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綜合評分
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優(yōu)點：一直關注著G500，前段時間G500已經停產了。后來，他又推出了一款熱銷車型，去了一趟4S店。不過還是決定定普通的黑色。至今使用效果非常滿意。與之前相比，21款G500增加了以下配置：1.多光束 LED前大燈2.自適應主動調節(jié)懸掛系統(tǒng)3.亮黑色輪轂4.尊貴版內飾組件（銀色鍍鉻車窗按鍵，空調出風口，儀表盤包覆升級皮革，尾門包覆皮革，黑色阿爾坎塔拉車頂及遮陽板）.除此之外，第一次聽《柏林之聲》的時候，感覺還不錯，但低音有點重。前排多個仿形座椅配置很高，通風、加熱、按摩等功能，還有轉彎時腰部支撐功能。雖然很多人都說后座是“小板凳”，但后排的通風和暖氣還是很不錯的。
缺點：在這輛車的過程中，他并沒有感覺到太多的不滿意。如果非要說的話，那就是每次啟動車道偏離和自動啟動功能都是默認的。關上車門的力道比想象中要大得多，而且他還特意檢查了一下車門是不是關的。而且自動落鎖的聲音很大，有時候坐在車里都會被嚇一跳。雖然后排空間不大，但也足夠日常使用了。最后就是外形了，速度越快，風聲越大。不過好在玻璃是雙層設計，將噪音隔絕在外。
外觀：G級一直以來都很經典，之所以買它，就是因為它的外觀。
內飾：G級新一代的內飾就更不用說了。此外，21款G500還新增了豪華版的內部部件。
空間：四星空間。主要是后排的空間比較小，不過日常使用還是綽綽有余的。
配置：G級車的性價比并不高，重要的是自己喜歡的車。
動力：動力：5星。雙渦輪增壓V84.0發(fā)動機，動力強勁。
越野：
剎車前端是直線的，適應起來比較方便。其它方面，他還算滿意。
油耗：不用說，油耗很高。具體有多少，他也不清楚，大概二十多個。
舒適：座椅、空調、音響、減震，全都是滿分。新G500標準的主動調節(jié)懸架。
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