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海星T20
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格2.97萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，馬槽長，2.7米的，拉木板夠用！
缺點(diǎn)：用到現(xiàn)在感覺這個車什么都好，就是少了一個龍門架，如果貨物拉的多一些需要固定，就沒有地方綁。而且我有的時候會帶一些大理石，沒有龍門架就怕到會撞到駕駛室的后玻璃，所以最后我只有自己去加一塊木板擋在貨箱上。
外觀：看著還不錯,沒有太多的花里胡哨,講究的是簡單大方風(fēng)格,不像轎車一樣需要好看的外形作為賣點(diǎn),實(shí)在是沒有什么可以多說的,順眼即可.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，面板塑料感不怎么重，不過有點(diǎn)味道，座椅顏色不喜歡，坐著還是舒服的。
空間：空間夠大，拉貨拉拉能裝的不少的東西，還是覺得挺滿意的了。
配置：不過換句話說，總體的性價比還是非常高的，畢竟車子的價格也不高吧，配置呀，貨箱相對還是比較實(shí)用的，而且他們的服務(wù)很熱情，很客氣，很有禮貌，總歸一句話就是這臺車買的值。
動力：動力感覺挺一般的，沒有什么推背感，我還以為這樣的車子的會有不錯的推背感，但是沒有的。
操控：
方向盤操控很精準(zhǔn)，感覺不到偏離，剎車也靈敏，稍微點(diǎn)一下剎車就行，離合器稍微有一點(diǎn)硬，開時間長點(diǎn)習(xí)慣了現(xiàn)在也感覺不到了，剛開始會感覺累。
油耗：油耗還是算是那種比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能的吧，在六毛多錢左右，當(dāng)然跟電瓶三輪車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還是沒法比的，但是畢竟貨車開起來舒服啊，不會風(fēng)吹日曬的，還有空調(diào)，所以多花點(diǎn)油錢，也是正常的吧。
舒適：座椅舒服、包裹性好，填充物柔軟，其次車子降噪處理得很不錯，車子開著很平穩(wěn)，但是隔音做得很一般，音響效果也不好，這些讓我有些小不滿。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格5.07萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：玻璃要手動升降，沒有中控鎖，不過價格才3萬零800元，物業(yè)公司用車考慮成本最后還是選擇了T20。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是感覺駕駛室的空間不是很大，前后座椅可移動的空間也是比較有限的，而且座椅也只是能稍微傾斜，不能往后倒太多，如果是雙排的空間就會大一些，而且座椅也稍微有點(diǎn)兒硬，不夠軟，路況不平的話會比較顛屁股。
外觀：外觀來說一般吧，看起來有點(diǎn)傻傻的，做的不是很精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大多數(shù)都是塑料制品，不過這個價位一般也只有這個樣子了。
空間：空間這塊的話覺得還是不錯的，用來拉貨的還是沒有什么問題的。
配置：性比價高，價格合適，拉貨合適，不求最貴的，但求最適合自己的，金杯的車質(zhì)量確實(shí)不錯，我這開了半年了，還沒出過啥毛病呢，而且售后態(tài)度也好，第一次首保免費(fèi)的，師傅給做的也很認(rèn)真。
動力：動力足，齊步走有勁。今天拉了一次貨滿滿的一車，起步有勁。
操控：
操控性的話因為帶著電子方向助力，車子在低速的情況下方向很輕，車速上70碼方向就會稍微有點(diǎn)阻尼，開著比較穩(wěn)，跑高速有很足的信心。
油耗：現(xiàn)在跑了一萬多路了，綜合下來也就4毛左右，不高
舒適：單聽價格也能看出來,舒適性肯定不能和轎車比,再怎么說轎車設(shè)計之類的話也是空談,很普通的設(shè)計來回座椅可以移動,上下可以調(diào)節(jié),好在我就來回接貨用也不跑長途,可以忽略不計這舒適度.
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格2.72萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格最讓我滿意，3萬多提個車日常拉貨，生意成本控制了好多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是駕駛艙空間有點(diǎn)小、輪胎能在加大一個型號就好了，另外一個就是跑高速的時候噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀看上去小巧玲瓏的，挺受看，
內(nèi)飾：貨車嘛內(nèi)飾和轎車，還是差不多的，比較細(xì)致。
空間：駕駛空間稍微有點(diǎn)小，剛剛合適，腳有點(diǎn)不舒服，開了幾天就習(xí)慣了，價格在哪里放著，舒適度感覺勉勉強(qiáng)強(qiáng)，可能開長途稍微累點(diǎn)。
配置：這個車裸車30800元，落好戶也才38000元，貨箱也有2.6左右，在我們這里轉(zhuǎn)了一天最好還是選擇了它，看中的就是他的性價比，節(jié)約成本的首先小貨車。
動力：1.3的發(fā)動機(jī)動力還不錯，自己要到鄉(xiāng)下安裝窗簾，遇到坡也能上的去，就是油門給的大點(diǎn)，爬坡力度就大，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，整車行駛發(fā)動機(jī)聲音還算正常。
操控：
這個車方向比較輕，聽銷售人員說帶了方向助力，過彎打方向感覺比較自如，檔位也比較清晰，離火半聯(lián)動也比較好把我，油門踏板也比較輕，整個操作還是有感覺的，個人比較滿意。
油耗：今天敢提車，油耗還不知道，聽賣車的人說油耗不高。
舒適：舒適性來說就沒有那么的好了，座椅整體都是做的比較硬，時間就了腰酸背痛的。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格5.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個車?yán)浝枚�，主要空間大。
缺點(diǎn)：沒有中控鎖，玻璃也不能電動升降，最后還是看在價格的面子上妥協(xié)了。
外觀：外觀是銀色的，不僅大眾還亮眼，也是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯的地方，就是沒有什么新穎的設(shè)計。
空間：車子的空間的話我覺得還是可以的，家用拉貨都是沒有什么太大的問題，用起來還是比較的舒服。
配置：性價比一般，就是舒適度讓我很喜歡，其他的來說一般。
動力：1.3L的排量拉一噸半的貨物完全不吃力，動力沒得說，等1萬公里磨合期過后，我就考慮拉兩噸貨左右了，動力給我的感受很好。
操控：
值得一提的就是有個電子助力,不至于開車的時候手那么累的慌,別的好像和標(biāo)配的一個樣,塑料鑰匙,轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn).如果有個倒車設(shè)備就更好了,安全系數(shù)會增加許多.
油耗：平常主要在小區(qū)里清理垃圾，偶爾到小區(qū)外拉點(diǎn)貨，綜合下來油耗在7左右吧！油耗也不高，畢竟買的是貨車，沒有小轎車的油耗低，還是能接受的。
舒適：因為前懸架是獨(dú)立懸架，懸架的收縮性很好，舒適性也好，唯獨(dú)不讓我滿意的就是乘坐空間有點(diǎn)小，希望能改善。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格3.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是車廂有那么長，長度兩米七，內(nèi)空長度也有兩米六五，還是能放下挺多貨的，再就是車小比較實(shí)用，好開靈活。價格實(shí)惠，排量也有這么大，就是一輛這么小的車都可以拉到一噸半的貨，而且動力方面也挺給力的，就算爬坡的話多給油也可以輕松上坡。
缺點(diǎn)：噪音噪音噪音，不滿意的地方要說三遍，噪音太大了，如果能小點(diǎn)噪音就好了
外觀：外觀美觀大方，我感覺比別的牌子的貨車外觀要好看，t20顯得非常秀氣，寶馬的臉，鷹眼大燈，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是一般，車子的東西大多都是塑料制品，摸起來手感都是很一般的。
空間：空間夠我用，拉木板剛好，乘坐空間:內(nèi)飾空間也可以，自身個高坐上不擁擠，1.82的高個
配置：有了車子后，拉貨就是要舒服的多了，但是要說我這個車子的性價比，我覺得是一般的，沒有什么亮點(diǎn)的，還有些缺點(diǎn)。
動力：1.3的動力夠用，拉貨多也不算肉，我是做裝修的，拉的大理石什么的也不算很重，就算開著空調(diào)也夠用
操控：
開起來的車感特別好，車小特別靈活，方向盤是帶了，助力的也很輕，可能現(xiàn)在還是磨合期吧，好久沒開車了，很多時候就是離合剎車還不能配合的很好，起步的時候熄火了幾次，當(dāng)然這不能怪車，我還是要多開習(xí)慣一下。
油耗：我基本上跑的都是公路市區(qū)，農(nóng)村的路跑的特別少，所以我覺得還是比較省的，油耗在6.5左右，而且還是1.3l的動力，基本滿意。
舒適：駕駛座可以調(diào)整開車時間長了，不回累做的很細(xì)節(jié)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格2.95萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛小貨車的載重能力非常滿意。我平時都是做蔬菜配送的，這車并不重，最多也就四五百斤。
缺點(diǎn)：這輛車的輪胎比較小，如果輪胎再大一些，那就更完美了。
外觀：一輛不到三萬的車，居然是寶馬�？雌饋磉�挺精致的。
內(nèi)飾：這種車，拉貨的時候不用太在意，基本上都是塑料件。但是塑料呢，卻沒有任何的異味，這也是可以接受的。
空間：前排的空間還算寬敞，胖一點(diǎn)的人坐進(jìn)去就不太舒服了，正常體重的人坐進(jìn)去還行。
配置：價格還算公道，基本能滿足我的日常需求，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，一般的機(jī)油也就兩百塊錢。
動力：1.0的馬力，只能滿足日常運(yùn)輸，如果再重一點(diǎn)的話，那就是心有余而力不足了。
操控：
剎車踏板還算靈活，畢竟這輛車這么小，開起來還是很容易的，而且就算停在側(cè)面，也很方便，畢竟卡車的長度并不是很大。
油耗：畢竟這輛車的動力很大，油耗也不高，四毛錢左右，算是中規(guī)中矩了。
舒適：雖然這車也就兩三萬塊錢，但總比家里的塑料凳子舒服多了。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格3.55萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是空間有兩米七左右，足夠我拉貨了，這個空間足夠了，這輛車的長度也不算太長，平時拉貨也方便，價格便宜，兩萬塊錢就能買一輛卡車賺錢了。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便宜又舍得造，哈哈。就是方向盤有點(diǎn)沉，習(xí)慣就好。
外觀：車身流線型的銀色車身，給人一種簡約時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料的，但是沒有異味，環(huán)保，座椅是織布的，夏天透氣性很好。
空間：這輛車的空間比較小，剛好可以容納我，但是對于胖子來說，就有點(diǎn)擠了，主要是這輛車有兩米七，足夠我拉貨了。
配置：物美價廉，小巧輕便，但是貨箱空間很大，載重能力也很強(qiáng)，這輛車保養(yǎng)起來很便宜，售后服務(wù)也很好，金杯是老品牌了，每個月都會舉辦一次感謝活動，讓老百姓用車放心。
動力：這輛車的排量是1.0，平時載貨也不重，這個排量就足夠了，加速平穩(wěn)，省油。
操控：
這輛車的剎車和油門都很靈敏，方向盤打的也很準(zhǔn)，雖然車不大，但是車身很穩(wěn)，沒有漂移。
油耗：排量為1.0升，油耗不算太高，在預(yù)算之內(nèi)。
舒適：座椅很舒服，座椅也很厚實(shí)，唯一的缺點(diǎn)就是移動空間太小了，開久了可能后背會疼。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格3.70萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)很好
缺點(diǎn)：所有東西都是有利有弊的，這個車貨箱什么的都夠用，就是車的駕駛室空間略微小一點(diǎn)，兩個人進(jìn)去不是很寬敞，但是還是夠用的。另外就是這個車不帶助力轉(zhuǎn)向，想選裝廠家都沒有選項，說是國六車有了，可是錢也就上去了，還是開著我經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的小T2吧！
外觀：作工很好，就是車頭比較丑，個人認(rèn)為
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺老，不過收音機(jī)還挺清楚，音質(zhì)也不錯
空間：空間偏小，屬于這級別普遍問題。想要大空間肯定要雙排了，雙排貨箱就小了。
配置：性價比我覺的很高很高的了，2萬多買輛小車，3萬就差不多辦清了。
動力：剛開始起步有點(diǎn)肉，不過開起來了小車還是挺給力的，拉個貨也不費(fèi)勁，感覺1.0排量的還挺省油，不錯的。
操控：
方向盤不帶助力，原地費(fèi)力。檔位清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：這款車的排量是1.0L的，油耗很不大，都是在能接受的范圍內(nèi)的。
舒適：座椅倒是挺舒適的，后背的支撐也不錯，不過跑時間長的話還是放一個靠枕舒服很多，就是底盤偏硬，走顛簸的爛路的時候比較難受。速度放慢一點(diǎn)還是會好很多的。
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購買時間2018年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格4.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛T20買的時候我都沒怎么的看車，這小車又不貴，就是去看了看車貨箱的尺寸差不多，然后就提車了，才兩萬多的小車兒，又沒有多少的錢，然后就是全款提車了，用了一段時間了這個小貨車小貨車用著還是挺不錯的，車不大停車什么的挺方便，堵車的時候鉆來鉆去的也特挺能竄的，車的排量雖然不大，就是1.0的自吸發(fā)動機(jī)，不過這個小車也不大，要是拉貨不多的話，這小車開著還是挺利索的，動力也夠用。等著以后要是拉貨需求大的話再去買一輛大點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：車身和車廂沒有分離
外觀：外觀自我感覺還可以，雖說不是很時尚，不過也不是特別丑，車漆做工還可以，沒出現(xiàn)過脫落
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么味道，儀表盤的主色調(diào)是黑色的。質(zhì)量一般。塑料感重了一點(diǎn)。
空間：駕駛室空間是同級別中最大的，舒適度很高乘坐空間:我身高1.78坐里邊很寬松，座椅有15Cm的調(diào)節(jié)度，很不錯
配置：性價比很高，年底前值得購買。還得是金杯老品牌呀！
動力：我拉工具，1.0的排量剛剛好
操控：
這個車的方向盤還算是挺輕的操控靈敏，換擋也很流暢，離合挺輕的。車的整體尺寸不大，開起來還是很好操控的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車的前臉短，視野很清楚。
油耗：油耗還可以 反正能接受不是太離譜 之前用的在8到9個左右
舒適：車輛噪音小，車輛懸架減震也比較好，車輛座椅也挺厚實(shí)的，坐著挺舒服的。就是空間所限制，前后移動的間距有點(diǎn)小，開車時間長的話還是會有點(diǎn)累。還是雙排可調(diào)座椅能舒服一些
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格3.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車這么長時間了，沒有出現(xiàn)過什么問題，車身也不是太長，拐彎停車什么的很方便，貨箱也夠用，油耗還不高，滿意
缺點(diǎn)：肯定有不滿意的地方了 ，經(jīng)常會出現(xiàn)一些小毛病，有時候打不著火。隔音效果不太好，鑰匙看著也不咋的，是塑料的。
外觀：樣子一般 拉貨車外觀無對我也無所謂 畢竟價格也便宜 也到是大眾化
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有什么花俏，實(shí)用為主，拉貨工具
空間：前面駕駛室地方不算大，不過后面的車廂到是夠長，拉貨特給力，整體來說車身夠用了，當(dāng)時看這個車就是因為同價位中車身取勝，裝貨不含糊。
配置：價格不到3萬，要做小外賣回本快，成本低，
動力：發(fā)動機(jī)是1.0的動力，有61馬力，還算可以，畢竟排量小，這樣還省油呢。這車裝滿貨了之后起步就是有點(diǎn)肉，但是影響也不是很大，跑起來了之后也不會有吃力的感覺。我上高速也不多，都是在下道跑，外環(huán)，國道什么的，跑個八九十邁還是很穩(wěn)的。
操控：
方向還可以一直用的不帶助力的也習(xí)慣了
油耗：7個油對于貨車來說算是可以的了，像人家轎車還的7、8個油呢，更何況咱這個是貨車，自然是出力氣的更費(fèi)油，7個油，我能接受。
舒適：可以，來回有活動的余地，就是看著地方特小，其實(shí)還是可以的，貨車舒適性真的沒有什么可比性，畢竟不是轎車，開著不累就行了
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東風(fēng)小康C32
東風(fēng)小康C31
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