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海星T20
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格4.27萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子用了一個多月，整體感覺車身小，靈活輕便，平時是用來拉魚的，貨箱剛好可以放兩個大的水箱，空間也還是比較合適的，特別是在菜市場或者鬧市，那種人車都比較多的地方，就可以顯示出一輛小車的優(yōu)勢，別人過不去的地方我可以過去，寬度就是比三輪車快一點，但是貨箱是有那么長的，所以不會小，因為我之前是用三輪車拉魚的，那是比三輪車更實用了，而且還帶空調(diào)助力，夏天用它來拉魚也不會熱。
缺點：車子的味道實在是太大了，車上的音響效果也挺一般的。
外觀：車子的外觀其實是很一般的，我看了一圈覺得貨車都長得差不多，都是大哥莫說二哥。
內(nèi)飾：一般般,就是一個貨車,里面沒有什么華麗的擺設,講究的是經(jīng)濟適用,什么也是簡簡單單,顏色以深藍色為主.
空間：空間是2.7米的，拉貨送貨都方便，轉(zhuǎn)的多。
配置：海星T20的空間挺大的，剛好符合我們家的需要，但是就實際情況來說是一般的。
動力：動力1.3排量的拉貨夠用，爬坡起步什么的都還是挺有力的，爬坡的話多給點油，還是可以輕松上坡的。但是如果想說要哪種推背感，是肯定沒有的，但是還有一點開了空調(diào)的話，動力是有所下降的，加速都有一種有心無力的感覺。
操控：
方向盤帶電子助力，開上輕松，剎車也靈活
油耗：平均油耗9個油左右，市區(qū)多高速少，磨合期剛過，感覺過段時間習慣了，車子的油耗會有所下降。
舒適：舒適度的話也還是可以的軟硬適中，靠椅這些都很舒服。
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購買時間2019年07月
購買地點云南 玉溪
裸車價格2.97萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，馬槽長，2.7米的，拉木板夠用！
缺點：用到現(xiàn)在感覺這個車什么都好，就是少了一個龍門架，如果貨物拉的多一些需要固定，就沒有地方綁。而且我有的時候會帶一些大理石，沒有龍門架就怕到會撞到駕駛室的后玻璃，所以最后我只有自己去加一塊木板擋在貨箱上。
外觀：看著還不錯,沒有太多的花里胡哨,講究的是簡單大方風格,不像轎車一樣需要好看的外形作為賣點,實在是沒有什么可以多說的,順眼即可.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，面板塑料感不怎么重，不過有點味道，座椅顏色不喜歡，坐著還是舒服的。
空間：空間夠大，拉貨拉拉能裝的不少的東西，還是覺得挺滿意的了。
配置：不過換句話說，總體的性價比還是非常高的，畢竟車子的價格也不高吧，配置呀，貨箱相對還是比較實用的，而且他們的服務很熱情，很客氣，很有禮貌，總歸一句話就是這臺車買的值。
動力：動力感覺挺一般的，沒有什么推背感，我還以為這樣的車子的會有不錯的推背感，但是沒有的。
操控：
方向盤操控很精準，感覺不到偏離，剎車也靈敏，稍微點一下剎車就行，離合器稍微有一點硬，開時間長點習慣了現(xiàn)在也感覺不到了，剛開始會感覺累。
油耗：油耗還是算是那種比較經(jīng)濟節(jié)能的吧，在六毛多錢左右，當然跟電瓶三輪車經(jīng)濟實惠還是沒法比的，但是畢竟貨車開起來舒服啊，不會風吹日曬的，還有空調(diào)，所以多花點油錢，也是正常的吧。
舒適：座椅舒服、包裹性好，填充物柔軟，其次車子降噪處理得很不錯，車子開著很平穩(wěn)，但是隔音做得很一般，音響效果也不好，這些讓我有些小不滿。
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購買時間2019年08月
購買地點江西 上饒
裸車價格5.07萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：玻璃要手動升降，沒有中控鎖，不過價格才3萬零800元，物業(yè)公司用車考慮成本最后還是選擇了T20。
缺點：不滿意的地方就是感覺駕駛室的空間不是很大，前后座椅可移動的空間也是比較有限的，而且座椅也只是能稍微傾斜，不能往后倒太多，如果是雙排的空間就會大一些，而且座椅也稍微有點兒硬，不夠軟，路況不平的話會比較顛屁股。
外觀：外觀來說一般吧，看起來有點傻傻的，做的不是很精細。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，大多數(shù)都是塑料制品，不過這個價位一般也只有這個樣子了。
空間：空間這塊的話覺得還是不錯的，用來拉貨的還是沒有什么問題的。
配置：性比價高，價格合適，拉貨合適，不求最貴的，但求最適合自己的，金杯的車質(zhì)量確實不錯，我這開了半年了，還沒出過啥毛病呢，而且售后態(tài)度也好，第一次首保免費的，師傅給做的也很認真。
動力：動力足，齊步走有勁。今天拉了一次貨滿滿的一車，起步有勁。
操控：
操控性的話因為帶著電子方向助力，車子在低速的情況下方向很輕，車速上70碼方向就會稍微有點阻尼，開著比較穩(wěn)，跑高速有很足的信心。
油耗：現(xiàn)在跑了一萬多路了，綜合下來也就4毛左右，不高
舒適：單聽價格也能看出來,舒適性肯定不能和轎車比,再怎么說轎車設計之類的話也是空談,很普通的設計來回座椅可以移動,上下可以調(diào)節(jié),好在我就來回接貨用也不跑長途,可以忽略不計這舒適度.
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購買時間2021年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格2.72萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格最讓我滿意，3萬多提個車日常拉貨，生意成本控制了好多。
缺點：最不滿意的地方就是駕駛艙空間有點小、輪胎能在加大一個型號就好了，另外一個就是跑高速的時候噪音有點大。
外觀：外觀看上去小巧玲瓏的，挺受看，
內(nèi)飾：貨車嘛內(nèi)飾和轎車，還是差不多的，比較細致。
空間：駕駛空間稍微有點小，剛剛合適，腳有點不舒服，開了幾天就習慣了，價格在哪里放著，舒適度感覺勉勉強強，可能開長途稍微累點。
配置：這個車裸車30800元，落好戶也才38000元，貨箱也有2.6左右，在我們這里轉(zhuǎn)了一天最好還是選擇了它，看中的就是他的性價比，節(jié)約成本的首先小貨車。
動力：1.3的發(fā)動機動力還不錯，自己要到鄉(xiāng)下安裝窗簾，遇到坡也能上的去，就是油門給的大點，爬坡力度就大，發(fā)動機聲音有點大，整車行駛發(fā)動機聲音還算正常。
操控：
這個車方向比較輕，聽銷售人員說帶了方向助力，過彎打方向感覺比較自如，檔位也比較清晰，離火半聯(lián)動也比較好把我，油門踏板也比較輕，整個操作還是有感覺的，個人比較滿意。
油耗：今天敢提車，油耗還不知道，聽賣車的人說油耗不高。
舒適：舒適性來說就沒有那么的好了，座椅整體都是做的比較硬，時間就了腰酸背痛的。
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購買時間2019年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格5.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車拉貨拉得多，主要空間大。
缺點：沒有中控鎖，玻璃也不能電動升降，最后還是看在價格的面子上妥協(xié)了。
外觀：外觀是銀色的，不僅大眾還亮眼，也是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯的地方，就是沒有什么新穎的設計。
空間：車子的空間的話我覺得還是可以的，家用拉貨都是沒有什么太大的問題，用起來還是比較的舒服。
配置：性價比一般，就是舒適度讓我很喜歡，其他的來說一般。
動力：1.3L的排量拉一噸半的貨物完全不吃力，動力沒得說，等1萬公里磨合期過后，我就考慮拉兩噸貨左右了，動力給我的感受很好。
操控：
值得一提的就是有個電子助力,不至于開車的時候手那么累的慌,別的好像和標配的一個樣,塑料鑰匙,轉(zhuǎn)向還算精準.如果有個倒車設備就更好了,安全系數(shù)會增加許多.
油耗：平常主要在小區(qū)里清理垃圾，偶爾到小區(qū)外拉點貨，綜合下來油耗在7左右吧！油耗也不高，畢竟買的是貨車，沒有小轎車的油耗低，還是能接受的。
舒適：因為前懸架是獨立懸架，懸架的收縮性很好，舒適性也好，唯獨不讓我滿意的就是乘坐空間有點小，希望能改善。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 撫州
裸車價格3.82萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是車廂有那么長，長度兩米七，內(nèi)空長度也有兩米六五，還是能放下挺多貨的，再就是車小比較實用，好開靈活。價格實惠，排量也有這么大，就是一輛這么小的車都可以拉到一噸半的貨，而且動力方面也挺給力的，就算爬坡的話多給油也可以輕松上坡。
缺點：噪音噪音噪音，不滿意的地方要說三遍，噪音太大了，如果能小點噪音就好了
外觀：外觀美觀大方，我感覺比別的牌子的貨車外觀要好看，t20顯得非常秀氣，寶馬的臉，鷹眼大燈，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是一般，車子的東西大多都是塑料制品，摸起來手感都是很一般的。
空間：空間夠我用，拉木板剛好，乘坐空間:內(nèi)飾空間也可以，自身個高坐上不擁擠，1.82的高個
配置：有了車子后，拉貨就是要舒服的多了，但是要說我這個車子的性價比，我覺得是一般的，沒有什么亮點的，還有些缺點。
動力：1.3的動力夠用，拉貨多也不算肉，我是做裝修的，拉的大理石什么的也不算很重，就算開著空調(diào)也夠用
操控：
開起來的車感特別好，車小特別靈活，方向盤是帶了，助力的也很輕，可能現(xiàn)在還是磨合期吧，好久沒開車了，很多時候就是離合剎車還不能配合的很好，起步的時候熄火了幾次，當然這不能怪車，我還是要多開習慣一下。
油耗：我基本上跑的都是公路市區(qū)，農(nóng)村的路跑的特別少，所以我覺得還是比較省的，油耗在6.5左右，而且還是1.3l的動力，基本滿意。
舒適：駕駛座可以調(diào)整開車時間長了，不回累做的很細節(jié)。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格2.40萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是他的貨箱空間很適合拉貨，
缺點：不滿意的是內(nèi)部空間太小，我弟弟開起來有點窄，他胖一點，里面有點不舒服；
外觀：外觀是箭頭，看起來也很漂亮，看起來比方頭更舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，并不復雜。
空間：我最滿意的就是空間，拉貨方便。
配置：這款車比我見過的其他車都有很大的優(yōu)勢；
動力：買這輛車也不會拉太多貨，1 t左右應該沒問題；
操控：
方向盤上有助力，我媳婦開起來也放心。
油耗：油耗還可以，在6個油左右；
舒適：車內(nèi)空間小了點，朋友開起來也不舒服。他身材高大，
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購買時間2019年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格2.40萬元
平均油耗-1.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉、物有所值、拉貨正合適；
缺點：檔位不好掛，有時掛不�。�
外觀：那是一輛寶馬！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，還算滿意。
空間：做調(diào)味品拉拉，平時拉貨大小剛好；
配置：性價比挺高的，對比其他牌子，其實都差不多，這個便宜一點，東西看起來還不錯，銷售服務到位，第二天就定下來；
動力：動力不錯，也許是因為新車的緣故；
操控：
掛擋有點難掛，問了一下4S店，說是磨合期開開就行，可能是我的技術(shù)不行？
油耗：我拉得也不重，平均約5個油；
舒適：3萬塊還需要什么舒適度，不過還不錯，不能一直開下去。
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購買時間2018年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格2.65萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是1.3發(fā)動機。四十公里每小時才能掛上5擋，一千轉(zhuǎn)左右的怠速，八十公里左右就是兩千五百轉(zhuǎn)。新車、沒掛完牌、沒拉過貨、不評價拉多少貨、超載動力怎么樣。這個價格，買一輛1.3發(fā)動機的面包車，性價比很高，同價位的貨箱也是最好的。國道的油耗在七個左右，雖然不是省油的燈，但是對于卡車來說，卻是省油的很，輕便省力，沒有助力，不沉不沉，單手就能操作，有助力的話，兩根手指就能打幾圈。
缺點：檔位很難掛，離合不容易踩到底，也不容易踩到底，不是不容易踩，而是車里空間小。不過掛擋這件事很難理解，畢竟同一臺發(fā)動機的發(fā)動機都是一樣的，變速箱型號也不知道，但是速比是不會錯的，同一款t30容易掛擋，而t20就不一樣了，想要掛擋就難了。噪音太大了，尤其是新車的前一百公里，兩人說話都很吃力，現(xiàn)在兩百公里的時候，噪音已經(jīng)小了很多，而且還能聽到異響。這輛車沒有隔音，只有座椅下面有一塊鋁箔隔音棉，還有發(fā)動機周圍的隔音棉�？臻g狹小，座椅調(diào)節(jié)的空間有限，兩個座位之間只隔著一塊手剎，靠著車門，一百四十公里的距離，讓我心力交瘁。座椅靠背不能調(diào)節(jié)，副駕駛可以前后調(diào)節(jié)，副駕駛就牛逼了，什么都做不了，衣服厚一點，還能擋住后視鏡。而且懸架很硬，但是卡車卻是硬的。
外觀：外觀尚可；
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾不錯，收音機太低了，看不見。
空間：中等身材，有點胖。肚子不大，坐起來很累，座椅很硬，空間也很小，一米八的身高，沒有頂頭，還有空間，反正不舒服，五菱就是人性化的。
配置：性價比碾壓所有品牌；
動力：強勁的動力，低油耗。1.6自動軒逸在國道上跑6個油，一輛車油耗7.2。
操控：
電動推進器，原地打方向很輕，但是三十公里的時候，它就會變得很重，那個時候，它只有一個轉(zhuǎn)彎的速度，這個設計并不合理，三十公里之后，它就會變輕。
油耗：二百公里，平均國道7.2，不錯；
舒適：玩什么舒服，不舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點福建 南平
裸車價格2.70萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13280公里
綜合評分
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