一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
大氣(341)+1 穩(wěn)重(285)+1 配置多(256)+1 空間寬裕(168)+1 底盤扎實(shí)(122)+1缺點(diǎn):
油耗高(1371)+1 換擋會(huì)發(fā)抖(978)+1 貴了點(diǎn)(406)+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(205)+1 中低配儀表丑(153)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控一直是福特的強(qiáng)項(xiàng),即使車身尺寸這么大的金牛座,開起來依然不會(huì)覺得笨重,車身的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向手感都讓人感覺很舒服,非常好開。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格26.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2761公里
綜合評(píng)分
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操控:
懸掛偏硬朗,更多提現(xiàn)出的是運(yùn)動(dòng)性,急轉(zhuǎn)彎無明顯側(cè)傾,給人信心很足! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持,主動(dòng)剎車這兩個(gè)配置沒用過,不敢用,感覺比不用還緊張。確實(shí)雞肋。方向盤操控感:方向盤隨速隨角度阻尼增益都不明顯,回正力矩也不算線性,總體來說給個(gè)中評(píng)吧。不過我對(duì)轉(zhuǎn)向手感要求不高,反正也不激烈駕駛,所以也不會(huì)過分在意轉(zhuǎn)向的問題。剎車表現(xiàn):剎車踏板軟硬適中,剎車也很線性,踩多少有多少,好評(píng)!
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
超車加速毫無壓力主動(dòng)剎車系統(tǒng)保證了我很好的安全車速快了它就會(huì)幫你自動(dòng)剎車方向盤操作輕盈,剎車也很靈敏,指向精準(zhǔn),大小設(shè)計(jì)合理,手感很好,主動(dòng)安全配置很棒
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
沒有特別的感受,不過這么大的車操控不是它的重點(diǎn),踩死剎車后松開會(huì)有哐當(dāng)?shù)暮艽箜懧,慢跟車輕踩剎車停車后由于自動(dòng)啟停功能生效后感覺車屁股被踢一腳的急抖感覺,
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格26.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控:
1、地盤感受很有韌性,過減速帶和小坑,能感受到懸架的柔韌,有路感而且很舒服,畢竟鋁合金下擺臂??。2、轉(zhuǎn)向手感。之前開的機(jī)械的方向盤,很重。金牛座的電子轉(zhuǎn)向輕松了很多,但不是像大眾那種過于輕盈毫無感覺,金牛座畢竟是運(yùn)動(dòng)品牌的商務(wù)車,還是有那種運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。3、變速箱。選車時(shí)間跨度很大,以前糾結(jié)老款金牛座6at,現(xiàn)在推新款更新為8at,肯定優(yōu)先選擇了。事實(shí)證明也沒選錯(cuò)。三種模式中,標(biāo)準(zhǔn)模式用的多,變速器盡量在2000轉(zhuǎn)以下靠近1500轉(zhuǎn)達(dá)到省油目的,運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)保持在2500轉(zhuǎn)左右,隨時(shí)加油隨時(shí)給你迸發(fā)出390牛米的夸張扭矩。節(jié)油模式很少用,只是變速器更加慵懶一點(diǎn)而已?凑搲驮囻{視頻說是有低速頓挫,目前我自己開沒發(fā)現(xiàn),可能是神經(jīng)比較大條。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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