阿爾法·羅密歐-Giulia朱麗葉
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Giulia朱麗葉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在關(guān)乎操控性能的配置上，這臺(tái)車做的特別全面，前后剎車盤都是通風(fēng)盤式的設(shè)計(jì)，散熱性能更好，剎車性能更強(qiáng)。底盤的設(shè)計(jì)采用了前雙叉臂，后多連桿式的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)一般只應(yīng)用在性能跑車上，成本非常高昂，在四門轎跑上還是比較少見到的�？勺冝D(zhuǎn)向比的舒適度我也是第一次領(lǐng)教，在低速時(shí)方向盤非常輕柔，高速時(shí)卻又變得無比沉穩(wěn)，感受像兩個(gè)極端，但兩方面做得都特別好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性感的外觀讓我心神蕩漾，強(qiáng)悍的性能讓我充滿底氣，整車真正實(shí)現(xiàn)了前后50:50的配重，采用了280匹的高功率引擎，變速箱使用采埃孚8at，真正將性能和可靠做到了極致。對(duì)于一款性能車來說，底盤比動(dòng)力性能更加重要，這臺(tái)車采用了前雙叉臂，后多連桿式的結(jié)構(gòu)，舒適性以及操控性，絕對(duì)碾壓同級(jí)別所有對(duì)手。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這一副人見人愛的外表和隨踩隨有的動(dòng)力了。好不好看是見仁見智，但獨(dú)特個(gè)性是每個(gè)人都承認(rèn)的，尤其是紅色～動(dòng)力的話肯定比不上性能車，但也勉強(qiáng)算得上鋼炮級(jí)別。至少在路上開起來是很輕松愜意的，而且我駕駛風(fēng)格也不算激烈
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車擁有不次于跑車的底盤調(diào)校和車身結(jié)構(gòu)，車身運(yùn)用了鋁制部件來降低自重，在底盤上更是大量的使用了鋁合金部件，成本雖然比較高，但能極大的提升操控感受。傳動(dòng)軸使用了碳纖維的結(jié)構(gòu)，自重更輕，對(duì)于控制整車的比重量分配更有好處。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也比較強(qiáng)大，擁有280匹的輸出和400牛米的最大扭矩，加速的感受就是一個(gè)字，爽，超車時(shí)感受就是一個(gè)字，快。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動(dòng)力性能最為讓我滿意，百公里5.2秒的加速時(shí)間，真的讓人熱血上涌。踩下油門之后推背感源源不斷，從開始到結(jié)束一直激情滿滿，動(dòng)力始終不斷。外觀顏值我也挺喜歡的，阿爾法羅密歐標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)膫�(gè)性，開在路上辨識(shí)度也非常高，年輕人都喜歡高調(diào)，這款車為我?guī)砹藵M滿的回頭率。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格94.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樸實(shí),不浮夸,非常中意。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常中意,就是用量上有點(diǎn)兒不滿意,做功還算細(xì)膩,沒有什幺大裂縫
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力最讓我滿意，底盤很扎實(shí)，路感很清晰，完全沒有那種松散的感受，駕駛員的感受特別高級(jí)。這種高級(jí)的感受，甚至在奧迪寶馬這樣的豪華品牌車上，我都沒有見到過。我的上一臺(tái)車是寶馬3系短軸版，也算是一款很注重運(yùn)動(dòng)性能的車了，但在這款車面前完全沒有招架之力，各方面的表現(xiàn)都無法相比。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車主基本就是我一個(gè)人開的多，操控，相對(duì)高速的轉(zhuǎn)彎支撐，油門響應(yīng)，配上CAF的8AT在n檔基本感受不到頓村，d檔略微有點(diǎn)頓挫。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格43.63萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力和外觀還是很滿意的，這輛車的動(dòng)力足夠滿足我的需要，而且這輛車的外觀也很符合我的口味，每天看著它，心情都會(huì)好起來。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很個(gè)性，回頭率極高。操控精準(zhǔn)，加速好，底盤很有厚重感，路感上佳，2021款有選裝19寸的寬胎，規(guī)避 了以前18寸全季胎的弱點(diǎn)。內(nèi)飾沒有像網(wǎng)上說的做工質(zhì)感很差，豪華感還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾做工和BBA還是在一個(gè)層次的水準(zhǔn)。
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