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圖雅諾
官方指導(dǎo)價(jià)：25.10-25.50萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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圖雅諾
官方指導(dǎo)價(jià)：25.1-25.5萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可能是因?yàn)榉较虮P的精準(zhǔn)度太高了，幾乎沒有空位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，我比較滿意的是剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑控制的非常好，而且方向盤的結(jié)構(gòu)也非常符合我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11190公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒想到這車開起來這么容易，雖然我是個(gè)老司機(jī)，但我覺得這車的操控性還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9330公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 剛開始的時(shí)候，我還挺不習(xí)慣這種車的，因?yàn)槲乙郧伴_的都是轎車，轎車更靈活，而這輛車的車身更寬，所以花了一段時(shí)間才適應(yīng)過來。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我開了這么多年車，很快就適應(yīng)了，很快就掌握了駕駛它的訣竅。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這輛車的安全系數(shù)還是很高的，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，在路上遇到緊急情況的時(shí)候可以快速的躲開，底盤懸架設(shè)計(jì)的很好，平穩(wěn)性很強(qiáng)，但是方向盤的轉(zhuǎn)向性并沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我的駕駛技術(shù)還算不錯(cuò)，簡單的操控讓我很容易上手，方向盤不僅手感細(xì)膩，而且打方向也很輕松。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)槲矣幸欢ǖ鸟{駛經(jīng)驗(yàn)，所以駕駛起來并不復(fù)雜，平時(shí)遇到堵車的時(shí)候，我也不著急，慢慢來就行了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4955公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性好，上手容易，我在這行干了幾年，開過其他的貨車，所以操作起來很輕松。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控確實(shí)有點(diǎn)難，但卡車的盲區(qū)太大了，就算我是個(gè)老司機(jī)，有時(shí)候也很難預(yù)判到那個(gè)位置。
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