑰匙進(jìn)入，個(gè)人覺得有點(diǎn)小氣。四個(gè)車門都有這個(gè)功能，副駕駛應(yīng)該也有吧？
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