奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLS
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奔馳GLS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔馳GLS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格133.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛非常順暢，動力十足，關(guān)鍵是車身夠高，視野也很好。以前開路虎攬勝的時候，我覺得 GLS開起來會更靈活一些。改裝后的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6.4 s的百公里加速已經(jīng)足夠了，動力源源不斷，超車非常舒服。奔馳一直以來都是制動器的弱點(diǎn)，不過剎車比較靈敏（只是相對于奔馳來說），不過我以前開過奔馳 S，對這種軟剎車還是比較習(xí)慣的，應(yīng)該不會有什么問題。在默認(rèn)的舒適模式下，坐在車?yán)锏娜烁杏X還算穩(wěn)定，一般情況下，郊區(qū)的路況比較差，顛簸也比較小。車?yán)锏目臻g很大，雖然不是經(jīng)常坐三排的，但是坐起來還是很舒服的，坐久了也不會覺得不舒服。所以最令我滿意的就是加速的持續(xù)和平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：21款的頂配車型，竟然取消了后排的通風(fēng)，這實(shí)在是太讓人郁悶了。二排雖然寬敞，但是座椅并不是很舒服，也不是很舒服，靠背的角度也不是很大，不過，腰靠還是能解決的。還有后面的遮陽簾，這個比較尷尬，我覺得這個功能挺實(shí)用的，加版可選，中規(guī)中矩沒有。總而言之，最煩人的就是減配。
外觀：而且這輛車買回來后，換了一輛邁巴赫，這是再正常不過的事情了，畢竟是一模一樣的車，車管所還能辦手續(xù)，所以外觀上不用擔(dān)心。車身做工還算不錯，但美國的車，還是比不上德國的，但這是美國產(chǎn)的。
內(nèi)飾：你永遠(yuǎn)都會相信奔馳的內(nèi)部：豪華和舒適并存，而手勢控制則略顯雞肋。桃木內(nèi)飾和方向盤，中規(guī)在這方面做得比平行進(jìn)口要好。
空間：主副駕駛和第二排的空間都很大，三個人坐二排都沒問題，只是中間的扶手箱占了太多的空間，雖然中間沒有足夠的空間讓人伸直腿，但也能坐下來。三排坐著兩個一百八十高的男人，頭部空間還是很大的，腿上的話，不會覺得像是坐在凳子上，但是腿離第二排只有三五公分（第二排比較舒服），后備箱里有七個座位，最多只能放兩個中等行李箱，五個人坐的話...
配置：這車性價比不高，一百五十塊錢一塊，性價比也不高。
動力：6.4公里的時速，對動力的要求并不高。但是要注意的是，上坡坡度太大時起步要稍微小心一點(diǎn)，油門可以稍微重一點(diǎn)。
越野：
方向盤很輕，根本想象不出這是一輛重達(dá)兩噸的大車，泊車是一種擺設(shè)，像我這樣的老司機(jī)，肯定能把復(fù)雜的地形停下來，而新手司機(jī)則需要在簡單的車位上練習(xí)，保持車道的實(shí)用性一般，有時候警告和輕微剎車都會讓人毛骨悚然。
油耗：我平時開車都是開著空調(diào)的，城市里一般都是11.5左右，車速很低，我算了一下，大概是8 L左右。
舒適：舒適是一流的，但是第二排的座椅角度不是很好，而且很硬。開車很穩(wěn)，一上車就想睡覺，車?yán)餂]有異味，還帶著負(fù)離子。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格132.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛很平順，動力也很足，最重要的是車身足夠高，視野非常好。我比較習(xí)慣開大車，以前開路虎攬勝，兩款車對比一下的話，其實(shí)我覺得現(xiàn)在的GLS在駕駛的時候更靈動一些。改款后3.0T雙渦輪增壓，百公里加速6.4s已經(jīng)非常夠用了，動力源源不絕，超車的時候很舒服。剎車偏軟一直是奔馳的軟肋，但是這款車的剎車相對靈敏一些（只是相對奔馳轎車），不過我之前一直開奔馳S，所以很習(xí)慣那種軟剎車了，問題不大。在默認(rèn)的舒適模式下車內(nèi)乘坐人員感覺還是很穩(wěn)，平時城郊比較爛的路走起來顛簸感跟小。車內(nèi)空間也很大，三排坐雖然不常用但是坐起來也不會感覺不舒服，座椅支撐還可以，長時間乘坐雖然說不上舒服，但是絕不會難受。所以最讓我滿意的是綿綿不絕而又平順的加速感受。
缺點(diǎn)：21款的頂配竟然把后排座椅通風(fēng)給取消了，還是讓人很不爽的，雖然影響不大，但是心理是有落差的。二排空間雖然很大，但是座椅談不上舒服，偏硬了，靠背可調(diào)節(jié)的角度也不大，不過見人見智吧，買個腰靠基本上啥都解決了。還有后排的遮陽簾，不能選配，這就比較尷尬了，我覺得這算是很實(shí)用的功能，加版可選，中規(guī)沒有�？偟脕碚f，減配是最讓我惱火的。
外觀：頂配的，所以自帶運(yùn)動外觀，比原來好看很多，而且這個車嘛，買回來改個邁巴赫包圍很正常，畢竟完全一樣的車型，車管所也可以變更登記，所以外觀完全不用擔(dān)心，很棒。車身做工還不錯，不過美國做得還是比德國做的差很多，然而這車就美國產(chǎn)。
內(nèi)飾：你永遠(yuǎn)可以相信奔馳的內(nèi)飾，豪華感與舒適感并存，手勢控制略顯雞肋。桃木內(nèi)飾和方向盤，中規(guī)的這方面做的比平行進(jìn)口好。
空間：主副駕空間和二排空間非常足，二排坐三個人沒什么壓力，只不過中間的扶手箱在二排占位有點(diǎn)多，二排中間不具備把腿伸直的空間，但是坐還是可以的。三排坐坐兩個180身高的男性頭部空間還是非常寬裕，腿部的話，不會有坐小板凳的感覺，但是腿離二排坐基本上也就是剩三五公分（二排坐比較舒服的情況下），后備箱開七座的話只能放兩個中等行李箱，5坐的話...不知道怎么形容，太大了，目前沒有需要放倒第二排的情況。
動力：駕駛百公里6.4，對動力要求不高覺得夠用了。但是要注意，上坡坡度過大的時候起步要稍微注意一點(diǎn)，油門可稍微踩重一些。
越野：
方向盤很輕，完全想象不到開的是兩噸多的大家伙，泊車入位一如既往是個擺設(shè)，我這種老司機(jī)，肯定能停更復(fù)雜的地形啊，新手司機(jī)就更要用簡單的車位多練習(xí)了，車道保持實(shí)用性一般，有時候警告和輕微制動還是蠻嚇人的。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧，沒有感覺有很低，但是也不算高，中等的水準(zhǔn)。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格116.40萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，老婆開著說像公交車；2、內(nèi)飾豪華，氛圍燈很漂亮；3、外觀霸氣，識別度高；4、舒適安靜。
缺點(diǎn)：1、2-3-4有頓挫，剛提車比較明顯，系統(tǒng)升級后好很多；2、倒車如果遇到有阻礙，不管是前面還是后面自動剎車很嚇人。3、時尚型不帶通風(fēng)；4、時尚型輪轂太丑；5.、第三排空間小
外觀：外觀尾部小氣了一些，其他的挺滿意的，AMG風(fēng)格的包圍本身就挺賴看。做工尚可，油漆比不了S級的。
內(nèi)飾：中控簡潔不簡單，64色氛圍燈營造的豪華感確實(shí)比較牛。更多的是人機(jī)系統(tǒng)設(shè)置，內(nèi)容挺多，挺不錯。第一次上車有點(diǎn)手忙腳亂。車聯(lián)網(wǎng)功能挺好，這也是區(qū)別美規(guī)車重要的一點(diǎn)。升級了高德導(dǎo)航好用多了，原車的路徑規(guī)劃比較垃圾。
空間：一二排空間大，很舒適；放置物品的地方很多且大。第三排空間小，感覺還不如老款Q7空間大，可能是第二排的調(diào)整空間有限。使用第三排后，后備箱空間還可以，能放不少東西。
動力：3.0T雙渦輪增壓動力足夠且游刃有余。油門響應(yīng)很及時，提速很快。新車還沒使用過運(yùn)動模式，據(jù)說更靈活。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松準(zhǔn)確，操控很輕松，轉(zhuǎn)彎半徑比老Q7小。輔助駕駛很棒，在高速和城市擁堵使用很方便輕松。剎車靈敏給人的信心很足。高速過彎很穩(wěn)，側(cè)傾感小。
油耗：高速路段是真的省油，現(xiàn)在平均快8個主要還是高速跑的比較少，目前還不知道開空調(diào)油耗怎么樣
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格116.40萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是對品牌的認(rèn)可，之前是2.5T，心里覺得差點(diǎn)意思，改款后的3.0T還是讓我很滿意的，
缺點(diǎn)：目前沒什么太大不滿意的，就是藍(lán)牙偶爾會出現(xiàn)斷開的情況，安全介入系統(tǒng)太過于靈敏，反倒會影響駕駛安全性。
外觀：原車外觀不是很帥氣，可能年齡在這吧，還是改成AMG套件，改完還是很帥的。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)很不錯，氛圍燈更是沒得說，基本也沒啥異味
空間：前排夠用，第二排也可以，第三排沒啥用，平時全是放平狀態(tài)，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):放置物品的空間也夠用
動力：動力夠用了300多的馬力，踩起來夠用了，更何況也開不了多快，但整體感受遜色于寶馬X7
越野：
方向盤靈敏，各輔助系統(tǒng)也非常不錯，就是有時太過于靈敏反倒影響駕駛感受，
油耗：該車是帶有發(fā)動機(jī)啟停和ECO模式的，在中控車機(jī)上就可以調(diào)出來。這兩個功能可以有效的降低油耗，目前在我是市區(qū)高速各一半，油耗維持在百公里7L左右，還是比較不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格116.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚潮流，霸氣的車身耐看回頭率高，內(nèi)飾營造的氛圍感也很出色，發(fā)動機(jī)的技術(shù)成熟平穩(wěn)，動力十足。
缺點(diǎn)：剛提回家時新車內(nèi)飾存在異味，擔(dān)心影響身體健康，就通風(fēng)了三天才進(jìn)行駕駛。
外觀：外觀屬于那種一眼就喜歡，之后越看越耐看的類型，任何角度觀看都近乎完美，車身的線條肌肉感十足，前臉帥氣迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡約優(yōu)雅，中控區(qū)域充滿了古典的韻味，經(jīng)典的大連屏設(shè)計(jì)是我的最愛。
空間：空間變現(xiàn)十分給力，坐進(jìn)車內(nèi)就是寬敞，座椅的間距很人性化，乘坐者的腿部可以有效的放松，最后一排也可以有很出色的乘坐體驗(yàn)。
配置：奔馳GLS的配置盡顯高端，一些高科技配置提高了車子的檔次。
動力：動力隨叫隨到，起步時都會有一種推背感，發(fā)動機(jī)的聲浪很好聽，強(qiáng)勁的動力與硬朗的外觀十分匹配。
越野：
變速箱的換擋平順，加速時不會感到頓挫，方向盤操控時還是比較順手的。
油耗：油耗方面我很滿意，車身體積雖大，但9.7L的綜合油耗讓我更加期待磨合期過后的表現(xiàn)。
舒適：奔馳車型的舒適性都很高，座椅的材質(zhì)厚道，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，減震效果突出，車內(nèi)的音響音質(zhì)清晰，坐在車內(nèi)吹空調(diào)聽歌也是一件享受的事情。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格132.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不多，減震算一個，再有就是奔馳的細(xì)節(jié)考慮，各類傳感器面面俱到，讓人很省心，放心，奔馳的牌子還是比較放心
缺點(diǎn)：想改一下音響，音響不是多滿意，特別喜歡聽音樂。和座椅通風(fēng)，不能改裝不太喜歡。能改裝一下就好了。當(dāng)然必須原廠的件。至于豪華GLS400其余的配置感覺用不上，沒必要。
外觀：外觀相對于之前到太霸氣了。時尚的感覺，開著絕對不是以前說的老氣。車燈設(shè)計(jì)：這個地?zé)籼趴崃�，哈哈看著非常上檔次，哈哈，晚上開鎖就出現(xiàn)了。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格，肯定是相對于來說，有點(diǎn)過時，沒有S級到那種豪華，但是畢竟轎車和越野車還是有差距不是。。儀表中控：儀表盤是機(jī)械的，機(jī)械感很強(qiáng)，不太喜歡全拼液晶的，沒有那種越野感了。異味異響：新車還是有味，接受范圍之內(nèi)吧。剛剛接到車剎車的時候，感覺咯噔一下，有點(diǎn)不太喜歡。
空間：空間夠大坐在駕駛室看后風(fēng)擋好小，這款車是7坐的感覺和我單位的4700四座的一樣大，如果換成4座的那空間更爽了。把第二排的座椅放到，直接就是個移動的雙人床。儲物空間：儲物空間不算豐富，只有中間扶手箱能放下一點(diǎn)比較大的物件，車門邊的儲物格也就和寶來差不太多
配置：儀表中控：儀表盤是機(jī)械的，機(jī)械感很強(qiáng)，不太喜歡全拼液晶的，沒有那種越野感了。
動力：完全夠用了,SUV沒必要拼速度。加速到話，喜歡踩油門，肯定沒問題�？磦�人喜好，畢竟發(fā)動機(jī)可以這樣也滿意了。想要更快那肯定需要500那種了。
越野：
在買車之前，并沒有試駕過這款車。到手之后一開確實(shí)很好，原地掉頭方向不打死，也能過來。指哪打哪的感覺。而且方向盤特別輕，開起來一點(diǎn)不累。男女都可以開。底盤及懸架：地盤升降，只是找了個地方測試一下，升降很平穩(wěn)，高度也就是一個十公分吧。足夠了，山路：過山路沒有壓力，但是車高晃的有點(diǎn)感覺�？傮w感覺還是不錯。
油耗：油耗還行吧，這種價格的車，油耗高低我不是那么重要的事了，只要不超出我能接受的范圍，我都舉得無所謂油耗是多少。
舒適：舒適度不錯，座椅的舒適度挺好，包裹性也不錯，皮質(zhì)的座椅柔軟度適中如果在軟點(diǎn)就好了，而且本來坐姿就高，做在上面有高高在上的感覺。坐在第二排也感受了一下，和前排差不太多。第三排也能坐人，但是受到空間的影響，一般�？照{(diào)：奔馳的空調(diào)設(shè)計(jì)不錯，調(diào)節(jié)也很方便，自動恒溫冬暖夏涼，而且不管你需要什么溫度，都能及時帶給你你想要的溫度，總有一度適合你。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格129.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車很好，優(yōu)點(diǎn)挺多的，外形豪華好看，內(nèi)飾輕奢，動力也充沛。
缺點(diǎn)：知道現(xiàn)在我沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀真的好看，前臉大大的奔馳logo就很上檔次，整臺車看上去就是現(xiàn)代又豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊，做工真的很好，而且材質(zhì)摸著也超舒服。
空間：空間還算可以的，坐著不會擁擠，儲物空間也夠日常使用。
配置：配置也都挺實(shí)用的，開車方便許多。
動力：動力真的挺強(qiáng)勁的，上高速超車真的是分分鐘的事情。
越野：
操控當(dāng)然很好，方向盤很舒服，而且整臺車都特別穩(wěn)。
油耗：油耗還行咯，在我的可承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度好到不行，開長途不會感到很累，空調(diào)也很給力。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格102.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是高端時尚的外表看起來非常的霸氣，有種霸道總裁的感覺，回頭率超高，其次當(dāng)然就是奔馳的品質(zhì)也是相當(dāng)高的
缺點(diǎn)：剛提車沒多久，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，總體感覺還可以
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常霸氣，夠大臺，車身的線條也是非常有肌肉感，特別是前臉真的很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整個設(shè)計(jì)走的是簡約風(fēng)，整個設(shè)計(jì)很整齊，用料也還可以，就是這個價錢的話中控稍顯單調(diào)了些，再加深層次感就很完美了
空間：空間表現(xiàn)很給力，是絕對的寬敞，整車232的座位設(shè)置也是非常有人性化，最后一排的人坐著也是有很好的體驗(yàn)
配置：配置方面也是比較實(shí)在的，很多的功能都可以用起來，也提升了這款車的格局
動力：動力強(qiáng)勁，推背感十足，動力隨傳隨到，一腳下去的感覺太爽了，太凸顯這車的霸氣外觀了
越野：
操控還是挺順手的，方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，油門剎車也是比較靈敏，變速箱的換擋也很順，感覺非常強(qiáng)壯有力
油耗：最滿意的是這車的油耗，這么大這么重的車在我個人的開車習(xí)慣開出了不到10點(diǎn)的油耗，期待后續(xù)的表現(xiàn)
舒適：舒適性滿分，座椅很舒服，避震的表現(xiàn)也不錯，再加上隔音效果好，在車?yán)锫犞璺浅Ｏ硎?/span>
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綜合評分
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微點(diǎn)評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的確是質(zhì)的飛躍
缺點(diǎn)：外觀有失水準(zhǔn)！看看雷克薩斯570的外觀，不是一個級別，怪不得雷克薩斯570加加提車，而GLS降價賣，只能說明奔馳的設(shè)計(jì)師在套娃似的改裝，而雷克薩斯的設(shè)計(jì)師的確是專心研制，打造一流品牌汽車！像奔馳這樣的設(shè)計(jì)理念，三匹馬將成三頭驢��！
選車?yán)碛桑?/b>的確喜歡GLS，但這樣的外觀讓我愛不起來！
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格129.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在動力放面真是不講武德，排量小了馬力不降，技術(shù)儲備確實(shí)厲害，內(nèi)飾真是很豪華。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)的話，車太大不好停車這算嗎。
外觀：在威猛的外表下增添了一絲玲瓏，車側(cè)也磨去了棱角，看起來圓潤了一些。
內(nèi)飾：全車內(nèi)飾實(shí)木加真皮真是顯得很貴氣，實(shí)木的方向盤略顯高貴氣息，簡直就是件藝術(shù)品。
空間：對于一臺豪華全尺寸SUV來說，空間方面的表現(xiàn)也是它與生俱來的優(yōu)勢。前后座椅均支持電動調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱功能也一應(yīng)俱全，坐墊填充物厚實(shí)，就算坐在上面一整天也不會覺得累。
配置：行車電腦、藍(lán)牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能；方向盤后方配有換擋撥片，支持電動四向調(diào)節(jié)和加熱記憶功能。12.3英寸全液晶儀表盤為目前主流尺寸。
動力：動力十足能適應(yīng)各種路況，跑山路的時候感覺車子一點(diǎn)也不吃了，自重這么大真是很不容易。
越野：
操控還行，方向很輕，比起小車的話肯定沒那么靈活，但是作為一個2.5噸的大家伙還是不錯的。
油耗：動力強(qiáng)勁油耗能控制在10個以下，確實(shí)可以。
舒適：舒適模式懸架偏軟，過深坑的時候，顛簸很大，但是座椅舒適隔音效果也很好。
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戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
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