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特斯拉(進(jìn)口)-Model 3(進(jìn)口)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

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Model 3(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢(qián)！
Model 3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評(píng)分
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全部
排量：
全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
購(gòu)買(mǎi)商家 廈門(mén)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格43.30萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程23216公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)到現(xiàn)在通過(guò)軟件更新了很多新功能，每次更新都有期待感，而通過(guò)不斷升級(jí)的系統(tǒng)在用戶使用體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)上，越來(lái)越智能和方便。零百加速足夠，紅路燈第一臺(tái)車的時(shí)候地板電，舒適。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候送的FSD，在高速上是神器，也是裝逼利器。內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)符合我的調(diào)性，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，少就是多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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綜合評(píng)分
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉
選車?yán)碛桑?/b>內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)，高大 穩(wěn)重，很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足，去油平順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格35.59萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車的外漂亮耐看，條線好，適合我這種大男人吧，性能也挺好，動(dòng)力方面也很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來(lái)很高端很有檔次，做工也是很精致，空間特別滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)滿意的地方挺多的，外觀也比較滿意，空間也比較滿意。沖著品牌
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家 武漢經(jīng)銷商
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，科技感強(qiáng)。宣傳600公里是ndec官網(wǎng)上沒(méi)有寫(xiě)買(mǎi)了才知道，60公里高速點(diǎn)有怕別人追尾，我基本100到110公里，每小時(shí)16到17度電，不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)音樂(lè)，手機(jī)充電。我每次充到90，顯示有470，實(shí)際估計(jì)跑400沒(méi)有問(wèn)題，但是說(shuō)后面10的電最好別用，也不敢試。加速，操控很牛，內(nèi)飾質(zhì)感有點(diǎn)差，胎不是防爆的，也沒(méi)有備胎。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.40萬(wàn)元
耗 電 量12.7kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)很好看，這么大一臺(tái)車到高速上的表現(xiàn)還不錯(cuò).
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格51.60萬(wàn)元
耗 電 量16.9kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，有點(diǎn)其他風(fēng)格，飽滿又耐看，另外空間和駕駛也不錯(cuò)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：主要是外觀好看，大方，比較高調(diào)張揚(yáng)
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