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雷克薩斯RC
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
比86還慢（114）+1 總托底（59）+1 懸掛太不舒適（56）+1 養(yǎng)護(hù)太貴（41）+1 車漆太薄了（9）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2018款 300 F SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格50.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用的一款車，價(jià)格不高，很省油，性能也不錯(cuò)，作為家用車來(lái)說(shuō)是很好的
缺點(diǎn)：塑料感過(guò)強(qiáng)，配置也太少了，舒適度不高。
外觀：外觀我非常的喜歡，霸氣的前臉，動(dòng)感的車身，還有翹翹的屁股都非常的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)了，中控也比較漂亮。
空間：空間寬敞，坐著舒服輕便，后儲(chǔ)箱空間也寬敞
配置：鋁合金輪圈，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，前中央扶手，空調(diào)控制等
動(dòng)力：平時(shí)開車也不費(fèi)油，不拉什么重的東西，動(dòng)力還是給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高，這點(diǎn)沒得說(shuō)開起來(lái)也很舒適。
油耗：現(xiàn)在還是磨合期，油耗11升左右，還是可以接受的。
舒適：座椅舒適，開車坐著時(shí)沒有顛簸感，噪音很小
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2018款 300 F SPORT極致版
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，舒適性。
缺點(diǎn)：如果是全景天窗，就更好了。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美，尤其是雷克薩斯R精致的前臉設(shè)計(jì)，也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾：黑色和紅色的顏色搭配，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)沒有一絲的單調(diào)感，非常好。
空間：本人170CM空間絕對(duì)夠用，后排空間更不用說(shuō)，空間利用很完美，也是別的品牌無(wú)所能敵的
配置：定速巡航、自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力就不用多說(shuō)了，相信每個(gè)雷克薩斯粉的心中早已有數(shù)。
操控：
操控性給人的感覺還是可以的，指向明確，過(guò)彎的時(shí)候也能讓人保持自信。
油耗：油耗方面還可以，平均每百公里8.6升油，還是可以接受的，不過(guò)磨合期過(guò)后要是能降一降那會(huì)更好。
舒適：這車的舒適性還是很不錯(cuò)的，坐我車的人都覺得好。
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2018款 300 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.40萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯RC顏值高這是忽視不了的優(yōu)點(diǎn)，第一眼看了就喜歡上了。
缺點(diǎn)：雷克薩斯給我的印象非常好，開車時(shí)間還不夠長(zhǎng)，暫時(shí)沒有看到什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀非常好看，感覺多年后會(huì)是經(jīng)典的款式，不會(huì)過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很干練，是我想要的風(fēng)格，用料和做工都很稱心如意。
空間：平常最多就是3個(gè)人，所以空間還是很夠用的，況且跑車追求的也不是大空間。
配置：配置齊全，性能也很符合我的要求。
動(dòng)力：雷克薩斯的動(dòng)力自然不用說(shuō)，非常充沛，提速快，只要輕輕一點(diǎn)，速度就上來(lái)了。
操控：
操控手感很不錯(cuò)，開車每一時(shí)刻都在體驗(yàn)駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
油耗：12.8升每百公里，對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算高。
舒適：舒適性基本滿意，不過(guò)跑車的舒適性大家也可以自行體會(huì)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2018款 300 F SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格50.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡晚上開著炸街
缺點(diǎn)：開不慣，換擋頓挫挺強(qiáng)
外觀：回頭率超高，開著這車也沒法低調(diào)
內(nèi)飾：不知道說(shuō)什么，看了一下跟上一代變化得挺多的，比上一代好看
空間：開車和坐車的空間當(dāng)然好，也就兩個(gè)座位，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)
配置：省略吧，大概你都能猜到
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)的強(qiáng)，考慮輪胎，不想太快把輪胎玩壞
操控：
暫時(shí)還沒下賽道，準(zhǔn)備到時(shí)候去征服一下這個(gè)車
油耗：油耗要13升
舒適：跑車談舒適性真是開玩笑，舒適性就但不會(huì)那么夸張
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT版
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格52.70萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，空間夠大，在車內(nèi)夠舒服。
缺點(diǎn)：有全景攝像頭就更好了。
外觀：標(biāo)致的外觀設(shè)計(jì)還是比較年輕的，飽滿又活力十足。
內(nèi)飾：同級(jí)別車?yán)锩嫠闶呛廊A內(nèi)飾了，真皮座椅我個(gè)人也是比較喜歡的。
空間：空間很夠用，本人1.78調(diào)整好前排后，后排翹二郎腿沒問(wèn)題，坐過(guò)我車的朋友都很喜歡。
配置：只要是我開車過(guò)程中要用的，這里都一一帶上了。
動(dòng)力：2.0T杠杠的，動(dòng)力隨叫隨到，任何情況下都信心滿滿的。
操控：
方向盤不輕也不沉，指哪打哪，路感很好，操控?zé)o壓力。
油耗：上下班廣州的車友就知道每天都堵成什么樣，周一早上和周五晚上更是別提了，油耗8.6我覺得是完全理解的。
舒適：舒適沒得說(shuō)，座椅寬大厚實(shí)。
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2016款 200t 鋒尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格48.80萬(wàn)元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺比現(xiàn)在多數(shù)的渦輪機(jī)好
缺點(diǎn)：為什么AWD版本的只配6速變速箱，RWD版本卻配8速
外觀：就是沖著外觀買的。帥！
內(nèi)飾：雷車的造工非常好，個(gè)人感覺比寶馬奔馳好。
空間：選擇這車就別談空間
配置：性價(jià)比太高了，30萬(wàn)人民幣不到就落地了，如果這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)鐵定滿街都是了。
動(dòng)力：3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)的，后段加速非常給力，就是那種傳統(tǒng)自吸機(jī)感覺
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋不錯(cuò)，懸掛就稍微偏軟了一點(diǎn)。
油耗：17個(gè) 還沒過(guò)磨合期，過(guò)了后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)
舒適：舒適性好，雷車的舒適性堪比奔馳。
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購(gòu)買車型雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格58.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)，個(gè)性精致，渦輪車油門很自吸，底盤個(gè)人覺得很完美
缺點(diǎn)：AVS減配
外觀：雖說(shuō)見仁見智，但是實(shí)車實(shí)在漂亮，回頭率高得我不好意思，看照片效果只有一半吧
內(nèi)飾：做工用料同級(jí)最強(qiáng)，設(shè)計(jì)個(gè)人很喜歡，有親和力，儀表盤夠炫，比奔馳那種靠抹凡士林的材質(zhì)堆砌出來(lái)的內(nèi)飾更討我喜歡
空間：前排滿分，后排只能勉強(qiáng)擠擠
配置：沒什么性價(jià)比，兩門車溢價(jià)高，頂配相比國(guó)外減配了19輪轂，AVS和SPORT＋模式，渦輪壓力表，橙色鮑魚，相比350減配了后輪轉(zhuǎn)向，可變齒比…
動(dòng)力：提速是弱項(xiàng)，好在模擬自吸的感覺做得不錯(cuò)，變速箱很平順，換擋速度快，變速箱越開越聰明
操控：
目前開下來(lái)操控和舒適兼顧得最好的一輛車，指向很準(zhǔn)，響應(yīng)快，過(guò)彎順滑，支撐很不錯(cuò)，車身很緊，剛性相當(dāng)不錯(cuò)，底盤緊而不硬，韌而不顛
油耗：目前10.8，沒跑過(guò)高速
舒適：滿分的座椅，支撐相當(dāng)不錯(cuò)，隔音同級(jí)無(wú)框車?yán)镒顝?qiáng)沒有之一，胎噪抑制不錯(cuò)，無(wú)框車風(fēng)躁可以抑制到這個(gè)程度已經(jīng)無(wú)可挑剔
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保時(shí)捷718
Aventador
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寶馬i8
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威航
阿斯頓·馬丁DB11
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法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
