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阿斯頓·馬丁DB11
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
阿斯頓·馬丁DB11
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 NC500 限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格289.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀，很帥氣，溜背造型，然后空間夠大。內(nèi)飾夠厚道好看。
缺點(diǎn)：變速箱啊，不開不知道，開了才知道什么叫頓挫了的。
外觀：外觀沒的說，買車就是看外觀去買的，我是外貌協(xié)會(huì)的。車子性能啥的不關(guān)注。帥氣就行犀利的大燈以及前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得比同價(jià)位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接 觸到的地方都是軟包裹。
空間：空間超大，我1.75米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，空間也杠杠的，坐著不會(huì)顯得擁擠。人家上來坐我車基本說的都是你這車空間很大的。
配置：基本上平時(shí)能用到的配置一個(gè)不缺吧，配置上完全夠用 。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，目前還沒有那種力不從心的感覺。
操控：
方向盤很小，握起來也很舒服，轉(zhuǎn)向很輕 也很精準(zhǔn)，路面有小起伏的時(shí)候這個(gè)車過濾的很好，但遇到減速帶的時(shí)候，顛簸就比較大了，整體還好。
油耗：目前只開了590多公里，提車就上高速油耗在11有點(diǎn)偏高，可能要過磨合期不知道會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)靜音效果應(yīng)該也挺好吧，還沒高速開過，具體以后再做評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 AMR 榮耀限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格329.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經(jīng)深深被外觀所打動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合我的性格，既要個(gè)性奢華，又要低調(diào)。
空間：平時(shí)就2人坐，空間很夠用。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足你。
操控：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺不錯(cuò)。
油耗：油耗很滿意，比我預(yù)期的還要低。
舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格236.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠用，駕駛感和乘坐感都比較好的。
缺點(diǎn)：配置不夠豐富。
外觀：外觀除了高大上外，還有幾分沉穩(wěn)的感覺，坐在路上有很多人都投來注目禮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格與眾不同，很有檔次，看起來不像7萬多塊的車子。
空間：空間很大，這一點(diǎn)是值得肯定和表揚(yáng)的，不管是短途，還是長(zhǎng)途駕駛乘坐都沒有問題。
配置：配置還是比較簡(jiǎn)單的。
動(dòng)力：剛剛買的車子也沒有跑多遠(yuǎn)，反正我覺得動(dòng)力還是很夠用的，畢竟經(jīng)常還是在市區(qū)跑動(dòng)。
操控：
過彎，超車感覺輕松，沒有拖沓感，即使是新手也能輕松駕馭。
油耗：新車8.5的油耗，我覺得不高，我自己開車不暴力，磨合期過后應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：底盤舒適性沒的說，減震也比較到位，挺舒適，過小坑洼的地方快一點(diǎn)基本感覺不到，大的就減速慢行也是沒問題的。
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 Coupe
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格286.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，看中這款車子，理由還是蠻多的車子的造型比較符合我的審美觀，車子的動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小7各方面都很值得信賴。
外觀：現(xiàn)在買車講究的就是一個(gè)好看，確實(shí)能給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還有顏色搭配不錯(cuò)，我很喜歡。
空間：這車前后排很寬敞，我哥183的個(gè)頭，把座椅調(diào)到最高，離車頂還有很大的空間，所以個(gè)高的也不用擔(dān)心碰到頭。
配置：日常駕駛完全夠用的。
動(dòng)力：我是不喜歡激烈駕駛的，平時(shí)開車都很溫柔，況且我駕駛證拿了一年多都沒怎么開車，小七開起來后只要油門到位，動(dòng)力還是非常足的。
操控：
方向盤還是比較好用,低速時(shí)比較輕盈,一只手都能輕松控制,高速方向盤要重一點(diǎn).
油耗：還沒有跑過高速，現(xiàn)在油耗方面還可以。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)，座椅舒適性很好，視野也非常棒，就是減震效果有待改進(jìn)。。
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 AMR
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格306.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實(shí)改變不少，感覺時(shí)尚了一些
缺點(diǎn)：沒有
外觀：外觀耐看，運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條流暢，
內(nèi)飾：和外觀一樣沒得挑，做工用料都還可以
空間：空間還行，夠用，基本都滿意
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導(dǎo)航等等都很好用，
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力可以說是隨叫隨到了，跑起來動(dòng)力源源不斷，比較有力。
操控：
方向明確指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕
油耗：15
舒適：隔音效果不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅好多人說有點(diǎn)短，但是我坐上感覺還可以
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 AMR 榮耀限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格329.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力很強(qiáng)，做工好，此外還具有良好的操縱性
缺點(diǎn)：沒覺得什么不滿意，畢竟都是自己的錢，自己的選擇
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，有型好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的提不錯(cuò)的，很有中級(jí)轎車那種范，看著用著都愛不釋手
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間剛剛好，我1.78個(gè)子
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像等等，實(shí)用多功能
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，帶渦輪很棒，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動(dòng)力突然間加強(qiáng)了
操控：
方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng)，都能帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以做到指哪打
油耗：油耗比較理想，整體用車感受挺省油的
舒適：車子的舒適性可以，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車子的舒適性非常好
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 5.2T V12 NC500 限量版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格289.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外形很好看，很美，空間大，用起來方便，特別的好。
缺點(diǎn)：腳剎有點(diǎn)虛位，連接手機(jī)藍(lán)牙，有時(shí)候沒有反應(yīng)
外觀：外觀漂亮，帥，很喜歡
內(nèi)飾：還可以吧！沒什么特別的要求！要是能多一些軟質(zhì)的材料，手感會(huì)更好！
空間：滿意，說實(shí)話，無論后排前排，空間都滿意，家用完全足夠。
配置：性價(jià)比很高了，這實(shí)實(shí)在在的配置和優(yōu)惠。
動(dòng)力：加速一般，舍得油還有推背感！
操控：
方向盤略有虛位，這一點(diǎn)有待改進(jìn)底盤及懸架
油耗：現(xiàn)在新車油耗可以降點(diǎn)
舒適：座椅很舒適，皮質(zhì)座椅質(zhì)感很強(qiáng)，軟硬適中，坐著不會(huì)感覺咯的難受
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 4.0T V8 Volante
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格236.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的一款車，價(jià)格不高，很省油，性能也不錯(cuò)，作為家用車來說是很好的
缺點(diǎn)：塑料感過強(qiáng)，配置也太少了，舒適度不高。
外觀：外觀我非常的喜歡，霸氣的前臉，動(dòng)感的車身，還有翹翹的屁股都非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)了，中控也比較漂亮。
空間：空間寬敞，坐著舒服輕便，后儲(chǔ)箱空間也寬敞
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)給力，說有就有，只要你舍得給油
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向很靈活，檔位也很清晰，開起來特別穩(wěn)，高速也不會(huì)發(fā)飄
油耗：油耗太高！我平時(shí)上下班來回七公里，仔細(xì)算了下油耗在差不多9個(gè)
舒適：座椅舒適，開車坐著時(shí)沒有顛簸感，噪音很小
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2017款 5.2T V12
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格298.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，就是給力，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力很強(qiáng)，總體上很高大上
缺點(diǎn)：換擋時(shí)能感受到很強(qiáng)的頓挫感，可能是換擋邏輯的問題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來很成熟很精致，豪華大氣上檔次，前臉的標(biāo)志看著真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。
操控：
操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)
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購(gòu)買車型阿斯頓·馬丁DB11 2019款 4.0T V8 Coupe
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格239.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相俊美，空間利用率高，動(dòng)力夠用，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：隔音不是很好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以再長(zhǎng)點(diǎn)
外觀：外觀絕對(duì)可以稱得上大氣，時(shí)尚而不失低調(diào)，不張揚(yáng)，個(gè)性十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：空間比想象中的大，前后排的空間感覺都很寬大，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)
配置：配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，不過挺平順，整車輪胎的抓地力非常強(qiáng)，起步平穩(wěn)，動(dòng)力非常的線性
操控：
沒有開過很多車也沒開過什么好車。對(duì)于家用代步車而已，K2是稱職的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛是真的略硬。
油耗：很滿意，行車電腦顯示的和自己實(shí)際計(jì)算的基本一致，一公里5毛左右，基本不堵車
舒適：舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò)，空間也增加了舒適度
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法拉利296
奧迪R8
保時(shí)捷718
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法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
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阿斯頓·馬丁DB11
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