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購買時間2020年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4022公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是雷凌的外形，看起來很帥，線條流暢，遠近的 LED燈都很亮，給人一種霸氣的感覺。而且這輛車的駕駛感也很好，駕駛起來非常的順手，操控也非常的好，當然，最重要的是油耗，因為是雙擎，所以油耗很低。
缺點：老實說，這輛車開起來很順手，動力也不錯，油耗也不錯，唯一的缺點就是車里的味道太難聞了。
外觀：這輛車看起來還挺帥的，畢竟這輛車是他第一次見到它的時候就喜歡上了，外觀看起來很有氣勢，有點帥，有點低調，車身線條很漂亮，有點凌厲，有點現(xiàn)代風，車燈設計得很漂亮，給人一種銳利的感覺。
內飾：內飾還算不錯，內部設計比較年輕化，不像老式的那種老式內飾，配色看著就舒服，內飾材質也不錯，純皮方向盤手感一流，座椅材質手感不錯，座椅材質手感不錯，座椅材質摸上去很舒服，當然，車內的空調音響也不錯，有四個喇叭的車載音響確實不錯。8寸觸控液晶顯示屏非常實用，而且屏幕足夠大。
空間：空間還算不錯，前排和后排空間都很大，三個人坐在后排沒有任何壓力，而且兩條腿的位置也足夠坐很久了。而且前排的位置還不錯，我一米七的身高，坐在駕駛座上剛剛好，就是太窄了。不過這輛車的后備箱還是太小了，可能是因為后備箱里有電池組的緣故，占了不少地方。
配置：性價比很高，主要有以下幾點。首先就是油耗，這輛車的油耗看起來很高，一百公里的油耗，換做誰都會心動，畢竟油耗是一筆很大的開銷。除此之外，這輛車的外觀也很不錯，設計和手感都很不錯，給人一種很高級的感覺，物有所值。其次就是保修政策了，首先電池組八年內可以保修，這是一件相當誘人的事情，畢竟修車也是一筆不菲的費用，而且日系車最好的地方就是便宜，耐用，而且修車的零件也不貴，基本上都在可以接受的范圍內。當然，最重要的還是駕駛體驗，駕駛體驗和動力都不比同價位的其他車差。
動力：動力還不錯，本以為油電混動會更好一些，但這輛車起步很快，加速也很給力，一踩油門就能超車，這樣的馬力，在市區(qū)或者高速上開起來都是輕而易舉的事情，畢竟是油電混動，不能用速度來衡量。
操控：
在操控方面，電子助力讓它非常的靈活，轉向也非常精準，幾乎不用擔心過彎的問題，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。而且 CVT是無級變速的，換擋的時候非常的順暢，再加上各種駕駛系統(tǒng)，讓我們的駕駛體驗非常的好，定速巡航，倒車影像也非常的好用。
油耗：油耗很低，我平時開的都是經濟模式，一百公里的油耗也就五點左右，可以說是省油了。而且充電的頻率也不是很高，基本上都是在電池快要耗盡的時候才會充一次電，具體次數他記不清了，但是頻率不是很高。
舒適：舒適性方面，首先是懸架比較硬，在崎嶇不平的道路上行駛會很不舒服，但是內部空間的設計卻有效地提升了舒適性。座椅軟硬適中，給人一種很舒服的感覺，座椅更像是運動座椅，包裹性很好，坐久了也不會累。
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