上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格39.72萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的外觀和質(zhì)量都很不錯(cuò)，因?yàn)镃T6是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候會(huì)感覺到一股強(qiáng)勁的推背感，讓人很滿意這輛車的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最讓他失望的是，這輛車的隔音效果并不是很好，除了這個(gè)小問題外，其他的都很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，外觀也很漂亮，做工也很時(shí)尚，這輛車看起來很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很商務(wù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很高端，內(nèi)飾也很漂亮，內(nèi)飾很耐看，中規(guī)中矩，對(duì)稱，多媒體屏幕清晰度很高。
空間：空間很大，坐起來也很舒服，頭部空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，我很喜歡這輛車，后排空間和頭部空間都很寬敞。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)樾萝嚨膬r(jià)格比較高，而且凱迪拉克也是豪華品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速的速度很快，沒有任何的遲滯，整個(gè)車身都充滿了運(yùn)動(dòng)感，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，換擋的時(shí)候感覺很舒服。
操控：
操控性特別好，方向盤手感也不錯(cuò)，多功能方向盤設(shè)計(jì)的非常靈活。
油耗：這輛車確實(shí)是省油的車，油耗在9.5到10.5之間，這還算不錯(cuò)，畢竟這么大的車，油耗還能保持在這個(gè)水平就不錯(cuò)了，平時(shí)堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)也是正常的。
舒適：這輛車的舒適性一般，畢竟是商務(wù)車，隔音效果并不是很好，噪音也很大，這是它的缺點(diǎn)，但是其他方面還是很舒服的，比如座椅很軟，懸掛也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，外觀也很不錯(cuò)，最重要的是舒適度，給人一種既有魚又有熊掌的感覺。
缺點(diǎn)：目前，這輛車已經(jīng)開了有一段時(shí)間了，總體來說還算滿意，動(dòng)力和操控方面都很不錯(cuò)。
外觀：凱迪拉克CT6很漂亮，造型很符合我的審美，前臉很精致，很有辨識(shí)度和回頭率。
內(nèi)飾：前后兩排座椅都是真皮包裹，內(nèi)部填充的非常飽滿，質(zhì)感非常好，而且還支持座椅加熱、按摩、記憶功能。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，我173 cm的身高，前排是我調(diào)整好的駕駛座，后排空間非常寬敞，后備箱的空間也很大。
配置：這個(gè)價(jià)格帶給像我這樣預(yù)算有限，又想開豪車的人，這個(gè)價(jià)格帶的配置也是非常豐富的，比如 BOE揚(yáng)聲器、雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、手機(jī)聯(lián)網(wǎng)等等，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很靈活，方向感也很好，底盤也很緊湊。
操控：
整個(gè)駕駛過程還算順利，在崎嶇不平的道路上沒有絲毫的松懈感，對(duì)于顛簸的處理能力也是相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：經(jīng)常在高速上行駛，油耗并不高，一箱油還是很耐用的，非常節(jié)省。
舒適：真皮座椅，座椅加熱，音響系統(tǒng)，對(duì)于喜歡聽音樂的人來說，都是一大優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車在市面上還是很靠譜的，空間很大，動(dòng)力也很好，很適合我。我買車的目的就是為了舒適度，家里還有老人和孩子，一輛五座車剛剛好，過節(jié)回家，偶爾出去玩，都很舒服，座椅也很舒服。尤其是第二排的座椅，更是讓人有一種坐在沙發(fā)上的感覺。最重要的是，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，不管走到哪里，都不會(huì)害怕。而且聽說保值率也很高，總體來說還算滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的是新車的味道很難聞，尤其是剛買的那兩個(gè)星期，車?yán)锏奈兜来_實(shí)很難聞，得經(jīng)常通風(fēng)才行。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，前大燈銳利，前臉看起來很有氣勢(shì)，腰線設(shè)計(jì)獨(dú)特，讓這輛車看起來非常時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔大氣，還帶著一些人性化的設(shè)計(jì)，后座有一個(gè)出風(fēng)口，可以很好的照顧到后排乘客的冷熱。方向盤和座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩。唯一美中不足的，就是剛買車的時(shí)候，車?yán)镉幸还呻y聞的味道。
空間：車?yán)锏目臻g很大，以我的身高，坐在駕駛座上還是綽綽有余的，如果連我都沒問題，那我的家人就更不用說了。三個(gè)成年人坐在后排都沒問題，后備箱的空間也足夠大了。
配置：物美價(jià)廉，買回來之后，我還挺滿意的，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低，保值率高，開起來很放心。
動(dòng)力：不僅起步快，加速快，動(dòng)力也很強(qiáng)，在高速上開到120碼的時(shí)候，還能感覺到動(dòng)力的持續(xù)。
操控：
這是一輛中型車，操作起來非常的靈活，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，而且配置也非常實(shí)用，操作起來非常簡單。
油耗：油耗方面，我還能接受，CT6本來就動(dòng)力不錯(cuò)，屬于 B級(jí)車，百公里油耗只有九個(gè)油左右，我自己開車都沒怎么省油，能保持在這個(gè)水平已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅是真皮做的，里面填充物軟硬適中，主駕駛座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅坐上去很舒服，后排更舒服，就像家里的沙發(fā)一樣，坐過的親朋好友都說非常不錯(cuò)，而且隔音效果非常好，關(guān)上車窗幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和內(nèi)部的搭配，修長的車身，寬敞的空間，讓人回頭率高，太帥了，太適合年輕人了！其次，這輛車的空間很大，不管是前排還是后排，都非常的寬敞，坐三個(gè)成年人都不成問題，二來空間也足夠了，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)，不太軟，坐久了也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn)：輪胎在高速行駛的時(shí)候會(huì)有胎噪，在路況不好的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，但是開著多媒體聽歌還是可以忽略不計(jì)的，其次就是我的車技了，不然開著這么帥的車還真有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀是最值得驕傲的，也是買車時(shí)比較滿意的一點(diǎn)，因?yàn)榘倏床粎�，開個(gè)五六年都不會(huì)落伍，而且非常穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很符合車身的運(yùn)動(dòng)感。如果非要我給你一個(gè)建議，那就是在內(nèi)飾中添加更多的裝飾元素，這樣看起來更有設(shè)計(jì)感，更能給人驚喜。
空間：前排的儲(chǔ)物空間還是很大的，左右兩邊都有車門和扶手，中間的凸起并不算太大，就算坐滿了人，也不會(huì)覺得太擁擠。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力、外觀都完爆同級(jí)別，同樣的油耗也能滿足我的要求，性價(jià)比方面，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是它最大的優(yōu)點(diǎn)之一吧，后面的加速很給力，加速也很快，超車有信心，只要一踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷！我平時(shí)都是開開上下班的，這動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，駕駛起來非常平穩(wěn)，油門和剎車都是線性的，非常符合我的用車習(xí)慣，駕駛起來非常靈活，底盤調(diào)教完整，整個(gè)過程非常順暢。
油耗：最讓我驚喜的是，這輛車在高速行駛時(shí)非常省油，平時(shí)開車很少有劇烈駕駛，堵車時(shí)，九點(diǎn)油多一點(diǎn)。
舒適：他最喜歡的就是坐在副駕駛的位置上，開累了就睡一覺，這是一種享受，空間足夠大，前排座椅包裹不錯(cuò)，內(nèi)部充滿了運(yùn)動(dòng)感，但是噪音方面還需要改進(jìn)，后面還會(huì)做一些隔音處理，整體舒適性還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.72萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，性價(jià)比也很高，比我的5系還要大，外觀大氣，白色的，優(yōu)雅的四個(gè)排氣，看起來有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足感覺有點(diǎn)跑不動(dòng)底盤太低需要特別注意托底
外觀：外觀大氣。白色是高雅的。四排排氣又有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：用料和做工都很不錯(cuò)。坐著也挺舒服的。車內(nèi)配置也很好。
空間：空間很大…任何體型都能找到舒適的坐姿
配置：物美價(jià)廉。同價(jià)位無敵
動(dòng)力：動(dòng)力不足，四出排氣發(fā)動(dòng)機(jī)只能當(dāng)日常代步用了。
操控：
底盤堅(jiān)固而穩(wěn)定。太低的話，很容易讓人失望。
油耗：市區(qū)百公里14油。這個(gè)動(dòng)力跟這個(gè)油耗有點(diǎn)高
舒適：空間無敵的座椅又厚又舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤隔音。合資車?yán)镉昧献詈�，我最喜歡的就是這輛六月份的新車了~
缺點(diǎn)：剎車踏板偏高、偏硬.如果剎車頭能稍微軟一點(diǎn)，或者把踏板放低一點(diǎn)會(huì)更好；雖然都是溜背車型，但如果頭部空間跟雅閣一樣大的話，那就更好了。
外觀：毫無疑問，他的顏值是毋庸置疑的。唯一的遺憾，就是這款9鈦銀色，并沒有在國內(nèi)上市。改天我把顏色改一下~
內(nèi)飾：做工和用料都很好，內(nèi)飾是美式的豪華，用料扎實(shí)，看過CT6的內(nèi)飾之后，你再去看看其他同級(jí)車，肯定是看不上眼的！唉，也許是虛榮心作祟，哈哈
空間：前排空間足夠大了，我覺得這輛車本來就是為了前排設(shè)計(jì)的。后排的空間是不可避免的，超過175的身高實(shí)在是太小了，坐墊下面還有凸起，不太適合坐四個(gè)人，空間可能是CT6的最大障礙，后備箱？足夠我用了。
配置：離開了價(jià)格談產(chǎn)品力，那就是耍流氓！都說五折好了，但是作為車主來說。我不希望CT6再降價(jià)，6就是真理！不然你會(huì)傷了老車主的心
動(dòng)力：中低速深踩油門，極具推背感；中高速動(dòng)力強(qiáng)勁，踩踏隨心所欲；唯一的問題就是，1.5秒的換擋速度，并不是一輛運(yùn)動(dòng)型車能做到的，這已經(jīng)是它的極限了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，阻尼更強(qiáng)，手感偏沉，不過我覺得還行，看各人的感受；底盤很結(jié)實(shí)，整體感覺很強(qiáng)，有很強(qiáng)的隨機(jī)性和反應(yīng)能力；劇烈駕駛時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)傾，但幅度較小，有輕微的爆胎。
油耗：剛買車沒多久，先不評(píng)價(jià)了，如果能達(dá)到9 L以內(nèi)就行了。
舒適：9靜音性能極佳，9輪胎靜音性能極佳；底盤很硬，但并不顛簸，行駛在崎嶇不平的柏油路上也不會(huì)有太大的晃動(dòng)；座椅側(cè)向支撐可調(diào)，可根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)舒適或運(yùn)動(dòng)；順便說一句，我183的身高，前排的頭枕感覺有點(diǎn)靠前。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車物有所值，物美價(jià)廉，空間也不小，而且后備箱的空間也很大，不管是行李箱還是日常用品，都不用擔(dān)心空間不夠，后排的空間也很大。
缺點(diǎn)：新車開了沒幾天，暫時(shí)還看不出有什么不滿意的地方。
外觀：車身大，看起來霸氣，前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)還算不錯(cuò)，以真皮為主，基本沒什么異味。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在后排的時(shí)候，兩條腿都能抬起來。
配置：從價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、操控、舒適性等方面來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：237馬力，動(dòng)力很強(qiáng)，超車也很方便。
操控：
一腳油門就能開到一百五十，在高速上開的很穩(wěn)，聲音也很小，很安靜。
油耗：剛開了幾天，油耗也沒顯示出來，八到九個(gè)應(yīng)該差不多了，畢竟這么大一輛車。
舒適：坐起來很舒服，前排座椅還能調(diào)節(jié)。車子平穩(wěn)的通過了減速帶，一點(diǎn)顛簸的感覺都沒有。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格41.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為豪華車的象征，凱迪拉克CT6在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了，凱迪拉克是整個(gè)車身設(shè)計(jì)中最漂亮的一款，特別是車頭的設(shè)計(jì)，更是彰顯了它的家族風(fēng)格，擁有凱迪，就是人生巔峰。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的油耗有點(diǎn)高，基本油耗在11-12升左右，比其他車型的油耗要高一些，不過話說回來，這是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗稍微高一點(diǎn)也是可以接受的。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)比較高端大氣，外觀也很不錯(cuò)，如果是家用豪華品牌，那就再好不過了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)也比較大氣，外觀也不錯(cuò)。
空間：空間還算寬敞，頭部空間比較大，乘坐起來也不會(huì)太擁擠，后排空間也比較大，我平時(shí)很少坐后排，因?yàn)槲医?jīng)常開車，所以偶爾也會(huì)坐在后排，所以我覺得他翹著二郎腿應(yīng)該沒問題。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗男阅芎芎�，加速也很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，是同級(jí)別中最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力依舊是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，說實(shí)話，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加速的時(shí)候特別的快，超車的時(shí)候一點(diǎn)延遲都沒有。
操控：
這輛車的操控性非常好，因?yàn)樗姆较蚋泻芎茫D(zhuǎn)彎角度也很大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到飄忽，也不會(huì)感覺到車子的不穩(wěn)定，整體效果很好，加速的速度也很快。
油耗：現(xiàn)在有點(diǎn)高了，因?yàn)檫@車的油耗有點(diǎn)超出預(yù)算了，我覺得如果把油耗控制在9.5到10.5之間，應(yīng)該還能接受，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗有點(diǎn)高。
舒適：舒適性也很好，隔音效果很好，開起來也很舒服，沒有太大的噪音，這是它的優(yōu)點(diǎn)，即便是在高速上，它的隔音效果也是非常好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和外觀，跟其他車不一樣，特別是車燈，跟方向盤是一體的，一點(diǎn)亮光都很漂亮，到了晚上效果更好。
缺點(diǎn)：在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗稍微高了一點(diǎn)，無奈之下，只能跑高速了。
外觀：外觀是他最喜歡的地方，霸氣側(cè)漏，前大燈更是讓人迷戀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很好，但是黑色的內(nèi)飾，耐臟效果一般。
空間：空間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一般都是三個(gè)人坐在一起，一家五口坐在一起，不會(huì)顯得擁擠，座椅也很柔軟，如果是長途旅行的話，可以緩解一下疲勞。后備箱很大，可以容納三五個(gè)人。
配置：安全配置和科技配置都很齊全，而且保養(yǎng)的時(shí)間也不遠(yuǎn)，不用跑那么遠(yuǎn)，有什么問題隨時(shí)可以去4S找?guī)煾到鉀Q。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速效果也不錯(cuò)，尤其是起步的時(shí)候，只要踩深了油門，就能給出多大的動(dòng)力，變速箱的換擋速度很快，在高速上也很給力。
操控：
操控很舒服，這輛車天生的操控感，就算體型再大，也不會(huì)影響它的操控，只要能平穩(wěn)、舒適的加速、安全，我覺得還是沒問題的。
油耗：以前他開的車，排量都沒這么大，九十二的汽油，這輛車卻是九十五號(hào)汽油，一百公里就是十二個(gè)油。
舒適：座椅很舒服，底盤很結(jié)實(shí)，隔音也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的，不過休息日要帶著一家人出去玩，CT6后排空間足夠大，孩子們鬧騰肯定沒問題，后備箱空間也足夠大了。
缺點(diǎn)：油耗是美國車的通病，尤其是在市區(qū)行駛的時(shí)候，油耗高。
外觀：外觀豪華，標(biāo)志性的豎式尾燈，我兒子還沒到家門口，就認(rèn)出了他，認(rèn)得他，認(rèn)得他。
內(nèi)飾：真皮座椅，木質(zhì)儀表盤，做工精細(xì)，用料上乘，沒有任何異味。
空間：我們一家人最多的時(shí)候，后排坐了五個(gè)人，兩個(gè)大人，三個(gè)孩子，但是空間還是很大的，伸直了腿，這是長途旅行的必備空間。
配置：性價(jià)比還是很高的，以前寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，但CT6的保養(yǎng)費(fèi)用卻是省了一大筆，甚至連輪胎都便宜了不少，買車的時(shí)候只想著價(jià)格，沒想到后面的售后服務(wù)也省了一大筆錢，性價(jià)比之王，最重要的是，加達(dá)花鄉(xiāng)的4S店離這里也不遠(yuǎn)，買貴不如買對(duì)了。
動(dòng)力：這輛車加速很快，動(dòng)力也很給力，而且在顛簸的路段上行駛的很平穩(wěn)，適合有孩子和老人的家庭。
操控：
底盤扎實(shí)，開起來非常平穩(wěn)，輪胎的抓地力非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，方向盤手感非常好。
油耗：比預(yù)想的要好很多，比較市區(qū)上下班，這么大的車11個(gè)油還能接受
舒適：車內(nèi)空間寬敞，真皮座椅，包裹性極佳，底盤平穩(wěn)，不會(huì)顛簸，舒適性極佳，尤其是 BOSS音響，絕對(duì)是超豪華的駕駛體驗(yàn)。
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